<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Virgin_Trains</id>
	<title>Virgin Trains - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Virgin_Trains"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Virgin_Trains&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-03T21:33:09Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Virgin_Trains&amp;diff=634200&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Virgin_Trains&amp;diff=634200&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-17T15:01:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable toccolours float-right&amp;quot; style=&amp;quot;margin: 0 0 1em 1em; width: 25em; font-size: 90%; text-align: left;&amp;quot;		&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot; class=&amp;quot;hintergrundfarbe6&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center; font-size:larger;&amp;quot;| Virgin Trains&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; | [[Datei:Virgintrains-logo.svg|300px|Logo Virgin Trains]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Datei:Virgin Pendolino at Euston.jpg|300px|Ein Pendolino von Virgin Trains]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot; class=&amp;quot;hintergrundfarbe6&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;|Basisinformationen&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#F0F0F0&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Firma&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ||West Coast Trains [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Limited]] &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#F0F0F0&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Konzession&amp;lt;br /&amp;gt;und Dauer&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || InterCity West Coast&amp;lt;br /&amp;gt;9. März 1997 –&amp;lt;br /&amp;gt;April 2019&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#F0F0F0&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Muttergesellschaft&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ||Virgin Rail Group&amp;lt;br /&amp;gt;([[Virgin Group]] 51 % /&amp;lt;br /&amp;gt;[[Stagecoach Group]] 49 %)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot; class=&amp;quot;hintergrundfarbe6&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;|Statistik &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#F0F0F0&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Flotte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 56 [[Britische Klasse 390]]&amp;lt;br /&amp;gt;20 [[Britische Klasse 221]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#F0F0F0&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bahnhöfe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || 42 (17 verwaltet)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#F0F0F0&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hauptstrecke&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || London (– Birmingham) – Liverpool (Merseyside) / Manchester – Lancaster – Carlisle – Glasgow – Edinburgh&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#F0F0F0&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Nebenstrecke&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; || London–/Schottland – [[Holyhead]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot; class=&amp;quot;hintergrundfarbe6&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;|Webseite&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;|[http://www.virgintrains.co.uk virgintrains.co.uk]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Virgin Trains&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine [[Liste von Eisenbahngesellschaften im Vereinigten Königreich|britische Eisenbahngesellschaft]]. Obwohl das Unternehmen mit dem bekannten Logo der [[Virgin Group]] auftrat, gehörten diesem Konzern nur 51 Prozent des Aktienkapitals. Die restlichen 49 Prozent waren im Besitz der [[Stagecoach Group]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen wurde nach der Privatisierung von [[British Rail]] Mitte der 1990er-Jahre gegründet. Virgin Trains bewarb sich erfolgreich für zwei landesweite [[InterCity]]-Verkehrskonzessionen im [[Franchising]]. Die erste Konzession umfasste den Betrieb der InterCity-Züge auf der [[West Coast Main Line]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis 10. November 2007 betrieb Virgin Trains ebenfalls das Franchise der [[Cross-Country Route]]. Dieses wurde jedoch seither umstrukturiert und anderen Betreibern zugeordnet. Der größte Teil fiel an [[Arriva]], welche es nunmehr unter der Marke [[CrossCountry]] vermarktet. Die bisherigen Züge der Destination [[Birmingham]]–[[Glasgow]], welche bisher von Virgin Cross Country betrieben wurden, sind dem West-Coast-Franchise zugeschlagen worden. Die Züge zwischen [[Manchester]] und [[Schottland]] gingen an die [[First Group]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das verbliebene West-Coast-Franchise sollte ursprünglich 2012 auslaufen, wurde jedoch zugunsten einer längeren Ausschreibung und Prüfung bis Anfang 2013 verlängert.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.theguardian.com/business/2011/may/15/west-coast-sale-delayed guardian.co.uk – Transport minister Philip Hammond delays Virgin Trains’ west coast sale] (englisch) 15. Mai 2011&amp;lt;/ref&amp;gt; Im August 2012 wurde schließlich bekannt gegeben, dass Virgin Trains die erneute Ausschreibung verloren hat und das Franchise ab Dezember 2012 durch die [[First Group]] als [[First West Coast]] betrieben werden sollte.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.eurailpress.de/article/view/4/grossbritannien-first-west-coast-gewinnt-intercity-west-coast-franchise.html |text=eurailpress.de – Großbritannien: First West Coast gewinnt InterCity West Coast Franchise |archivebot=2019-05-21 20:38:41 InternetArchiveBot}} 20. August 2012&amp;lt;/ref&amp;gt; Aufgrund einer fehlerhaften Ausschreibung wurde diese Entscheidung jedoch revidiert und Virgin Trains die Streckenrechte erneut für mindestens ein Jahr zugesprochen, bis eine erneute Vergaberunde erfolgt.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.bbc.co.uk/news/uk-19944782 bbc.co.uk – Virgin to run West Coast route ‘for at least nine months’] (englisch) 15. Oktober 2012&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen März 2015 und Juni 2018 betrieb eine Schwestergesellschaft von Virgin Trains, &amp;#039;&amp;#039;[[Virgin Trains East Coast]]&amp;#039;&amp;#039;, Intercity-Verkehre auf der [[East Coast Main Line]] und ersetzte dabei den vorherigen Betreiber [[East Coast (Bahnbetriebsgesellschaft)|East Coast]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.railwaymagazine.co.uk/news/east-coast-s-red-revolution |wayback=20160304111449 |text=Railway Magazine: &amp;#039;&amp;#039;East Coast’s Red Revolution&amp;#039;&amp;#039;, 3. März 2015 |archiv-bot=2019-05-21 20:38:41 InternetArchiveBot }}, abgerufen am 15. Mai 2015&amp;lt;/ref&amp;gt; Bei dieser Betriebsgesellschaft besaß Virgin lediglich 10 % der Anteile, Stagecoach 90 %.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 7. Dezember 2019 stellte Virgin Trains den Betrieb ein. Der letzte Zug fuhr um 17:42 von London nach Wolverhampton. Die zuvor von Virgin Trains bedienten Strecken wurden von Avanti West Coast übernommen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.itv.com/news/2019-12-07/end-of-the-line-for-virgin-trains-as-last-services-depart |titel=End of the line: Final Virgin Trains service to depart on Saturday |datum=2019-12-07 |abruf=2021-01-16 |sprache=en}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Titel=Virgin Trains: Final service departs as UK&amp;#039;s longest-running rail franchise ends |Sammelwerk=BBC News |Datum=2019-12-08 |Online=https://www.bbc.com/news/uk-50699164 |Abruf=2021-02-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeuge ==&lt;br /&gt;
Zum Einsatz kommt auf den meisten Routen die moderne [[Britische Klasse 390]], genannt &amp;#039;&amp;#039;Pendolino&amp;#039;&amp;#039;. Auf den Routen, die in [[Wales]] und [[Schottland]] enden und auf der [[West Coast Main Line]] verkehren, wird zudem die [[Britische Klasse 221]], genannt &amp;#039;&amp;#039;SuperVoyager&amp;#039;&amp;#039;, genutzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;routesandstations&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Darüber hinaus steht Virgin Trains ein [[Wendezug]], bestehend aus 9 Mark-3-Passagierwagen, einem Class-82-Steuerwagen und einer Class-90-Lokomotive zur Verfügung. Dieser Zug wurde im Jahre 2009 bei [[Wabtec]] in [[Doncaster]] einem umfangreichen [[Redesign]] unterzogen und unter anderem mit neuen Sitzen, Steckdosen sowie Wi-Fi ausgestattet. Die Innenausstattung wurde auf den Stand der Pendolino-Züge gebracht, so dass der Zug den Spitznamen „Pretendolino“ erhielt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=7 align=center|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Vorhandene Fahrzeuge&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! align=&amp;quot;left&amp;quot;|[[Baureihe (Eisenbahn)|Baureihe]]&lt;br /&gt;
! align=&amp;quot;left&amp;quot;|Bild&lt;br /&gt;
! align=&amp;quot;left&amp;quot;|Typ&lt;br /&gt;
! align=&amp;quot;center&amp;quot;|V/max&lt;br /&gt;
! align=&amp;quot;left&amp;quot;|[[Personenwagen|Personen-&amp;lt;br /&amp;gt;wagen]]&lt;br /&gt;
!Anzahl&lt;br /&gt;
! align=&amp;quot;center&amp;quot;|Baujahr&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Britische Klasse 221]]&lt;br /&gt;
|[[Datei:Virgin trains 221113 glasgow.jpg|150px]]&lt;br /&gt;
|[[Triebwagen]] ([[Diesellokomotive|Diesel]])&lt;br /&gt;
|align=center|200 [[Kilometer pro Stunde|km/h]]&lt;br /&gt;
|align=center|5&lt;br /&gt;
|align=center|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;20&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|align=center|2001–2002&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[Britische Klasse 390]]&lt;br /&gt;
|rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[Datei:390029 &amp;#039;City of Stoke-on-Trent&amp;#039; at Birmingham New Street.JPG|150px]]&lt;br /&gt;
|rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[Triebwagen]] ([[Elektrolokomotive|Elektro]])&lt;br /&gt;
|align=center rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |200 [[Kilometer pro Stunde|km/h]]&lt;br /&gt;
|align=center|9&lt;br /&gt;
|align=center|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;21&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|align=center|2001–2004&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=center|11&lt;br /&gt;
|align=center|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;35&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|align=center|2009–2012&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Streckennetz ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Virgin Trains off-peak service map (2013).jpg|mini|Eine Karte, die jede Stunde das Off-Peak-Service-Muster zeigt (engl.)]]&lt;br /&gt;
Das Streckennetz von Virgin Trains ist in sechs Routen zusammengefasst, die von [[London]] und [[Birmingham]] ausgehen&amp;lt;ref name=&amp;quot;routesandstations&amp;quot;&amp;gt;[http://www.virgintrains.co.uk/routes-stations/?WT.mc_id=VTCAMPAIGN00000888 virgintrains.co.uk – Our routes &amp;amp; stations] (englisch) abgerufen am 24. März 2012&amp;lt;/ref&amp;gt;:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Route A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; von [[Bahnhof Euston|London Euston]] über [[Bahnhof Birmingham New Street|Birmingham New Street]] nach [[Bahnhof Edinburgh Waverley|Edinburgh Waverly]] oder [[Bahnhof Glasgow Central|Glasgow Central]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Route B&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; von London Euston nach Birmingham New Street&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Route C&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; von London Euston oder Birmingham New Street über Chester nach Holyhead oder Wrexham&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Route D&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; von London Euston über Rugby nach [[Bahnhof Liverpool Lime Street|Liverpool Lime Street]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Route E&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; von London Euston über Stoke-on-Trent oder [[Crewe]] nach [[Manchester Piccadilly Station|Manchester Piccadilly]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Route F&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; von London Euston über Lancaster nach Glasgow Central&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Virgin CrossCountry}}&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Virgin Trains}}&lt;br /&gt;
* [http://www.virgintrains.co.uk/ Webpräsenz von Virgin Trains] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Eisenbahngesellschaften}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahngesellschaft (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Virgin Group]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1997]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 2019]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonBot</name></author>
	</entry>
</feed>