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BKL Chairman aufgelöst

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[[Datei:W. Graham Claytor 1984.jpg|mini|William Graham Claytor (1984)]]
'''William Graham Claytor, Jr.''' (* [[14. März]] [[1912]] in [[Roanoke (Virginia)|Roanoke]], [[Virginia]]; † [[14. Mai]] [[1994]] in [[Bradenton]], [[Florida]]) war ein [[Vereinigte Staaten|amerikanischer]] Manager und Staatsbediensteter. Er war Präsident der [[Southern Railway (Vereinigte Staaten)|Southern Railway]] und von [[Amtrak]] sowie [[United States Secretary of the Navy|Marinestaatssekretär]] und kommissarischer [[Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten|Verkehrsminister]].

== Leben ==
=== Ausbildung und frühes Leben ===
W. Graham Claytor wuchs in Virginia und [[Philadelphia]] auf. Seine Mutter war die Dichterin [[Gertrude Harris Boatwright Claytor]], sein Vater war Vizepräsident des Energieversorgers ''Appalachian Power''. 1933 schloss er sein Studium an der [[University of Virginia]] in [[Charlottesville]] ab. Das Jurastudium an der [[Harvard University]] beendete er 1936 mit [[Summa cum laude]]. Danach arbeitete er bei der Rechtsanwaltskanzlei ''Covington and Burling''. Ab 1947 war er Partner der Kanzlei.

Er war Lieutenant Commander bei der [[United States Naval Reserve]] und während des Zweiten Weltkrieges von 1941 bis 1946 kommandierender Offizier mehrerer Schiffe. Während des Untergangs der ''[[Indianapolis (Schiff, 1932)|Indianapolis]]'' kommandierte er den Zerstörer [[USS Cecil J. Doyle]] und war damit an der Rettung von über 100 Personen maßgeblich beteiligt.

=== Southern Railway ===
Nach dem Krieg arbeitete er bis 1967 weiter als Rechtsanwalt in [[Washington, D.C.]] 1963 wechselte er in die Unternehmensleitung der Southern Railway. 1967 wurde er Präsident der Gesellschaft und 1976 [[Chair of the Board|Chairman]] und [[Chief Executive Officer]]. Diese Positionen hatte er bis zu seiner Berufung zum Marinestaatssekretär 1977 inne. Im gleichen Jahr erhielt er die Auszeichnung „Virginian of the Year“. Während seiner Amtszeit erfolgte die Entscheidung, sich nicht an der Gründung von Amtrak zu beteiligen und den eigenen Personenzugverkehr fortzuführen. Außerdem führte er Exkursionsfahrten mit Dampflokomotiven ein. Damit wurden eine enorme Werbung für die Bahngesellschaft erzielt.<ref>{{Literatur |Autor=Cary Franklin Poole und George H. Drury |Hrsg=William D. Middleton, George M. Smerk, Roberta L. Diehl |Titel=Southern Railway System |Sammelwerk=Encyclopedia of North American Railroads |Verlag=Indiana University Press |Ort=Bloomington, IN |Datum=2007 |ISBN=978-0-253-34916-3 |Seiten=983}}</ref>

=== Beschäftigung im Staatsdienst ===
Durch Präsident [[Jimmy Carter]] wurde Claytor zum ''Secretary of the Navy'' berufen. Während seiner Amtszeit bis 1979 sorgte er für eine Verbesserung der Rechtsstellung von Frauen und Homosexuellen in der Marine. Von 1979 bis 1981 erfolgte seine Berufung zum stellvertretenden [[Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten|Verteidigungsminister]] (''[[United States Deputy Secretary of Defense|Deputy Secretary of Defense]]''). Von Juli bis August 1979 war er nach dem Rücktritt von [[Brockman Adams|Brock Adams]] kommissarischer Verkehrsminister.

=== Amtrak ===
1982 wurde der bereits im Ruhestand befindliche Claytor zum Präsidenten der staatlichen Eisenbahngesellschaft [[Amtrak]] ernannt. Er versuchte in seiner Amtszeit das [[Betriebsergebnis|operative Ergebnis]] zu verbessern. So steigerte er die Deckung des 1,7 Milliarden Dollar großen Budgets der Gesellschaft von 48 % im Jahr 1981 auf 80 % am Ende seiner Amtszeit. Dies schaffte er mit rigorosen Sparmaßnahmen sowie einem aggressiven Marketing. Ihm gelang es, die Versuche der [[Republikanische Partei|republikanischen]] Regierungen unter [[Ronald Reagan]] und [[George H. W. Bush|George Bush]], die Zuschüsse an die Gesellschaft zu streichen, abzuwehren. Gleichzeitig setzt er sich für den Ausbau und die Erneuerung der elektrifizierten Strecken im [[Northeast Corridor|Nordostkorridor]] ein, um auch in den Vereinigten Staaten einen Hochgeschwindigkeitsverkehr zu realisieren. In seine Amtszeit fallen auch die damit zusammenhängen Testfahrten mit dem deutschen [[ICE Train North America Tour|ICE]], dem schwedischen [[SJ X2]] um dem spanischen [[Talgo]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.jrtr.net/jrtr40/pdf/f18_bla.pdf |wayback=20110613164237 |text=R. Clifford Black: ''The Acela Express'' in Japan Railway & Transportation Review, März 2005 |archiv-bot=2019-05-22 05:35:51 InternetArchiveBot }} (PDF; 245 kB)</ref> 1989 verlieh ihm die Zeitschrift [[Railway Age]] die Auszeichnung [[Railroader of the Year]]. 1991 wurde er in die [[American Academy of Arts and Sciences]] gewählt. 1993 beendete er seine Tätigkeit.

== Weblinks ==
* [http://thomas.loc.gov/cgi-bin/query/z?r103:E18MY4-295 Nachruf von Don Phillips in der Washington Post]
* [http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9C0DEFD61F39F936A25756C0A962958260 Nachruf von Richard D. Lyons in der New York Times]
* [http://findarticles.com/p/articles/mi_m1215/is_n6_v195/ai_15486382 Nachruf von Luther S. Miller in der Railway Age]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock|Navigationsleiste Marineminister der Vereinigten Staaten|Navigationsleiste Stellvertretende Verteidigungsminister der Vereinigten Staaten|Navigationsleiste Präsidenten von Amtrak}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=n/92/54332|VIAF=28727074|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-05-22}}

{{SORTIERUNG:Claytor, W. Graham}}
[[Kategorie:Marineminister (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:United States Deputy Secretary of Defense]]
[[Kategorie:Präsident der Amtrak]]
[[Kategorie:Mitglied der American Academy of Arts and Sciences]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1912]]
[[Kategorie:Gestorben 1994]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Southern Railway (Vereinigte Staaten)]]

{{Personendaten
|NAME=Claytor, W. Graham
|ALTERNATIVNAMEN=Claytor, William Graham Jr.
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Marinestaatssekretär und Manager
|GEBURTSDATUM=14. März 1912
|GEBURTSORT=[[Roanoke (Virginia)|Roanoke]], [[Virginia]]
|STERBEDATUM=14. Mai 1994
|STERBEORT=[[Bradenton]], [[Florida]]
}}

W. Graham Claytor - Versionsgeschichte

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