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	<title>Viseon - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Viseon&amp;diff=1597073&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</title>
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		<updated>2026-04-17T15:01:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name             = Viseon Bus GmbH&lt;br /&gt;
| Logo             = Viseon.svg&lt;br /&gt;
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]&lt;br /&gt;
| Gründungsdatum   = 1. Juli 2008&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum  = 2013&lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund  = [[Insolvenz]]&lt;br /&gt;
| Sitz             = [[Pilsting]], [[Deutschland]]&lt;br /&gt;
| Leitung          = Joachim Reinmuth&amp;lt;br /&amp;gt;Ernö Bartha&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl  = 260 &amp;lt;small&amp;gt;(ab 1. April 2012)&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Umsatz           = &lt;br /&gt;
| Branche          = [[Nutzfahrzeughersteller]]&lt;br /&gt;
| Website          = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Viseon&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein deutscher Omnibushersteller mit Sitz in [[Pilsting]]. Er entstand im Jahr 2008 als &amp;#039;&amp;#039;Viseon Bus [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]&amp;#039;&amp;#039; zur Fortführung eines Teils der Produktion des Omnibusherstellers [[Neoplan]], nachdem dieser von der [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN Nutzfahrzeuge AG]] gekauft worden war. Am 26. April 2013 meldete Viseon Insolvenz an.&amp;lt;ref&amp;gt;Handelsregister, amtliche Bekanntmachung vom 2. Juli 2013: Viseon Bus GmbH, Pilsting, Gottlob-Auwärter-Str. 1–3, 94431 Pilsting. Über das Vermögen der Gesellschaft ist durch Beschluss des Amtsgerichts Landshut vom 26. Juni 2013 (Az. IN 351/13) das Insolvenzverfahren eröffnet worden. Die Gesellschaft ist dadurch aufgelöst. Von Amts wegen eingetragen nach § 65 GmbHG.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Nachdem die [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN Nutzfahrzeuge AG]] im Frühjahr 2008 angekündigt hatte, das Neoplan-Werk in Pilsting aufzugeben, verhandelte der ehemalige Neoplan-Geschäftsführer Joachim Reinmuth mit MAN, um die Produktion unter dem Dach eines neuen Unternehmens weiterführen zu können. Dazu gründete er am 1. Juli 2008 die Viseon Bus GmbH. Im Februar 2009 wurden die Verträge mit MAN unterzeichnet. Am 1. April 2009 begann das neue Unternehmen mit der Produktion, wofür Teile des Grundstücks sowie die Hauptfertigungshalle mit einer Fläche von 20.000 Quadratmetern von Neoplan übernommen wurden.&amp;lt;ref&amp;gt;Yvonne Vranjkovic: &amp;#039;&amp;#039;{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://regiowiki.pnp.de/index.php/Bild:24-02-09-Viseon_Bus.jpg.jpg |text=Im April startet Viseon die Busfertigung |archivebot=2019-05-21 21:21:04 InternetArchiveBot}}&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;Passauer Neue Presse&amp;#039;&amp;#039;. 24. Februar 2009, S. 7&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Unternehmen führte die Produktion von [[Omnibus]]sen und [[Oberleitungsbus]]sen am Standort fort.&amp;lt;ref&amp;gt;Sebastian Fleischmann: &amp;#039;&amp;#039;{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://regiowiki.pnp.de/index.php/Bild:24-02-2009-Viseon.jpg.jpg |text=Besteht Hoffnung auf neue Arbeitsplätze? |archivebot=2019-05-21 21:21:04 InternetArchiveBot}}&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;Passauer Neue Presse&amp;#039;&amp;#039;. 24. Februar 2009, S. 21&amp;lt;/ref&amp;gt; 2013 wurde die Busproduktion in Pilsting eingestellt, die Betriebsgebäude wurden an ein Logistikunternehmen verkauft.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.br.de/nachrichten/niederbayern/bus-viseon-kuendigung-pilsting-100.html |text=Endgültiges aus für Viseon|wayback=20140917170108}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gesellschafter ==&lt;br /&gt;
Joachim Reinmuth war geschäftsführender Gesellschafter der Viseon Bus GmbH. Er hielt die Kapitalmehrheit (61 Prozent) und verantwortete den Vertrieb, die Produktion sowie den kaufmännischen Bereich. Weiterer Gesellschafter war Ernö Bartha, der ehemalige Leiter der Bustechnik bei MAN. Er war seit 1. April 2009 als Geschäftsführer für Technik, Einkauf und Qualität verantwortlich (39 Prozent). Mit einer Minderheitsbeteiligung von rund zehn Prozent war die MAN Nutzfahrzeuge AG bis Mai 2010 beteiligt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.pressebox.de/pressemeldungen/viseon-bus-gmbh/boxid/345609 |text= |archivebot=2019-05-21 21:21:04 InternetArchiveBot}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschäftsfelder ==&lt;br /&gt;
Die Viseon Bus GmbH betrieb insgesamt fünf Geschäftsfelder:&lt;br /&gt;
=== Viseon A-series (Flughafenbusse) ===&lt;br /&gt;
==== Flughafenbusse der Marke Neoplan ====&lt;br /&gt;
[[Datei:Airfield Shuttle, Domodedovo Airport.jpg|mini|Neoplan-Flughafenbus in Moskau (noch von Neoplan hergestellt)]]&lt;br /&gt;
Die Spezialbusse zur Beförderung von Flugpassagieren zwischen Terminal und Flugzeug sind bis zu 3,50 m breit und bis zu 14,70 m lang. Je nach Länge lassen sich damit zwischen 70 und 110 Fluggäste befördern. Die [[Vorfeldbus|Flughafenbusse]] wurden bisher unter Lizenz von Neoplan bei Tovarna Vozil Maribor (TVM) in Slowenien gefertigt und wurden dann ab 2009 in Pilsting produziert.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.viseon-yourbus.de/index.php/wir-fuer-sie/press/86-viseon-kuendigt-vertriebsvereinbarung-mit-tvm Pressemeldung vom 17. Juli 2009]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Viseon C-series (Premium-Reisebusse) ===&lt;br /&gt;
Viseon entwickelte, fertigte und vertrieb [[Reisebus]]se im oberen Qualitäts- und Ausstattungssegment unter der eigenen Marke. Diese deckten als Ergänzung des Neoplan-Reisebusprogramms Längen und Höhen ab, die bei Neoplan nicht erhältlich sind.&lt;br /&gt;
Anfang Mai 2010 wurde der C10, ein Reisebus mit 10,40 Metern Länge, den Busunternehmern in Pilsting präsentiert. Es waren auch der C11 mit 11,4 m Länge und der C13 mit 12,7 m Länge erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Viseon L-series (Linienbusse) ===&lt;br /&gt;
==== Liniendoppeldecker (Viseon LDD) ====&lt;br /&gt;
[[Datei:CityCircleSightseeing(B-EX-527) - Flickr - antoniovera1.jpg|mini|Viseon LDD als Sightseeing-Bus in Berlin]]&lt;br /&gt;
Viseon hatte 2010 den Viseon LDD14 auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]]-Nutzfahrzeuge vorgestellt. Dieser war als 2-Türer, 3-Türer und als Open-Top-Variante lieferbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Oberleitungsbusse (Viseon LT) ====&lt;br /&gt;
[[Datei:Modena Viseon trolleybus 07 at Piazza della Torre (2022).jpg|mini|Viseon-Obus im Betrieb im [[Oberleitungsbus Modena]] Netz im Jahr 2024]]&lt;br /&gt;
Viseon produziert und vertreibt Oberleitungsbusse sowohl als Solo- wie auch als [[Gelenkbus]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Viseon S-series (Individuelle Busausbauten) ===&lt;br /&gt;
Viseon veränderte Reisebusse nach Kundenwunsch. Angeboten wurden Multimediaanlage, Tische, Rundsitzecke und Stehküche sowie Komplettumbau. Eingesetzt wurden diese Fahrzeuge bei Busunternehmen mit Reisen im Premium-Segment oder als Mannschaftsbusse im Sport.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Auftragsentwicklung und Auftragsfertigung für die MAN Truck &amp;amp; Bus AG ===&lt;br /&gt;
Viseon entwickelte und fertigte im Auftrag von Neoplan die neue Generation der [[Doppeldeckerbus|Reisedoppeldecker]]-Baureihe Neoplan Skyliner.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeugbaureihen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Typ !! Länge !! Breite !! Höhe !! !! Baujahre !! Plätze&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;(Sitz/Steh)&amp;lt;/small&amp;gt; !! Zul. Gesamtgewicht !! Motor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;10&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;VISEON A-series &amp;#039;&amp;#039;(Flughafenbusse)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| N9112 || 13,310 m || 2,750 m || 3,000 m || ED ||  || 5/96 || 18.750 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| N9112K || 11,950 m || 2,750 m || 3,000 m || ED ||  || 5/81 || 18.000 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| N9112L || 14,720 m || 2,750 m || 3,000 m || ED ||  || 5/116 || 20.400 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| N9122 || 13,310 m || 3,170 m || 3,000 m || ED ||  || 6/117 || 20.400 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| N9122L || 14,720 m || 3,170 m || 3,000 m || ED ||  || 6/137 || 23.690 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;10&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;VISEON C-series &amp;#039;&amp;#039;(Reisebusse)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| C10 || 10,400 m || 2,550 m || 3,560 m || ED || 2010- || 41 || 16.000 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| C11 || 11,375 m || 2,550 m || 3,560 m || ED || 2011- || 45 || 18.000 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| C12 HD || 12,000 m || 2,550 m || 3,780 m || ED || 2011- || 49 || 18.000 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| C13 || 12,700 m || 2,550 m || 3,560 m || ED || 2010- || 53 || 18.000 kg || MAN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;10&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;VISEON L-series &amp;#039;&amp;#039;(Stadtbusse / Linienbusse)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| LDD13 || 12,600 m || 2,550 m || 4,000 m || DD || 2012- || 91/29 || 26.000 kg || MAN D 2066 LOH 28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| LDD14 || 14,000 m || 2,550 m || 4,000 m || DD || 2010- || 103/30 || 26.000 kg || MAN D 2066 LOH 28&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| LT20 || 19,515 m || 2,550 m || 3,600 m || GLZ || 2011- || 44/85 || 33.200 kg || Vossloh Kiepe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Typ !! Länge !! Breite !! Höhe !! !! Baujahre !! Plätze&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;(Sitz/Steh)&amp;lt;/small&amp;gt; !! Zul. Gesamtgewicht !! Motor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ED = Eindecker&amp;lt;br /&amp;gt;DD = [[Doppeldeckerbus|Doppeldecker]]&amp;lt;br /&amp;gt;GLZ = [[Gelenkbus|Gelenkzug]]&amp;lt;br /&amp;gt;T = Trolleybus&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitarbeiter ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen begann mit 215 Mitarbeitern. 174 von ihnen waren ehemalige Neoplan-Beschäftigte, weitere 21 waren Neoplan-Auszubildende, zudem wurden einige Mitarbeiter neu eingestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Deutsche Lkw- und Omnibusmarken}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Omnibushersteller (Deutschland)|Viseon Bus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Oberleitungsbushersteller|Viseon Bus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Landkreis Dingolfing-Landau)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:MAN Truck &amp;amp; Bus|Viseon Bus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pilsting]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Neoplan|Viseon Bus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2008]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 2013]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Landkreis Dingolfing-Landau)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonBot</name></author>
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