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2024-11-09T18:25:58Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Warnow CS 1400
| Bild = Concord - IMO 9085314.jpg
| Bildtext = Ein Schiff des Typs CS 1400
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = Containerschiff
| Entwurf =
| Bauwerft = [[Kvaerner Warnow Werft]], Warnemünde
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1991
| BauzeitBis = 1995
| Stapellauf =
| Einheiten = 17
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete =
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 167,04
| Lpp = 157,85
| KWL =
| Breite = 25,00
| Seitenhöhe = 13,40
| Tiefgang = 9,84
| Verdrängung =
| Vermessung = ~15.000 BRZ ~7600 NRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × 7 RTA 58 Zweitakt-Dieselmotor
| Maschinenleistung = kW/11130
| Geschwindigkeit_M = 19
| Propeller = 1 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = ~20.000
| Container = 1388 (1452)
| KühlContainer = 150
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = Germanischer Lloyd
| Registriernummern =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkungen
| Bezeichnung1 = Daten in Klammern
| Daten1 = Letzte Bauversion
| Bezeichnung2 =
| Daten2 =
| Bezeichnung3 =
| Daten3 =
| Bezeichnung4 =
| Daten4 =
| Bezeichnung5 =
| Daten5 =
}}
}}

Der Containerschiffstyp '''Warnow CS 1400''' der [[Kvaerner Warnow Werft]] wurde in einer Serie von 17 Einheiten gebaut.

== Einzelheiten ==
Der Typ Warnow CS 1400 war eine verlängerte Variante des Typs [[Warnow CS 1200]], dessen Schiffsentwurf noch vom VEB [[Warnowwerft]] entwickelt und vorgestellt wurde. Nach der Umfirmierung der Werft im Jahr 1990 zählte der CS 1400 zum Baukatalog der [[Warnowwerft Warnemünde GmbH]] und nach dem Verkauf der Nachfolgegesellschaft an den norwegischen [[Kvaerner]]-Konzern blieb der Typ bis 1995 im Programm der [[Kvaerner Warnow Werft]]. Die Baureihe CS 1400 wurde in den Jahren 1991 bis 1995 für verschiedene deutsche und ausländische Reedereien gebaut. In den Jahren der Produktion wurde der Typ weiterentwickelt und in Details modernisiert, wobei insbesondere die Erhöhung der Containerkapazität durch eine höhere Decksbeladung anzumerken ist. Das letztgebaute Schiff des Typs, die Baunummer 435 mit dem Namen ''Astoria'', lief gleichzeitig als letztes Schiff der Werft auf herkömmliche Weise vom Stapel.

Die Schiffe waren als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit achtern angeordnetem Deckshaus ausgelegt. In der Hauptsache wurden sie im Containertransport eingesetzt. Die Containerkapazität betrug bei den ersten Schiffen 1338 TEU, später 1388 TEU und bei den Schiffen der letzten Serie 1.452 [[Twenty-foot Equivalent Unit|TEU]], von denen 534 TEU unter Deck und 918 TEU an Deck Platz geladen werden konnten. Auch bei homogen beladenen 14-Tonnen-[[ISO-Container|Containern]] konnte der allergrößte Teil der vorhandenen Stellplätze genutzt werden. Es waren Anschlüsse für insgesamt 150 Kühlcontainer vorhanden. Die Schiffe besaßen vier mit [[Lukendeckel|Pontonlukendeckeln]] verschlossenen [[Laderaum|Laderäume]]. Die Schiffe verfügten über drei mittschiffs angeordnete Schiffskräne mit jeweils 45 Tonnen Tragkraft. Eingesetzt wurden die Schiffe daher häufig auf Liniendiensten in Regionen mit schlecht ausgebauter Hafeninfrastruktur, so fanden sich beispielsweise verhältnismäßig viele der Schiffe auf Südamerikadiensten.

Der Antrieb der Schiffe bestand aus einem in [[Sulzer AG|Sulzer]]-Lizenz gebauten Siebenzylinder-[[Zweitaktmotor|Zweitakt]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] des [[Dieselmotorenwerk Rostock]] (DMR) mit Leistungen von gut 11.000 kW. Der Motor wirkte direkt auf einen [[Propeller|Festpropeller]] und ermöglichte eine Geschwindigkeit von gut 19 Knoten. Weiterhin standen drei [[Schiffsdieselmotor|Hilfsdiesel]] und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver wurden durch ein [[Bugstrahlruder]] unterstützt.

== Bauliste ==
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
! colspan="6" style="text-align:center"| Warnow CS 1400
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bau- name !! [[Baunummer|Bau- nummer]] !! [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO- Nummer]] !! Ablieferung !! class="unsortable" | Auftraggeber !! class="unsortable" | Umbenennungen und Verbleib
|-
| ''Annabella D.'' || 405 || 9007518 || 12. Juni 1992 || Auriga Shipping, Limassol (Peter Döhle, Hamburg) || Kiellegung als ''Auriga'', 1992 ''Brasil Express'', 1994 ''Augusta'', 1997 ''CSAV Rupanco'', 1998 ''Annabella D.'', 1998 ''Cielo di Colombia'', 1999 ''Independent Action'', 2007 ''Anna E.'', 2009 ''Theraps'', ab 3. Mai 2012 bei Arya Corporation in Mumbai verschrottet.
|-
| ''Charlotte Schulte'' || 406 || 9031466 || 6. November 1992 || Bernhard Schulte, Hamburg || 2012 Abbruch in Chittagong
|-
| ''Nordwelle'' || 421 || 9004243 || 1992 || Reederei 'Nord', Limassol || 1993 ''Khaleej Bay'', 1995 ''Nordwelle'', 2000 ''CSAV Charleston'', 2001 ''City of Stuttgart'', 2001 ''Nordwelle'', 2002 ''P&O Nedllyd Borges'', 2003 ''Nordwelle'', 2004 ''Rinkenis'', 2007 ''Deyman Seychelles'', 2008 ''MSC Ecuator'', 2010 ''MSC Equator'', 2015 ''Andaman Star'', 2019 in Chittagong verschrottet
|-
| ''Nordwoge'' || 422 || 9004255 || 8. Juni 1993 || Reederei 'Nord', Limassol || 1993 ''Contship Le Havre'', 1995 ''Nordwoge'', 1996 ''CCNI Antofagasta'', 1997 ''Nordwoge'', 1998 ''SCL Africa'', 2000 ''Cala Palamos'', 2000 ''Nordwoge'', 2001 ''Armada Sprinter'', 2003 ''Ankara'', 2004 ''Ulsnis'', 2004 ''MSC Cameroon'', 2005 ''Cala Pantanal'', 2009 ''Ulsnis'', 2015 ''Malacca Star'', 2018 ''Mala'', ab 8. November 2018 in Chattogram verschrottet
|-
| ''Westermühlen'' || 423 || 9064190 || 1993 || Gebr. Peterson, Rendsburg || 2013 Abbruch in Aliaga
|-
| ''Nautique'' || 424 || 9064762 || Oktober 1993 || Interorient Navigation, Limassol || 2016 ''Pathein Star'', 2018 verschrottet
|-
| ''Wieland'' || 425 || 9064774 || 10. Dezember 1993 || Diedrich Tamke, Hamburg || 2000 ''Seaboard Toronto'', 2001 ''Kent Courier'', 2001 ''City of Oxford'', 2003 ''Estetrader'', 2007 ''CMA CGM Venezuela'', 2008 ''Estetrader'', 2008 ''CMA CGM Tunis'', 2009 ''Lady Elisabeth'', 2013 verschrottet
|-
| ''Marwan'' || 426 || 9070008 || 1993 || SCCC, Limassol || 2004 ''Cala Palenque'', 2009 ''Marwan'', 2012 Abbruch in Alang
|-
| ''Teval'' || 427 || 9081734 || 1993 || SCCC, Limassol || 2002 ''P&O Nedlloyd Camoes'', 2003 ''Teval'', 2003 ''Armada Holland'', 2004 ''Cala Porlamar'', 2006 ''Teval'', 2013 Abbruch in Alang
|-
| ''Merian'' || 428 || 9081007 || 1994 || K. W. tom Wörden, Oldendorf || 2007 ''Delmas Maputo'', 2008 ''H&H Wave'', 2009 ''Merian'', 2014 ''Irrawaddy Star'', 2017 Abbruch in Alang
|-
| ''Concord'' || 429 || 9085314 || 1994 || Gebr. Winter, Jork || 1994 ''Victoria Bay'', 1995 ''Concord'', 1997 ''DG Concord'', 1997 ''Libra Santos'', 1998 ''Concord'', 1999 ''Egoli Star 1'', 1999 ''Egoli Star I'', 2001 ''Concord'', 2001 ''Safmarine Emonti'', 2002 ''Mercosul Pintado'', 2003 ''Concord'', 2003 ''Cala Piedad'', 2007 ''Concord'', ab 12. Februar 2013 verschrottet.
|-
| [[Courier (Schiff)|''Courier'']] || 430 || 9101481 || 1995 || Gebr. Winter, Jork || 2000 ''Indamex Ganges'', 2002 ''Courier'', 2013 in Mumbai verschrottet
|-
| ''Birte Ritscher'' || 431 || 9101493 || 1995 || Gerd Ritscher, Hamburg || 2000 ''Cala Piedad'', 2002 ''Birte Ritscher'', 2007 ''Manolis P'', 2020 Abbruch in Gadani
|-
| ''Sea Novia'' || 432 || 9101508 || 1995 || Herm. Dauelsberg, Bremen || 2001 ''P&O Nedlloyd Mombasa'', 2002 ''P&O Nedlloyd Slauerhoff'', 2003 ''Novia'', 2004 ''Cala Providencia'', 2008 ''Melfi Iberia'', 2010 ''Novia'', 2013 ''Vento di Tramontana'', 2013 ''Novia'' 2014 ''Pinya Star'', 2017 Abbruch in Gadani
|-
| ''Sea Olivia'' || 433 || 9101510 || 1995 || Herm. Dauelsberg, Bremen || 2001 ''P&O Nedlloyd Mahe'', 2002 ''Olivia'', 2014 ''Innwa Star'', 2017 Abbruch in Gadani
|-
| ''Nauplius'' || 434 || 9101522 || 4. Oktober 1995 || Interorient Navigation, Limassol || 2000 ''Indamex Mississippi'', 2001 ''Sea Navigator'', 2008 ''CMA CGM Maasai'', 2011 ''Sea Navigator'', 2013 verschrottet
|-
| ''Astoria'' || 435 || 9112806 || 17. November 1995 || Peter Döhle, Hamburg || 2000 ''Independent Endeavor'', 2008 ''YM Osaka'', 2009 ''Wilhelm E'', 2014 ''Thanlwin Star'', 2019 verschrottet
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert
|Titel=Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter
|TitelErg=Band 1 - Die Entwicklung, deutsche Serien nach 1945 Die Schicksale der Hansa-A-Frachter
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen
|Ort=Bad Zwischenahn
|Datum=1998
|ISBN=3-928473-41-7}}
* {{Literatur
|Autor=Gert Uwe Detlefsen
|Titel=Schiffahrt im Bild : Containerschiffe (I)
|Verlag=Verlag H. M. Hauschildt
|Ort=Bremen
|Datum=2000
|ISBN=3-89757-057-2}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Toter Link |date=2022-06-30 |url=http://www.german-shipbuilding.com/index.php?option=com_sobi2&sobi2Task=sobi2Details&catid=3&sobi2Id=52&Itemid=4 |text=Daten bei German Shipbuilding}}

[[Kategorie:Containerschiffstyp]]
[[Kategorie:Kvaerner Warnow Werft]]
[[Kategorie:Warnowwerft Warnemünde GmbH]]

Warnow CS 1400 - Versionsgeschichte

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