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	<title>Volvo FM - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T22:37:50Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Volvo_FM&amp;diff=1324345&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;JoachimKohler-HB: Foto eingefügt</title>
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		<updated>2022-08-02T18:17:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Foto eingefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Lkw-Modell Generationen&lt;br /&gt;
|Marke=Volvo Trucks&lt;br /&gt;
|Modell=FM&lt;br /&gt;
|Hersteller=[[Volvo Trucks]]&lt;br /&gt;
|von=1998&lt;br /&gt;
|bis=&lt;br /&gt;
|Vorgänger=[[Volvo FL 7, 10, 12]]&lt;br /&gt;
|Nachfolger=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Volvo FM&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist eine seit 1998 produzierte [[Lastkraftwagen]]-Baureihe von [[Volvo Trucks|Volvo]]. Sie ersetzte die [[Volvo FL 7, 10, 12]] Lkw. Angesiedelt ist die FM-Reihe als mittlere Baureihe zwischen dem [[Volvo FL]] und dem [[Volvo FH]]. Als Regionalverkehr- und Baustellen-Lkw ist der FM die meist georderte Variante, jedoch ist er auch als Fernverkehrs-Lkw erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Infobox Lkw-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
|Generation=1. Generation&lt;br /&gt;
|Bild=Volvo FM12.jpg&lt;br /&gt;
|von=1998&lt;br /&gt;
|bis=2001&lt;br /&gt;
|Motoren=Volvo D7C&amp;lt;br /&amp;gt;D10B&amp;lt;br /&amp;gt;D12C,D&lt;br /&gt;
|Länge=&lt;br /&gt;
|Breite=&lt;br /&gt;
|Höhe=&lt;br /&gt;
|Gewicht=&lt;br /&gt;
|Gewicht2=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
== Erste Generation 1998–2001 ==&lt;br /&gt;
Die [[Dieselmotor]]en und [[Fahrgestell]]e waren abgeleitet vom [[Volvo FH]] der ersten Generation, die [[Führerhaus|Kabine]] dagegen vom Volvo FL. Die Innenausstattung samt Armaturenbrett wiederum war beinahe gleich dem Volvo FH und dem [[Volvo NH]].&lt;br /&gt;
Die Baureihe als FM7, FM10 und FM12 war mit [[Schaltgetriebe|Split-Schaltgetrieben]] oder [[Automatikgetriebe]]n erhältlich und in den [[Antriebsformel]]n 4x2, 6x4, 8x2 und 8x4 sowie in einer 6x6-Baustellen- und Schwertransport-Variante lieferbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motoren ===&lt;br /&gt;
* D7C 7,3 Liter 250–290 PS&lt;br /&gt;
* D10B 9,6 Liter 320–360 PS&lt;br /&gt;
* D12C 12,1 Liter 380–420 PS&lt;br /&gt;
{{Absatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Infobox Lkw-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
|Generation=2. Generation&lt;br /&gt;
|Bild=Volvo FM14 Globetrotter Tractor.jpg&lt;br /&gt;
|von=2001&lt;br /&gt;
|bis=2013&lt;br /&gt;
|Motoren=Volvo D9A,B&amp;lt;br /&amp;gt;D12C,D&amp;lt;br /&amp;gt;D13A,B&lt;br /&gt;
|Länge=&lt;br /&gt;
|Breite=&lt;br /&gt;
|Höhe=&lt;br /&gt;
|Gewicht=&lt;br /&gt;
|Gewicht2=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
== Zweite Generation 2001–2013 ==&lt;br /&gt;
Die 2. Generation wurde 2001 parallel zur überarbeiteten Volvo FH-Serie eingeführt. Neben dem neuen Design ersetzte der neue 9-Liter D9A Motor die 7- und 10-Liter-Dieselmotoren. Neu war auch das Automatikgetriebe Volvo I-Shift. Das Volvo Sicherheitssystem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;FUPS&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Front Underrun Protection System) erhöhte die [[passive Sicherheit]]. Außerdem wurde hierbei das Risiko vermindert, dass kleinere Fahrzeuge bei einem Frontalcrash unter den Lkw eintauchen könnten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellpflege 2005 ===&lt;br /&gt;
2005 wurde der FM wieder parallel zum FH überarbeitet. Äußerlich nur wenig verändert, ersetzte der neue 13-Liter-Dieselmotor D13A und der überarbeitete 9-Liter D9B die bisherigen Motoren in Kombination mit einer überarbeiteten Version des I-shift-Getriebes.&lt;br /&gt;
Die Motoren erfüllten nun die Schadstoff-Emissionsklasse Euro&amp;amp;nbsp;4. Der D13A wurde auch mit [[Selektive katalytische Reduktion|SCR]]-Abgastechnik geliefert.&lt;br /&gt;
Die [[Motorbremse]] Volvo VEB+ wurde ebenfalls verbessert und war nun auch mit der [[Tempomat]]-Funktion verbunden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Modellpflege 2007 ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Volvo FM 370 Globetrotter 2014 (14067875469).jpg|mini|Volvo FM 370 Globetrotter (Modellpflege 2007)]]&lt;br /&gt;
2007 führte Volvo beim FM den Dieselmotor D13B mit VGT-[[Turbolader]] ein. Ein [[Dieselrußpartikelfilter]] wird anders als bei der Konkurrenz nur als Option angeboten. Anders als beim FH ist die 500-PS-Variante dieses Motors beim FM nicht erhältlich und 440&amp;amp;nbsp;PS nun die größte Leistungsvariante. Der D11B-Motor ersetzte die stärkste Variante des D9B und wurde auch als 430-PS-Variante eingeführt.&lt;br /&gt;
Neben anderen kleineren Veränderungen wurden die Sicherheitssysteme [[Fahrdynamikregelung|ESP]], [[Spurhalteassistent]] und [[Abstandswarner]] eingeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Motoren ===&lt;br /&gt;
* D9 A, B 9,4 Liter 300–380 PS&lt;br /&gt;
* D12 D 12,1 Liter 460 PS&lt;br /&gt;
* D11 B 11 Liter 390, 430 PS&lt;br /&gt;
* D13 A 12,7 Liter 360, 400, 440, 480 PS&lt;br /&gt;
* D13 B 12,7 Liter 360, 400, 440 PS&lt;br /&gt;
{{Absatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Infobox Lkw-Modell Generationen 2&lt;br /&gt;
|Generation=3. Generation&lt;br /&gt;
|Bild=Desperados-Nachschub mit Volvo FM 410.jpg&lt;br /&gt;
|von=2013&lt;br /&gt;
|bis=&lt;br /&gt;
|Motoren=&lt;br /&gt;
|Länge=&lt;br /&gt;
|Breite=&lt;br /&gt;
|Höhe=&lt;br /&gt;
|Gewicht=&lt;br /&gt;
|Gewicht2=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
== Dritte Generation seit 2013 ==&lt;br /&gt;
{{Lückenhaft|2=In diesem Absatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quelle ==&lt;br /&gt;
* Michael Brettnacher: &amp;#039;&amp;#039;TRUCKS · Das Typenbuch&amp;#039;&amp;#039;. GeraMond 2007&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Volvo FM}}&lt;br /&gt;
* [http://www.volvo.com/trucks/germany-market/de-de/trucks/Volvo-FM/ Herstellerwebseite]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Volvo-Nutzfahrzeug Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Volvo Trucks|FM]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lkw-Modell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;JoachimKohler-HB</name></author>
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