https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Vivekananda_SetuVivekananda Setu - Versionsgeschichte2026-05-28T05:37:23ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Vivekananda_Setu&diff=1352544&oldid=previmported>TaxonKatBot: Bot: Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kalkutta umbenannt in Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kolkata: laut Diskussion2024-01-21T14:04:12Z<p>Bot: <a href="/index.php?title=Kategorie:Verkehrsbauwerk_in_Kalkutta&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kalkutta (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kalkutta</a> umbenannt in <a href="/index.php?title=Kategorie:Verkehrsbauwerk_in_Kolkata&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kolkata (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kolkata</a>: laut <a href="/index.php?title=Wikipedia:WikiProjekt_Kategorien/Diskussionen/2024/Januar/11&action=edit&redlink=1" class="new" title="Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2024/Januar/11 (Seite nicht vorhanden)">Diskussion</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Vivekananda Setu.JPG|thumb|Die Brücke im Jahr 2006]]<br />
'''Vivekananda Setu''' ([[Bengalische Sprache|bengalisch]]: {{lang|bn|বিবেকানন্দ সেতু}}, {{IAST|Bibekānanda setu}}; deutsch: ''Vivekananda-Brücke''; im Englischen auch ''Willingdon Bridge'' oder ''Bally Bridge'') ist eine Brücke über den Fluss [[Hugli (Fluss)|Hugli]], einen Mündungsarm des [[Ganges]], im [[Indien|indischen]] Bundesstaat [[Westbengalen]]. Sie wurde 1932 fertiggestellt und verbindet [[Haora]] bei [[Bali (Indien)|Bali]] (Bally) mit [[Kolkata]] bei [[Dakshineshwar]].<br />
<br />
Die Brücke, die nach [[Vivekananda]] benannt wurde, ist eine kombinierte Eisenbahn-Straßen-Brücke. Sie besteht aus sieben Stahlsegmenten. Eine Eisenbahnlinie zwischen Kolkata (Sealdah Station) und [[Delhi]] sowie die Straßenverbindung der [[Grand Trunk Road]] (National Highway 2) führ(t)en über sie. Wegen ihrer Baufälligkeit und unzureichenden Durchlassfähigkeit wurde nur 50 Meter südlich von ihr eine neue, [[Nivedita Setu]] genannte Straßenbrücke als Teil des [[National Highways Development Project]] gebaut.<ref>{{Webarchiv|url=http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=181634 |wayback=20060626213933 |text=Second Vivekananda Bridge:A new connector in the making |archiv-bot=2019-05-21 22:25:02 InternetArchiveBot }} (9. Mai 2006)</ref><ref>{{Webarchiv|url=http://cities.expressindia.com/fullstory.php?newsid=233894 |wayback=20070506053441 |text=New Vivevananda bridge: a technical wonder on Hooghly |archiv-bot=2019-05-21 22:25:02 InternetArchiveBot }} (29. April 2007)</ref><ref>[https://www.youtube.com/watch?v=ypeIA82km0o Aufnahme aus einem Zug auf der Vivekananda Setu mit Blick auf die neue Straßenbrücke]</ref> Es ist die erste [[Extradosed-Brücke]] Indiens.<br />
<br />
Direkt neben der Brücke befindet sich die [[Dakshineshwar-Tempel|Tempelanlage von Dakshineshwar]].<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Coordinate|NS=22/39/11.47/N|EW=88/21/11.73/E|type=landmark|region=IN-WB}}<br />
<br />
[[Kategorie:Vivekananda]]<br />
<br />
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Indien]]<br />
[[Kategorie:Straßenbrücke in Indien]]<br />
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in Indien]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]<br />
[[Kategorie:Haora]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kolkata]]<br />
[[Kategorie:Brücke in Asien]]<br />
[[Kategorie:Brücke über den Ganges]]</div>imported>TaxonKatBot