imported>RIMOLA: /* Einleitung */ Chuck Coleman

2026-04-17T08:00:55Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Virgin-globalflyer-040408-06cr.jpg|300px|Mojave Air & Space Port]]GlobalFlyer am [[Mojave Air & Space Port]]
|Typ = [[Langstreckenflugzeug|Ultralangstreckenflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Scaled Composites]]
|Erstflug = 5. März 2004<ref>{{Internetquelle|hrsg=Steve Fossett Challenges|titel=Successful first test flight for Steve’s solo Virgin Atlantic GlobalFlyer|url=http://www.stevefossett.com/html/main_pages/aviation_globalflyer.html|zugriff=2012-01-27|datum=2004-03-10|sprache=en|offline=ja|archiv-url=https://web.archive.org/web/20120205133655/http://www.stevefossett.com/html/main_pages/aviation_globalflyer.html|archiv-datum=2012-02-05}}</ref>
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|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 1
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[[Datei:GlobalFlyer at KSC.jpg|mini|Virgin Atlantic GlobalFlyer am [[Kennedy Space Center]]]]
[[Datei:Steve Fossett in GlobalFlyer cockpit 1.jpg|mini|Steve Fossett im Cockpit des GlobalFlyers]]
Der '''GlobalFlyer''' (Scaled Composites Modell 311, [[Luftfahrzeugkennzeichen]] 'N277SF') ist ein im Auftrag von [[Steve Fossett]] gebautes [[Flugzeug]] der Firma [[Scaled Composites]]. Mit ihm startete er am 1. März 2005 um 0:45 [[Koordinierte Weltzeit|UTC]], um die Erde in einem [[Nonstopflug|Nonstop-Flug]] zu umrunden. Er landete am 3. März um 19:48 Uhr UTC wieder an seinem Startplatz in [[Salina (Kansas)|Salina]]/[[Kansas]], nachdem er die Strecke von 36.898,04 km in 67 Stunden, zwei Minuten und 38 Sekunden bewältigt hatte. Auf diesem Flug wurden acht [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]]-Rekorde aufgestellt.

Das Flugzeug wird von einem [[Williams International FJ44|Williams International FJ44-3 ATW]] [[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]]-[[Strahltriebwerk]] mit einem Standschub von 10,2 kN angetrieben und hat nur ein enges [[Cockpit]], das mit einem [[Autopilot]]en und einem Sauerstoffnotsystem ausgestattet ist. Die 13 Treibstofftanks fassen 10.200 Liter [[Kerosin]] und machen 83 % des [[Startgewicht]]s aus. Um Masse zu sparen, wurde auch auf Ausstattungen wie z. B. ein Enteisungssystem für die Tragflächen verzichtet. Zum fünfköpfigen Entwicklungsteam des GlobalFlyer gehörte auch der erfahrene Luftfahrt- und Raumfahrtingenieur sowie Testpilot [[Chuck Coleman]].

Ein weiterer Rekordflug mit [[Steve Fossett]] startete am 8. Februar 2006 um 07:22 Ortszeit vom [[Kennedy Space Center]] in [[Florida]]. Ziel war es, den eigenen Langstreckenrekord von 40.210 km zu überbieten. Dieser Rekordversuch endete erfolgreich nach 76 Stunden und 45 Minuten Flug mit einer Landung auf dem Flughafen [[Bournemouth]] in Südengland. Da der Treibstoffverbrauch zu Flugbeginn höher als geplant war, wurde der ursprünglich geplante Flughafen zwar nicht erreicht, mit 41.467,53 km jedoch trotzdem ein neuer Langstreckenrekord aufgestellt.__NOTOC__

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 13,44 m
|-
| Spannweite || 34,75 m
|-
| Höhe || 4,04 m
|-
| Flügelfläche || 37,16 m²
|-
| Flügelstreckung || 32,5
|-
| Gleitzahl || 37
|-
| Leermasse || 1.623 kg
|-
| max. Startmasse || 9.980 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 483 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || ca. 550 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 15.850 m
|-
| Reichweite || 37.000 km
|-
| Treibstoff || 10.200 Liter
|-
| Triebwerke || 1 × [[Williams International FJ44|Williams FJ44-3 ATW]]
|-
| Schub || 10,2 kN
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Rutan Voyager|Voyager]] – das erste Flugzeug, mit dem eine Nonstop-Weltumrundung ohne Luftbetankung gelang
* [[Experimentalflugzeug]]
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commons|GlobalFlyer|Virgin Atlantic GlobalFlyer}}
* {{Webarchiv | url=http://www.virginatlanticglobalflyer.com/ | wayback=20070626193739 | text=Offizielle Website des GlobalFlyer-Projektes}} (englisch)
* [http://records.fai.org/general_aviation/aircraft.asp?id=3302 FAI-Rekorde der M311] (englisch)
* Flug Revue: {{Webarchiv | url=http://www.flug-revue.rotor.com/FRtypen/FRGlobFl.htm | wayback=20080406023425 | text=Virgin Atlantic GlobalFlyer}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Scaled Composites}}

[[Kategorie:Experimentalflugzeug]]
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Weltumrundung]]
[[Kategorie:Erstflug 2004]]
[[Kategorie:Flugzeug mit Doppelleitwerksträger]]

Virgin Atlantic GlobalFlyer - Versionsgeschichte

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