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2026-01-05T22:21:02Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Volvo Car Corporation|Volvo]]
| Modell = P1800
| Bild = Volvop18395va1961front.jpg
| Bild zeigt = Volvo P1800 (1961–1963)
| Bezeichnung = P1800
| von = 1961
| bis = 1972
| Klasse = [[Sportwagen]]
| Versionen = [[Coupé]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />1,8–2,0 Liter<br />(66–91 kW)
| Länge = 4350
| Breite = 1700
| Höhe = 1280
| Radstand = 2450
| Gewicht = 1130
| Vorgänger = [[Volvo P1900|P1900]]
| Nachfolger = [[Volvo P1800 ES|P1800 ES]]
}}

Der '''Volvo P1800''' ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw]]-Modell des schwedischen Automobilherstellers [[Volvo Car Corporation|Volvo]] und stellt nach dem [[Volvo P1900|P1900]] Volvos zweiten Versuch dar, in den Sportwagenmarkt einzusteigen.

== Beschreibung ==
Die Form des P1800 entwarf 1957 [[Pelle Petterson]], damals Mitarbeiter bei [[Pietro Frua]] in Italien. Das erste Modell wurde von 1961 bis 1963 in Großbritannien bei [[Jensen Motors]] in [[West Bromwich]] montiert. Die Karosserien wurden vom Werk [[Linwood (Schottland)|Linwood]] der [[Pressed Steel Company]] mit der Bahn angeliefert. Ausgestattet war diese Version mit einem 1,8-Liter-Vergasermotor mit 66 kW (90 PS) (4-Zylinder-Reihenmotor mit fünffach gelagerter [[Kurbelwelle]]).

Wegen Qualitätsproblemen bei Montage und Lackierung beendete Volvo die Zusammenarbeit mit Jensen 1963; die Produktion wurde nach Schweden in das Volvo-Stammwerk Lundby bei [[Göteborg]] verlegt. Der Modellbezeichnung 1800 wurde ein ''S'' für Schweden hinzugefügt. Gleichzeitig wurde die Leistung auf 71 kW (96 PS) gesteigert. Noch bis 1969 fertigte Pressed Steel die Karosserien, dann wurden die Presswerkzeuge nach Schweden transportiert und Volvo stellte im Werk [[Olofström]] die Blechteile selbst her. Die Vorderräder des P1800 waren an [[Doppelquerlenker]]n einzeln aufgehängt, hinten hatte das Coupé eine [[Starrachse]] mit vier [[Längslenker]]n und [[Panhardstab]].<ref>{{Internetquelle |autor=Sebastian Renz |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/test/volvo-p1800-s/technische-daten |titel=Volvo P1800 S im Test (Technische Daten) |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2017-08-24 |abruf=2024-05-10}}</ref>

1968 bekam der 1800 S einen Motor mit zwei Liter Hubraum ([[Volvo B18-Motor|B20]]<ref name="n-tv-329640">{{Internetquelle |autor=Wolfram Nickel |url=https://www.n-tv.de/auto/Volvo-1800-S-Kultsportwagen-und-Schneewittchensarg-article24329640.html |titel=Schwedische Schönheit der 60er: Volvo 1800 S - Kultsportwagen und "Schneewittchensarg" |werk=n-tv.de |datum=2023-08-20 |abruf=2024-05-11}}</ref>) er leistete 77 kW (105 PS). Ein Jahr später wurde er durch den 1800 E ersetzt, der erstmals eine Einspritzanlage hatte ([[D-Jetronic]]) und bei ansonsten gleichem Motor eine Leistung von 91 kW (124 PS) erreichte.

Großen Bekanntheitsgrad erlangte der Volvo 1800 als „Dienstfahrzeug“ von [[Roger Moore]] in den 118 Episoden der Fernsehserie [[Simon Templar (Fernsehserie)|Simon Templar]] von 1962 bis 1969.

Zwischen Herbst 1961 und Frühjahr 1972 wurden von dem Coupé 39.407 Exemplare in verschiedenen Motorisierungen gebaut. Einige Exemplare wurden bei [[DiVolvo]] in Chile gefertigt.
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Volvop18395va1961rear.jpg|Heckseitenansicht
Volvo P1800 Coupe (1964) Classic-Gala 2021 1X7A0260.jpg|Volvo P1800 S (1963–1969)
70 Volvo 1800E (8942279922).jpg|Volvo P1800 E (1969–1972)
1969 Volvo P1800 coupe (6107984126).jpg|Motorraum eines P1800 von 1969
Techno_Classica_2018,_Essen_(IMG_9981).jpg|Original-Fahrzeug aus der Fernsehserie ''Simon Templar''
</gallery>

=== P1800 ES ===
{{Hauptartikel|Volvo P1800 ES}}
Im August 1971 wurde der Volvo P1800 ES vorgestellt, ein Kombi-Coupé auf der technischen Basis des 1800 E.

Trotz des hohen Preises wurde das auch als „Schneewittchensarg“ bezeichnete Fahrzeug in den USA ein Verkaufserfolg, während in Europa die Nachfrage begrenzt blieb.

Da in den USA für das Jahr 1974 neue Sicherheitsvorschriften in Kraft traten, die unter anderem große Stoßstangen in einer bestimmten Höhe vorschrieben, entschloss sich Volvo, die Produktion des 1800 ES zum Herbst 1973 einzustellen. Die zur Erfüllung der Vorschriften notwendigen Änderungen wären zu umfangreich gewesen. Nach Veröffentlichung dieses Beschlusses steigerte sich – vor allem in den USA – die Nachfrage nach dem 1800 ES, so dass die gesamte restliche Produktion innerhalb weniger Wochen ausverkauft war. Es wurden 8078 Kombi-Coupés hergestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Alf Cremers |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/volvo-p1800-es-fahrbericht-schneewittchensarg-mit-bauernmotor |titel=Volvo P1800 ES Fahrbericht: Schneewittchensarg mit Bauernmotor |werk=auto-motor-und-sport.de, Inhalt MotorKlassik |datum=2014-11-07 |abruf=2024-05-11}}</ref>

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1973 Volvo P 1800 ES Schneewittchensarg 03.09.2011 Cloppenburg 514 (2).JPG|Volvo P1800 ES (1971–1973)
1973 Volvo sportwagon.JPG|Heckansicht mit geöffneter Heckklappe
Volvo_P1800_Kombi_Heck.JPG|Heckansicht mit geschlossener Heckklappe
</gallery>

<div style="clear:both;"></div>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
!Modell
!P1800
! colspan="2" |1800S
!1800E
|-
!Baujahr
|1961–1963
|1963–1968
|1968–1969
|1969–1972
|-
!Hubraum
| colspan="2" |1780 cm³
| colspan="2" |1986 cm³
|-
|-
!Motorbezeichnung
|
|
|B20B<ref name="n-tv-329640"/>
|B20E
|-
!Leistung
|66 kW (90 PS)
|71 kW (96 PS)
|77 kW (105 PS)
|91 kW (124 PS)
|-
!0–100 km/h
|
|11,0 Sek<ref name="n-tv-329640"/>
|
|10,0 Sek.
|-
!V<sub>max</sub>
|170 km/h
|175 km/h
|180 km/h
|190 km/h
|-
!Verbrauch
|
|9–12 L/100 km,<br>
Werksangabe;<ref name="n-tv-329640"/><br>
10,2 L/100 km<br>Test 2017<ref>{{Internetquelle |autor=Sebastian Renz |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/test/volvo-p1800-s |titel=Volvo P1800 S im Test |werk=auto-motor-und-sport.de, Inhalt MotorKlassik |datum=2017-08-24 |abruf=2024-05-11}}</ref>
|
|10,4 L/100 km (1800 ES)<br> nach DIN 70030-1<ref name="n-tv-329640"/>
|}

* Getriebe: vier Vorwärtsgänge mit [[Overdrive (Getriebe)|Overdrive]], zunächst optional, seit 1963 serienmäßig
* Gemischaufbereitung: bis 1969 zwei [[Vergaser|Gleichdruck-Vergaser]] [[George Herbert Skinner|SU]] HS6; im Modelljahr 1969 für USA, Kanada und einige europäischen Märkte auch zwei Gleichdruck-Flachstromvergaser Zenith-[[Strombergvergaser|Stromberg]] 175 CD-2 SE; ab August 1969 Einspritzanlage Bosch [[D-Jetronic]]
* Batterie: 12 Volt, 60 Ah

== Laufleistungs-Rekord ==
Ein 1800 S hält den Kilometerrekord für Pkw mit mehr als drei Millionen [[Statute mile|Meilen]] (4,8 Millionen Kilometern [[Laufleistung]]; Stand 18. September 2013)<ref>[https://autos.yahoo.com/news/the-first-car-to-3-million-miles-.html The First Car to 3 Million Miles?], auf autos.yahoo.com (englisch), abgerufen am 21. September 2011</ref><ref>[https://www.spiegel.de/auto/aktuell/weltrekord-im-volvo-irv-gordon-ist-fast-3-millionen-meilen-gefahren-a-843568.html Das Drei-Millionen-Meilen-Auto], auf spiegel.de, abgerufen am 11. Juli 2012</ref><ref>[https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/irv-gordon-faehrt-drei-millionen-meilen-in-seinem-volvo-p1800s-a-923274.html Oldtimer fährt die dritte Million ein], auf spiegel.de, abgerufen am 19. September 2013</ref>. Das Fahrzeug wurde im Juli 1966 in den USA neu zugelassen, hatte noch keine außergewöhnlichen Reparaturen an dem originalen Motor, dem Getriebe und den Achsen und wurde bis zu dessen Tod im November 2018 täglich von seinem ersten Besitzer Irv Gordon gefahren. Das Fahrzeug hatte zu diesem Zeitpunkt 3.260.257 Meilen (ca. 5,2 Mio. km) auf dem Tacho.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.facebook.com/irvgordon3millionmiles/ |titel=Irv Gordon 3 Million Mile 1966 Volvo P1800s |abruf=2019-10-01 |sprache=de}}</ref>

== Trivia ==
[[Datei:Techno Classica 2018, Essen (IMG 9978).jpg|mini|Templars Volvo P1800 mit dem Kennzeichen ''ST 1'' (Originalfahrzeug)]]
* In der britischen Fernsehserie ''[[Simon Templar (Fernsehserie)|Simon Templar]]'' fährt der Titelheld einen Volvo P1800.
* In [[Steven Spielberg]]s Film ''[[Bridge of Spies – Der Unterhändler]]'' (2015) wurde ein P1800 als Wagen des DDR-Rechtsanwalts [[Wolfgang Vogel (Rechtsanwalt)|Wolfgang Vogel]] (gespielt von [[Sebastian Koch]]) eingesetzt.<ref>[https://www.autonews.com/article/20151109/RETAIL03/311099952/volvo-p1800-makes-a-cameo-in-spy-drama Volvo P1800 makes a cameo in spy drama], auf autonews.com</ref>
* Im Rennspiel ''[[Forza Horizon 3]]'' kann man einen P1800 E in einer Scheune finden und nach der Restaurierung fahren.<ref>[https://forzamotorsport.net/en-us/games/fh3/cars/volvo 2015 Volvo S60 Polestar - Photo by MFU82], auf forzamotorsport.net</ref>

== Bildergalerie ==
<gallery widths="200">
1969 Volvo P1800 coupe (6107413081).jpg|Nach vorn öffnende Motorhaube
1966 Volvo P1800 interior (2721299606).jpg|Instrumententafel eines P1800
Oldtimer Fastback And Rear Lamp (158700099).jpeg
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Volvo P1800}}
* [https://www.volvo1800pictures.com/ Volvo 1800, Bildergalerie]
* [https://www.n-tv.de/auto/Volvo-1800-S-Kultsportwagen-und-Schneewittchensarg-article24329640.html Artikel zum 60-jährigen P1800-Jubiläum] (ntv.de, August 2023)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Volvo-Modelle}}

[[Kategorie:Sportwagen]]
[[Kategorie:Coupé]]

Volvo P1800 - Versionsgeschichte

imported>Thomas Dresler: Typografie