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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Emblem Volugrafo.JPG|mini|Emblem]]<br />
[[Datei:Volugrafo B.JPG|mini|''Volugrafo Bimbo 46'' im Automuseum Leuze]]<br />
[[Datei:Volugrafo I.JPG|mini|''Volugrafo Bimbo 46'' im Automuseum Farra d’Isonzo]]<br />
'''Officine Meccaniche Volugrafo''' war ein [[italien]]isches Unternehmens, das nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] in [[Turin]] außer [[Motorrad|Kleinstmotorrädern]], [[Anhänger]]n, [[Flugzeug]]teilen und [[Zapfsäule|Benzinzapfsäulen]] auch kurzzeitig einen [[Kleinstwagen]] produzierte.<br />
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== Entwicklung ==<br />
Der [[Ingenieur]] und [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] [[Vittorio Belmondo]] entwickelte das ''Volugrafo Bimbo 46'' genannte Fahrzeug, das im November 1945 vorgestellt und ab Frühjahr 1946 produziert wurde. 1948 endete die Produktion nach etwa 60 Exemplaren.<ref name="DVD">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<br />
== Fahrgestell ==<br />
Das Fahrzeug hatte einen [[Rohrrahmen]] und eine geringe [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurweite]] von nur 78&nbsp;cm. Die vollverkleideten Vorderräder waren an gleich langen [[Doppelquerlenker]]n geführt und Lenkbewegungen vom großen Lenkrad wurden mit einer Kette übertragen.<br />
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== Karosserie ==<br />
Die offene, türlose Karosserie barg eine Sitzbank, auf der zur Not zwei Personen nebeneinander sitzen konnten. Das Lenkrad saß ein Stück links der Fahrzeugmitte. Bei einer Fahrzeuglänge von 2,4&nbsp;Metern betrug die Höhe 90&nbsp;Zentimeter. Es gab ein dünnes Stoffverdeck ohne Seitenteile als Wetterschutz.<br />
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== Technik ==<br />
Als Antrieb diente ein [[Luftkühlung|luftgekühlter]] [[Einzylindermotor]] mit 125&nbsp;cm³ [[Hubraum]] und 5&nbsp;[[Pferdestärke|PS]] (3,7&nbsp;kW), der vor dem linken Hinterrad installiert war und es über eine Kette antrieb. Es gab auch eine Sportversion mit dem gleichen Antriebssatz zusätzlich am rechten Hinterrad.<br />
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== Verbleib der Fahrzeuge ==<br />
Mindestens fünf Fahrzeuge haben überlebt, wovon zwei im [[Mahymobiles|Musée Communal de l’Automobile Mahymobiles]] in [[Leuze-en-Hainaut]] und im Museo Ford Gratton in [[Farra d’Isonzo]] (Italien) ausgestellt sind. Auf den Fotos sieht man kleine Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugen, zum Beispiel die Frontverzierung, den Außenspiegel und das Verdeck.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Walter Zeichner: ''Kleinwagen International''. Motorbuch-Verlag. Stuttgart 1999. {{Falsche ISBN|3-613-01959-6}}<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [https://www.italianways.com/cartoonish-volugrafo-bimbo-46/ Der ''Volugrafo Bimbo 46'' mit mehreren Bildern] auf ''Italian Ways'' (englisch)<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Italienische Automobilmarken ab 1945}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Turin)]]</div>imported>Igno-der-ant