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	<title>Walter Mikron - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Max-78: kk</title>
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		<updated>2026-03-19T18:29:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;kk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Verbrennungsmotor&lt;br /&gt;
| Modell              = Mikron&lt;br /&gt;
| Hersteller          = Walter&lt;br /&gt;
| Funktionsprinzip    = Otto&lt;br /&gt;
| Bild                = Walter Mikron III 2.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt          = Walter Mikron III&lt;br /&gt;
| Motorenbauform      = Hängender Reihenmotor&lt;br /&gt;
| Ventilsteuerung     = OHV&lt;br /&gt;
| von                 = &lt;br /&gt;
| bis                 = 1930er-Jahre&lt;br /&gt;
| Hubraum             = 2442&lt;br /&gt;
| Gemischaufbereitung = Vergaser&lt;br /&gt;
| Motoraufladung      = keine&lt;br /&gt;
| Leistung            = 37–55&lt;br /&gt;
| Drehmoment          = &lt;br /&gt;
| Gewicht             = 69&lt;br /&gt;
| Vorgänger           = &lt;br /&gt;
| Nachfolger          = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Walter Mikron&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein luftgekühlter [[Ottomotor|Otto]]-[[Flugmotor]] mit [[OHV-Ventilsteuerung]]. Er verfügt über vier hängende [[Zylinder (Technik)|Zylinder]] und wurde in den 1930er-Jahren von der [[Prag]]er Firma [[Walter Engines|Walter]] entwickelt. Die [[Kurbelwelle]] ist fünffach gelagert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zahlreiche [[Leichtflugzeug]]e wurden mit dem zunächst 37 kW (50 PS) leistenden Triebwerk ausgerüstet. Es verfügte über eine [[Trockensumpfschmierung]] und war [[kunstflug]]tauglich. Der Motor wurde in großer Anzahl nach [[England]], [[Frankreich]], [[Japan]], [[Lettland]], [[Polen]], [[Belgien]], die [[Niederlande]], [[Java (Insel)|Java]], [[Marokko]], [[Schweden]], [[Brasilien]], [[Deutschland]], [[Italien]] und [[Jugoslawien]] geliefert. In Frankreich gab es eine Lizenzproduktion bei [[Angers]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Walter Mikron II war ein ab 1936 in der [[Bohrung]] (88 mm) und somit im [[Hubraum]] (2330 cm³) vergrößerter Mikron I. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] ruhte die Produktion. Sie wurde jedoch nach dem Ende der Kampfhandlungen wieder aufgenommen, bis 1948 der nochmals vergrößerte Mikron&amp;amp;nbsp;III in Produktion ging.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Baureihe Mikron III ist heute noch als Luftfahrtantrieb zugelassen und wird in den [[Vereinigte Staaten|USA]] von der Moravia Inc. vertrieben.&lt;br /&gt;
Es gibt eine weitere auf 58,8 kW (80 PS) leistungsgesteigerte Version (Angabe des Herstellers Parma Technik).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten (Walter Mikron III B) ==&lt;br /&gt;
* Startleistung: 55 kW (75 PS) bei 2760 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Dauerleistung: 50 kW (69 PS) bei 2600 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Reiseleistung: 37 kW (50 PS) bei 2350 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei Dauerleistung: 290 g/kWh&lt;br /&gt;
* Kraftstoff: 78 Oktan, unverbleit&lt;br /&gt;
* Hubraum: 2442 cm³&lt;br /&gt;
* Kompression: 7,2:1&lt;br /&gt;
* Elektrisches System: Lichtmaschine 200 W, 14 V, Anlasser 0,5 kW&lt;br /&gt;
* Trockengewicht: 69 kg inkl. [[Auspuff]] und Flanschplatte&lt;br /&gt;
* TBO: 1200 h&lt;br /&gt;
* Länge: 783 mm&lt;br /&gt;
* Höhe: 532 mm&lt;br /&gt;
* Breite: 403 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtriebwerken]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.moraviation.com/walter.html Vertrieb USA]&lt;br /&gt;
* http://www.parmatechnik.cz/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Walter-Triebwerk|Mikron]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Reihenmotor (Luftfahrt)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Max-78</name></author>
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