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	<title>Waldbahn Wyhoda - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Hattori 15: HC: Entferne Kategorie:Waldbahn; Ergänze Kategorie:Waldbahn in der Ukraine</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Waldbahn&quot; title=&quot;Kategorie:Waldbahn&quot;&gt;Kategorie:Waldbahn&lt;/a&gt;; Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Waldbahn_in_der_Ukraine&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Waldbahn in der Ukraine (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Waldbahn in der Ukraine&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot;&lt;br /&gt;
{{BS-header|Waldbahn Wyhoda}}&lt;br /&gt;
{{BS-daten&lt;br /&gt;
|BILDPFAD_KARTE=Streckennetz Waldbahn Wyhoda.png&lt;br /&gt;
|PIXEL_KARTE=300px&lt;br /&gt;
|TEXT_KARTE=Streckennetz (Stand April 2010)&lt;br /&gt;
|LÄNGE=40&lt;br /&gt;
|SPURWEITE=750&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Waldbahn Wyhoda&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine [[Waldbahn]] im Südwesten der [[Ukraine]] in der [[Oblast Iwano-Frankiwsk]]. Ausgangs- und Betriebsmittelpunkt ist die namensgebende Siedlung städtischen Typs [[Wyhoda]]. Die [[Bahn (Verkehr)|Bahn]] dient der Erschließung der Waldgebiete südwestlich von Wyhoda. Heute wird die [[Eisenbahnstrecke|Strecke]] nur noch für den [[Güterverkehr]] betrieben, der öffentliche [[Personenverkehr]] ist, abgesehen von touristischen Fahrten, seit den 1990er Jahren eingestellt. Mangels Straßen bietet die Bahn teilweise den einzigen Zugang zu Holzeinschlagplätzen in den Bergen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Waldbahn Wyhoda.jpg|miniatur|Beladener Zug bei der Talfahrt kurz vor Nowyj Misun]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Grundsteine des heutigen Netzes wurden in den 1920er Jahren mit der Eröffnung zweier Bahnen in den Tälern der Flüsse [[Mysunka]] (Мизунка) und [[Switscha]] gelegt. Die Region war damals nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] gerade erst von [[Österreich-Ungarn]] an [[Polen]] gegangen. Bereits in den Jahren davor waren schon kurze Bahnen zu den in den 1890er Jahren errichteten Sägewerken im damaligen Wygoda in Betrieb gewesen und deren Ausbau beschlossene Sache, doch der Krieg hatte eine Vollendung dieser Projekte verhindert. Schon seit 1883 gab es in Wyhoda durch die [[Bahnstrecke Stryj–Iwano-Frankiwsk|Lokalbahn Dolina–Wygoda]] Anschluss an das [[normalspur]]ige Eisenbahnnetz. Ihre Blütezeit erlebten die nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zu einem Betrieb vereinigten Waldbahnen in den 1950er und 1960er Jahren unter [[Sowjetunion|sowjetischer Verwaltung]]. Eine massive Ausweitung der Forstwirtschaft führte zu einem großzügigen Ausbau des Streckennetzes auf eine Länge von etwa 180 Kilometern. Mit dem Ende der Sowjetunion sank jedoch auch die Bedeutung der Bahn. Sparzwänge, fehlende Mittel und schwere Unwetterschäden ließen das Streckennetz wieder schrumpfen. Nach starken Hochwasserschäden im Sommer 1998 zerfiel das Netz mit der Stilllegung der Strecke durch das Switscha-Tal in zwei Teile. Ein isoliertes Reststück der Switscha-Tal-Strecke blieb in den Bergen bis 2009 in Betrieb. Heute wird nur noch die Strecke im Mysunka-Tal befahren. Die Bahn ist Eigentum der Firma &amp;#039;&amp;#039;Uniplyt&amp;#039;&amp;#039;, der auch das Sägewerk in Wyhoda gehört. Verkehr findet nach Bedarf mehrmals die Woche statt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[Zug (Schienenverkehr)|Züge]] der Waldbahn werden seit den 1970er Jahren von [[Diesellokomotive|Dieselloks]] befördert. Dafür stehen derzeit [[Lokomotive]]n der [[Baureihe]]n [[SŽD-Baureihe ТУ4|ТУ4]] (TU4), [[SŽD-Baureihe ТУ8|ТУ8]] (TU8) und [[SŽD-Baureihe ТУ8|ТУ8Г]] (TU8G) zur Verfügung. Ein 2004 modernisierter [[Schienenbus]] der Reihe [[SŽD-Baureihe ТУ6|ТУ6П]] (TU6P) dient dem Touristenverkehr, der unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;Karpatskyj Tramwaj&amp;#039;&amp;#039; vermarktet wird. Zusätzlich zu diesen [[Fahrzeug]]en gibt es noch eine Reihe von unterschiedlichen [[Eisenbahn-Draisine|Draisinen]], die beim Personaltransport und der Streckenausbesserung zum Einsatz kommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tourismus ==&lt;br /&gt;
Auf der Strecke hat sich mittlerweile ein gut besuchter Ausflugsverkehr etabliert. Jeden Samstag finden Ausflugsfahrten mit mehreren Unterwegshalten durch das Mysunka-Tal statt.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://greentrain.com.ua/ Informationen über die Strecke und den Ausflugsverkehr] (ukrainisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Wendelin, Wolfram: &amp;#039;&amp;#039;Karpatendampf, Band 3, Die Waldbahn Vyhoda&amp;#039;&amp;#039;, L’viv, 2006.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Vyhoda logging railway|Waldbahn Wyhoda}}&lt;br /&gt;
* Attila Moór: [https://www.youtube.com/watch?v=ble-aT4WnJM &amp;#039;&amp;#039;Vigoda/&amp;#039;&amp;#039;Вигода] (ungarischer YouTube-Video)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Wyhoda}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnstrecke in der Ukraine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Oblast Iwano-Frankiwsk|Waldbahn Wyhoda]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Waldbahn in der Ukraine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hattori 15</name></author>
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