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	<title>Warren Lambert Engineering - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Warren_Lambert_Engineering&amp;diff=1941858&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: Format, lf, kk (Automobile besitzen nichts)</title>
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		<updated>2026-01-23T16:05:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Format, lf, kk (Automobile besitzen nichts)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:MHV Warren-Lambert 1920.jpg|mini|Warren-Lambert 11 hp (1920).&amp;lt;br&amp;gt;Auffällig die Ähnlichkeit mit dem [[Surrey Light Cars|Surrey 10.8 hp]] von 1923]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Warren-Lambert Engineering Co. Ltd.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein britischer Automobilhersteller, der von 1912 bis 1922 in [[Richmond (Surrey)]] ansässig war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Ein [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] wurde als &amp;#039;&amp;#039;Lambert &amp;amp; West&amp;#039;&amp;#039; präsentiert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt; In der Serienfertigung lautete der Markenname &amp;#039;&amp;#039;Warren-Lambert&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt; 1912 erschien der erste Warren-Lambert, das [[Cyclecar]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;9 hp&amp;#039;&amp;#039;. Der Wagen hatte einen Zweizylinder-[[Reihenmotor]] mit 1095&amp;amp;nbsp;cm³ [[Hubraum]]. 1915 wurde es durch einen &amp;#039;&amp;#039;10 hp&amp;#039;&amp;#039; mit gleich großem Vierzylindermotor abgelöst. Infolge des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] wurde noch im gleichen Jahr die Automobilfertigung eingestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1919 wurde wieder ein &amp;#039;&amp;#039;11 hp&amp;#039;&amp;#039;-Modell angeboten, dessen Vierzylinder-Reihenmotor einen Hubraum von 1331&amp;amp;nbsp;cm³ hatte. 1922 wurde dieses Modell durch eine Version mit 1498&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum abgelöst. Dazu kam das Sportmodell &amp;#039;&amp;#039;10 hp&amp;#039;&amp;#039;, dessen Motor ebenfalls 1,5 l Hubraum hatte, aber eine etwas größere [[Zylinderbohrung]] und einen etwas geringeren [[Kolbenhub]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Noch im selben Jahr wurde die Fertigung eingestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell&lt;br /&gt;
! Bauzeitraum&lt;br /&gt;
! Zylinder&lt;br /&gt;
! Hubraum&lt;br /&gt;
! Radstand&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|9&amp;amp;nbsp;hp||1912–1915||2 Reihe||1095&amp;amp;nbsp;cm³||2184&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&amp;amp;nbsp;hp||1915||4 Reihe||1094&amp;amp;nbsp;cm³||2311&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&amp;amp;nbsp;hp||1919–1920||4 Reihe||1331&amp;amp;nbsp;cm³||2362&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|11&amp;amp;nbsp;hp||1922||4 Reihe||1498&amp;amp;nbsp;cm³||2362&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|10&amp;amp;nbsp;hp||1922||4 Reihe||1496&amp;amp;nbsp;cm³||2438&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* David Culshaw, Peter Horrobin: &amp;#039;&amp;#039;The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.&amp;#039;&amp;#039; Veloce Publishing plc, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.&lt;br /&gt;
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039; Volume 3: &amp;#039;&amp;#039;P–Z.&amp;#039;&amp;#039; Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;Georgano: &amp;#039;&amp;#039;The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Richmond upon Thames)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1912]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1922]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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