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	<title>Vollbahn - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Pechristener: Details</title>
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		<updated>2025-01-03T20:07:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Details&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Vollbahn&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Volleisenbahn&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sind [[Fachbegriff|Fachbegriffe]] zur Bezeichnung von [[Eisenbahn|Eisenbahnen]], die weder [[Straßenbahn]]en noch [[Kleinbahn|Kleinbahnen]] sind.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Eberhard Hohnecker |Titel=Schienenfahrweg für das 21. Jahrhundert |Hrsg=Forschungsgemeinschaft „Schienenfahrweg für das 21. Jahrhundert“ |Datum=2004-05 |Seiten=19 |Online=http://fachdokumente.lubw.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/40176/wb_schienen.pdf?command=downloadContent&amp;amp;filename=wb_schienen.pdf&amp;amp;FIS=203}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Begriff wird auch als Abgrenzung gegenüber dem Begriff der Kleinbahn ([[Preußisches Kleinbahngesetz]]), ähnlich einer [[Lokalbahn]], verwendet.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.zeno.org/Roell-1912/A/Kleinbahnen Stichwort Kleinbahnen] in: [[Victor von Röll|Dr. Freiherr v. Röll]], &amp;#039;&amp;#039;Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Zweite, vollständig neu bearbeitete Auflage 1912–1923&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt; Er weist darauf hin, dass die Eisenbahn keine baulichen Einschränkungen bezüglich dem Betrieb mit hohen Achslasten und hohen Geschwindigkeiten aufweist. In der [[Europäische Norm|europäischen Norm]] DIN EN 17343:2021-03, &amp;#039;&amp;#039;Bahnanwendungen – Allgemeine Begriffe&amp;#039;&amp;#039; wird ein Vollbahnsystem als konventionelles Bahnsystem zum Verkehr zwischen Regionen oder Ländern bezeichnet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=CEN-CENELEC |Titel=DIN EN&amp;amp;nbsp;17343:2021-03 Bahnanwendungen – Allgemeine Begriffe; |Datum=2021-03 |Seiten=14, Abschn. 3.1.3}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispielsweise war 1895 die [[Bahnstrecke Meckenbeuren–Tettnang]] als erste Lokalbahn Europas elektrifiziert, und 1899 fuhr die [[Burgdorf-Thun-Bahn]] als erste Vollbahn Europas elektrisch,&amp;lt;ref&amp;gt;[[Hermann Dietler]]: [http://www.zeno.org/Roell-1912/A/Burgdorf-Thun-Bahn+(Schweiz)?hl=vollbahn Stichwort Burgdorf–Thun-Bahn (Schweiz)] in: Dr. Freiherr v. Röll, &amp;#039;&amp;#039;[[Enzyklopädie des Eisenbahnwesens]]&amp;#039;&amp;#039;, Zweite, vollständig neu bearbeitete Auflage 1912–1923, Bd. 3, S. 161–164&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
während die erste elektrische Straßenbahn, die [[Straßenbahn Groß-Lichterfelde]], schon 1881 ihren Betrieb aufgenommen hatte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnbetrieb]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Pechristener</name></author>
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