imported>Ambross07: Linkfix, Kleinkram mit AWB

2023-03-13T21:08:32Z

Linkfix, Kleinkram mit AWB

Neue Seite

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Wandilla''
| Bild = SS Wandilla2.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{AUS-H}}
| andere Schiffsnamen =
''Fort St. George'' (1921–1935) 
''Cesarea'' (1935–1938) 
''Arno'' (1938–1942)
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Adelaide]]
| Reederei = [[Adelaide Steamship Company]]
| Bauwerft = [[William Beardmore and Company]], [[Dalmuir]]
| Baunr = 507
| Stapellauf = 14. August 1912
| Indienststellung = 1913
| Verbleib = Am 19. September 1942 versenkt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 125,36
| Breite = 17,82
| Tiefgang = 10,39
| Verdrängung =
| Vermessung = 7.785 [[Bruttoregistertonne|BRT]]
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2× vierzylindrige Vierfachexpansions-Dampfmaschine
| Maschinenleistung = 1.374 nominale PS (nhp)
| Geschwindigkeit_M = 16
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| Container =
| Rauminhalt =
| PaxPlätze = I. Klasse: 231 II. Klasse: 120 III. Klasse: 72
| Fahrzeugkapazität =
}}
| {{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = 122741
}}
}}

Die '''''Wandilla''''' war ein 1913 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der australischen [[Reederei]] [[Adelaide Steamship Company]], das in beiden [[Weltkrieg]]en als [[Hospitalschiff]] eingesetzt wurde. Die ''Wandilla'' wurde 1921 verkauft und sank 1942 bei einem alliierten [[Luftkrieg|Luftangriff]] an der Küste [[Libyen]]s.

== Geschichte ==
Das 7.785 BRT große [[Dampfschiff]] ''Wandilla'' wurde auf der Werft [[William Beardmore and Company]] im schottischen [[Dalmuir]] gebaut und lief am 25. Mai 1912 vom Stapel. Das 125,36 Meter lange und 17,28 Meter breite Schiff wurde für die Adelaide Steamship Company, die ihren Sitz in [[Adelaide]] hatte, gebaut. Sie war mit zwei Vierfachexpansions-Dampfmaschinen ausgestattet, die 1374 nominale [[Pferdestärke]]n leisteten und mit denen eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Knoten (29,6 km/h) erreicht werden konnte.

Die ''Wandilla'' hatte zwei [[Schwesterschiff]]e, die bei derselben Werft gebaut wurden: Die ''[[Warilda]]'' (7.713 BRT), die am 3. August 1918 im [[Ärmelkanal]] von einem deutschen [[U-Boot]] versenkt wurde und die ''[[Willochra]]'' (7.784 BRT), die am 18. Dezember 1929 nach einer [[Havarie|Kollision]] mit der ''Algonquin'' der Clyde-Mallory Line im [[New Yorker Hafen]] sank. Die drei aus [[Stahl]] gebauten Schiffe hatten je einen Schornstein, zwei [[Schiffsmast|Masten]], zwei [[Propeller]] und waren mit Passagierunterkünften für 231 Passagiere der Ersten, 120 der Zweiten und 72 der Dritten Klasse ausgestattet. Die ''Wandilla'' wurde für den Passagierverkehr von [[Fremantle]] nach [[Sydney]] genutzt.

[[Datei:Wandilla.jpeg|mini|links|hochkant|Als HMAT ''Wandilla'' im Hafen von Melbourne (1916)]]
Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] wurden viele Schiff der Adelaide Steamship Company von der [[Royal Australian Navy]] für den Kriegsdienst eingezogen und erhielten den Namenszusatz HMAT (His Majesty’s Australian Transport). Die ''Wandilla'' wie auch die ''Warilda'' wurden als Hospitalschiffe und die ''Willochra'' und die ''Grantala'' als [[Truppentransporter]] verwendet. Die ''Wandilla'' wurde ab 1916 im Ärmelkanal und später im [[Mittelmeer]] eingesetzt. 1918 wurde das Schiff wieder der Adelaide Steamship Company übergeben, die aber keine Verwendung mehr dafür hatte.

1921 wurde die ''Wandilla'' von der Bermuda & West Indies Steamship Company, einer neu gegründeten Abteilung von [[Furness, Withy & Co.]], gekauft und in ''Fort St. George'' umbenannt. Mit Platz für 380 Passagiere Erster Klasse und 50 Zweiter Klasse belieferte das Schiff fortan Hotels auf den [[Bermudas]] mit Frischwasser. Dazu wurden die Frachträume durch Wassertanks ersetzt. 1924 kollidierte der Dampfer mit der ''[[Olympic (Schiff, 1911–1935)|Olympic]]'' der [[White Star Line]] und wurde zur Reparatur aus dem Verkehr gezogen.

1935 wurde das Schiff an die italienische Reederei [[Italia Marittima|Lloyd Triestino]] verkauft und erhielt den Namen ''Cesarea''. 1938 erfolgte die Umbenennung in ''Arno''. 1940 wurde sie für die Regia Marina (die königliche italienische Marine) erneut in ein Hospitalschiff umgewandelt. Am 10. September 1942 sank sie 40 Meilen vor [[Tobruk]] an der libyschen Küste nach einem britischen Luftangriff. Sie wurde von einem Lufttorpedo eines Flugzeugs der [[Royal Air Force]] getroffen und sank auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=33/14//N|EW=23/23//E|type=landmark|region=XA|name=Arno}}.

== Weblinks ==
* [http://serpent.co.uk/miscellaneous/ Die ''Wandilla'' der Adelaide Steamship Company]
* [http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=4551 Schiffsübersicht in der Clydebuilt Ships Database]
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?131720 Technische und historische Rahmendaten auf wrecksite.eu]
* [http://1914-1918.invisionzone.com/forums/lofiversion/index.php/t21502.html Schiffsdaten im Great War Forum]
* [http://cas.awm.gov.au/photograph/H02242 Die ''Wandilla'' vor Antritt einer Einsatzfahrt im Hafen von Brisbane (1916)]

[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Australien)]]
[[Kategorie:Hospitalschiff (Australien)]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1942]]
[[Kategorie:Truppentransportschiff (Australien)]]

Wandilla - Versionsgeschichte

imported>Ambross07: Linkfix, Kleinkram mit AWB