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2023-06-21T10:26:11Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Warilda''
| Bild = HMAT Warilda - World War I - front view.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{AUS-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Adelaide]]
| Reederei = [[Adelaide Steamship Company]]
| Bauwerft = [[William Beardmore and Company]], [[Dalmuir]]
| Baunr = 505
| Stapellauf = 5. Dezember 1911
| Verbleib = 3. August 1918 versenkt
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|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 125,64
| Breite = 17,28
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| Vermessung = 7.713 [[Registertonne|BRT]]
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × vierzylindrige Vierfachexpansions-Dampfmaschine
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M = 16
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|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
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| PaxPlätze = I. Klasse: 231<br />II. Klasse: 120<br />III. Klasse: 72
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = 122739
}}
}}

Die '''''Warilda''''' war ein 1912 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der australischen Reederei [[Adelaide Steamship Company]], das im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zunächst als [[Truppentransporter]] und ab 1916 als [[Hospitalschiff]] eingesetzt wurde. Am 3. August 1918 wurde die ''Warilda'' im [[Ärmelkanal]] von einem deutschen [[U-Boot]] versenkt, wobei 123 Menschen ums Leben kamen.

== Das Schiff ==
Das 7713 BRT große [[Dampfschiff]] ''Warilda'' wurde auf der Werft [[William Beardmore and Company]] in [[Dalmuir]] gebaut und lief am 5. Dezember 1911 vom Stapel. Das 125,64 Meter lange und 17,28 Meter breite Schiff konnte eine Geschwindigkeit von 16 Knoten (29,6 km/h) erreichen und wurde von der Adelaide Steamship Company, die ihren Sitz in [[Adelaide]] hatte, im Passagierverkehr von den westlichen zu den östlichen Küstengebieten [[Australien]]s eingesetzt.

[[Datei:HMAT Warilda - World War I - b36884.jpg|mini|links|Die ''Warilda'']]

Sie hatte zwei Schwesterschiffe, die bei derselben Werft gebaut wurden: Die ''[[Wandilla]]'' (7.785 BRT, 1912), die am 10. September 1942 einem alliierten Luftangriff bei [[Tobruk]] zum Opfer fiel und die ''[[Willochra]]'' (7.784 BRT, 1913), die am 18. Dezember 1929 nach einer Kollision mit der ''Algonquin'' der Clyde-Mallory Line im [[New Yorker Hafen]] sank. Die drei aus Stahl gebauten Schiffe hatten je einen Schornstein, zwei Masten, zwei Propeller und waren mit Passagierunterkünften für 231 Passagiere der Ersten, 120 der Zweiten und 72 der Dritten Klasse ausgestattet.

Ab 1915 wurde das Schiff als Truppentransporter verwendet. Am 8. Oktober 1915 nahm die ''Warilda'' in [[Brisbane]] das 9. Bataillon der 10th Reinforcements und am 10. Oktober in [[Sydney]] das 1. Infanterie-Bataillon der 10th Reinforcements an Bord und brachte sie nach [[Ägypten]]. Ebenfalls am 8. November 1915 lief sie in der australischen Stadt [[Liverpool (New South Wales)|Liverpool]] ein und nahm die 1. Brigade der [[Australian Imperial Force]] an Bord. Am 15. Oktober stoppte die ''Warilda'' in [[Fremantle]] und legte dann nach [[Sues]] ab, wo die Truppen am 5. November 1915 von Bord gingen.

Am 25. Mai 1916 schifften sich in [[Melbourne]] Tunneling Companies und zwei [[Verstärkung (Militär)|Verstärkungseinheiten]] und am 1. Juni 1916 in Fremantle eine weitere Tunneling Company auf der ''Warilda'' ein, die am 18. Juli in [[Plymouth]] abgesetzt wurden. Im Juni 1916 wurde der Dampfer von der britischen [[Admiralität (Vereinigtes Königreich)|Admiralität]] übernommen und in ein [[Hospitalschiff]] umgerüstet.

[[Datei:HMAT Warilda - World War I - side view.jpg|mini|links|Die ''Warilda'' auf einer Postkarte während des Ersten Weltkriegs]]

== Versenkung ==
Am Freitag, dem 2. August 1918 lief die ''Warilda'' mit 801 Menschen an Bord unter dem Kommando von Kapitän James Sim in [[Le Havre]] zu einer Überfahrt nach [[Southampton]] aus. Darunter waren mehrere hundert Verwundete, etwa 200 Besatzungsmitglieder und 89 Krankenschwestern und Mediziner. In den frühen Morgenstunden des 3. August, zwischen 01:30 Uhr und 2 Uhr, wurde sie 32 Seemeilen südwestlich der Owers Banks vor der Südspitze von Selsey Bill von einem Torpedo von ''[[SM UC 49|UC 49]]'' getroffen. ''UC 49'' war ein [[Liste deutscher U-Boote (1906–1919)|deutsches U-Boot]] des Typs [[U-Boot-Klasse UC|UC]], das sich unter dem Kommando von [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Kükenthal]] befand.

Der [[Torpedo]] schlug in den hinteren Teil des [[Maschinenraum]]s ein und tötete mehrere Maschinisten. Die Lichter gingen sofort aus. Das Verhalten der verwundeten Soldaten während der Evakuierung des Schiffs wurde von den Augenzeugen als „heroisch“ beschrieben, da sie weder gedrängelt, noch sich beschwert haben. Die Frauen an Bord wurden trotz ihrer Proteste, vor den Patienten ausgebootet zu werden, in die ersten [[Rettungsboot (Ausrüstung)|Rettungsboote]] gesetzt. Ein Rettungsboot, in dem sich unter anderem sechs Frauen befanden, schlug beim Aussetzen gegen ein anderes Boot und überschlug sich, bevor es auf der Wasseroberfläche aufsetzen konnte.

Die Wucht der Explosion verursachte ein großes [[Leck]], wodurch sich die ''Warilda'' schnell mit Seewasser füllte und eine große [[Krängung|Schlagseite]] annahm. Die ''Warilda'' wurde beschossen, obwohl sie deutlich als Hospitalschiff gekennzeichnet war. Das Schiff sank auf der Position {{Coordinate|text=DM|article=/|NS=50/10//N|EW=0/13//W|type=landmark|region=XA|name=Warilda}}. Von den 801 Menschen an Bord kamen 123 durch die Versenkung ums Leben, darunter die 35-jährige Violet Beatrix Alice Lambton Long, Deputy Chief Controller des [[Queen Mary’s Army Auxiliary Corps]]. Kapitän Sim überlebte und wurde danach von König [[Georg V. (Vereinigtes Königreich)|Georg von Großbritannien]] mit dem [[Order of the British Empire]] ausgezeichnet.

Das Wrack der ''Warilda'' liegt mit einer Schlagseite von 45 Grad nach [[Backbord und Steuerbord|Backbord]] in 50 Metern Tiefe. Es ist noch weitgehend intakt.

== Weblinks ==
* [http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/6456.html Die ''Warilda'' in der U-Boot-Datenbank]
* [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?_r=1&res=9F05E5DB1739E13ABC4E53DFBE668383609EDE Bericht über die Versenkung in der ''New York Times'' vom 6. August 1918]

{{SORTIERUNG:Warilda}}
[[Kategorie:Passagierschiff (Australien)]]
[[Kategorie:Truppentransportschiff (Australien)]]
[[Kategorie:Hospitalschiff (Australien)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1918]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]

Warilda - Versionsgeschichte

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