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2024-11-23T20:38:50Z

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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Vilsundbroen
|BILD=Vildsundbroen 2024 NV.jpg
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|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG=[[Primærrute]] 26, Radweg, Fußweg
|ÜBERFÜHRT=
|QUERUNG=[[Vilsund]], [[Limfjord]]
|UNTERFÜHRT=
|ORT=zwischen [[Mors (Insel)|Mors]] und [[Thy]]
|UNTERHALT=[[Vejdirektoratet]]
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|KONSTRUKTION=[[Klappbrücke|Klapp-]] und [[Bogenbrücke]]
|LÄNGE=382,3 m<ref name="Trafikken.dk" />
|BREITE=10,4 m<ref name="Trafikken.dk" />
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|LICHTEWEITE=30,0 m<ref name="Trafikken.dk" />
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|VERKEHR=3.200 <small>(Stand 2009)</small><ref name="Årsdøgntrafik 2009" />
|BAUKOSTEN=3 Mio. [[Dänische Krone|DKR]]<ref name="Vilsund - den første bro til Mors" />
|BAUBEGINN=1937
|FERTIGSTELLUNG=1939
|ERÖFFNUNG=16. Juli 1939
|BAUZEIT=
|PLANER=[[Anker Engelund]]
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|LÄNGENGRAD=8.631392
|REGION-ISO=DK-81
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'''Vilsundbroen''' ({{deS|''Vilsundbrücke''}}) ist eine [[Liste von Brücken in Dänemark|dänische Brücke]] im Norden [[Jütland]]s, die über den [[Vilsund]] im [[Limfjord]] führt und die [[Liste dänischer Inseln|dänischen Inseln]] [[Mors (Insel)|Mors]] und [[Vendsyssel-Thy]] miteinander verbindet. Über die zweispurige [[Straßenbrücke]] verläuft die [[Primærrute]] 26, eine Fernstraße zwischen [[Aarhus]] und [[Hanstholm]], die dort von 3.200 Fahrzeugen täglich befahren wird (Stand 2009).<ref name="Årsdøgntrafik 2009" /> Die 382,3 Meter lange [[Bogenbrücke]] wurde 1939 nach Plänen des Bauingenieurs und Professors [[Anker Engelund]] (1889–1961) fertiggestellt. In der Mitte der [[Klappbrücke]] steht dem Schiffsverkehr eine Durchfahrtsbreite von 30 Metern zur Verfügung.<ref name="Trafikken.dk" />

== Geschichte ==
Die Forderung nach einer Brücke wuchs in den 1920er Jahren mit der Zunahme des Autoverkehrs, dem die Fährverbindung zwischen Vilsund ([[Thy]]) und Sundby (Mors) nicht mehr gerecht wurde. Für einen Entwurf von Engelund, der eine Brücke mit fünf Stahlbögen und einem Klappteil in der Mitte vorsah, beantragte der Amtsrat des [[Thisted Amt]]es staatliche Zuschüsse, die 1936<ref name="Kort og godt om danske broer" /> auch genehmigt wurden. Nach einer öffentlichen [[Ausschreibung]] im Mai 1937 begannen noch im selben Jahr die Bauarbeiten, und zwei Jahre später wurde das Bauwerk, dessen Kosten sich auf 3 Mio. [[Dänische Krone|Kronen]] beliefen,<ref name="Vilsund - den første bro til Mors" /> am 16. Juli 1939 vom [[Liste der dänischen Regierungschefs|Staatsminister]] [[Thorvald Stauning]] und dem [[Liste der Könige Dänemarks|dänischen König]] [[Christian X.]] offiziell eingeweiht. Obgleich in der Lokalbevölkerung von Mors Zufriedenheit über die Vilsundbroen herrschte, wurde die neue Brücke nur als „Hintereingang“ nach Mors gesehen. Ein „Vordereingang“, das heißt eine Brücke über den [[Sallingsund]] im Süden, die die Insel auch an das Festland anbindet, ließ mit der 1978 fertiggestellten [[Sallingsundbroen|Sallingsundbro]] fast 40 Jahre auf sich warten. Die Zunahme des allgemeinen und [[Schwerlastverkehr]]s in den 1960er und 1970er Jahren, die nach der Eröffnung der Sallingsundbro noch anwuchs, machten eine Renovierung und Verstärkung der Brücke erforderlich. Die notwendigen Arbeiten wurden von 1974 bis 1981 durchgeführt, in deren Verlauf auf der südlichen Seite ein kombinierter Fuß- und Radweg angebracht wurde.<ref name="Johannesen 1994" />

== Siehe auch ==
* [[Liste von Brücken in Dänemark]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.vejogbro.dk/bro_til_Mors ''Vilsund - den første bro til Mors''] Baugeschichte beim [[Danmarks Vej- og Bromuseum|Dänischen Straßen- und Brückenmuseum]] (dänisch)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Trafikken.dk">[[Vejdirektoratet]] (Trafikken.dk): {{Webarchiv|url=http://www.trafikken.dk/wimpdoc.asp?page=document&objno=10997 |wayback=20120717013350 |text=''Vilsundbroen'' |archiv-bot=2023-02-06 12:44:05 InternetArchiveBot }}, abgerufen am 11. November 2011 (dänisch)</ref>
<ref name="Årsdøgntrafik 2009">Vejdirektoratet: {{Webarchiv|url=http://www.haderslev.dk/PolNetEnclosure.asp?enclosureID=2291613&ftype=.PDF&fname=2291613.PDF&pID=4225&acc=2 |wayback=20131018050350 |text=''Kort 2 - Årsdøgntrafik 2009 i 1000 køretøjer pr. døgn'' |archiv-bot=2023-02-06 12:44:05 InternetArchiveBot }}, abgerufen am 11. November 2011 (dänisch)</ref>
<ref name="Vilsund - den første bro til Mors">
[[Danmarks Vej- og Bromuseum]]: {{Webarchiv|url=http://www.vejogbro.dk/bro_til_Mors |wayback=20111021005513 |text=''Vilsund - den første bro til Mors'' |archiv-bot=2019-05-21 18:52:58 InternetArchiveBot }}, abgerufen am 11. November 2011 (dänisch)
</ref>
<ref name="Kort og godt om danske broer">{{Literatur |Autor=Lars Bugge |Titel=Kort og godt om danske broer |Auflage=2. |Verlag=Aschehoug Dansk Forlag A/S |Ort=Kopenhagen |Datum=2000 |ISBN=87-11-16234-1 |Kapitel=Vilsundbroen |Seiten=28 ff. |Sprache=da}}
</ref>
<ref name="Johannesen 1994">{{Literatur |Autor=Erik Johannesen |Titel=Danmarks Broer |Auflage=1. |Verlag=Borgens Forlag |Ort=Kopenhagen-Valby |Datum=1994 |ISBN=87-418-0153-9 |Kapitel=Vilsundbroen |Seiten=26 ff. |Sprache=da}}
</ref>
</references>

[[Kategorie:Straßenbrücke in Dänemark]]
[[Kategorie:Klappbrücke in Dänemark]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk in Morsø Kommune]]
[[Kategorie:Bauwerk in Thisted Kommune]]

Vilsundbroen - Versionsgeschichte

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