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2025-03-07T09:39:06Z

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{{Infobox AFV
| Name= Vickers MBT Mk 3
| Bild= AB133 - Vijayanta MBT.JPG
| Beschreibung= Vijayanta als Denkmal in [[Pune]] (2007)
| Besatzung= 4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)
| Länge= 9,79 m
| Breite= 3,17 m
| Höhe= 2,71 m
| Gewicht= 40,0 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]
| Panzerung=
| Hauptbewaffnung= 1 × 105-mm-Kanone [[Royal Ordnance L7|L7A2]] mit 44 [[Granate]]n<ref name="mbt">Allan K. Russell: ''Modern Battle Tanks and Support Vehicles''. Vereinigtes Königreich, 1997. ISBN 978-1853672583. S. 81–84.</ref>
| Sekundärbewaffnung= 2 × 12,7-mm-[[Maschinengewehr|MG]]
1 × 7,62-mm-MG
| Motor= Dieselmotor Leyland L60
| Leistung= 395 kW (535 [[Pferdestärke|PS]])
| Federung= Torsionsstab
| Höchstgeschwindigkeit= 48 km/h
| KGR= 9,8 kW/t (13,4 PS/t)
| Reichweite= 354 km
}}
Der '''Vijayanta''' (''deutsch'': der Siegreiche) von [[Vickers]] ist ein [[Indien|indischer]] [[Kampfpanzer]] der 1960er- und 1970er-Jahre und als solcher eine [[Lizenz]]-Version des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] [[Vickers MBT]]. Es war der erste in Indien hergestellte [[Panzer]] überhaupt.

== Beschreibung ==
Die Produktion des Vijayanta begann bei [[Vickers]] in [[England]], wurde jedoch kurze Zeit später komplett nach [[Avadi]] nahe [[Chennai]] (Madras) im indischen Bundesstaat [[Tamil Nadu]] verlagert.

Die Hauptbewaffnung bestand aus einer ebenfalls britischen 105-mm-[[Royal Ordnance L7|L7]]-[[Kanone]] nach [[NATO]]-Standard und zwei [[Maschinengewehr]]en.

Die Leistungsdaten variierten je nach Serie und durchgeführten Modifikationen mehr oder weniger stark, die meisten Fahrzeuge waren jedoch ungefähr mit den von [[Israel]] während der Kriege von 1967 und 1973 eingesetzten [[Centurion (Panzer)|Centurion]] Mk. XIII vergleichbar.

Der Vijayanta wurde von der [[Indische Streitkräfte|indischen Armee]] um 1980 aus dem aktiven Dienst zurückgezogen und durch neue Panzer [[Sowjetunion|sowjetischer]] Bauart wie den [[T-72]] (der auch in Lizenz nachgebaut wurde) ersetzt.

== Varianten ==
* '''M-46 Catapult''': Indische [[Selbstfahrlafette]], die auf dem Vijayanta-Chassis basiert, aber mit einem zusätzlichen Laufrollenpaar ausgestattet ist. Statt des Kampfpanzer-Turms ist das Fahrzeug mit einer [[130-mm-Kanone M-46]] ausgestattet.<ref>[http://www.army-guide.com/eng/product3506.html ''Vijayanta 130 mm SPG'']</ref><ref>[https://www.globalsecurity.org/military/world/india/m-46-catapult-pics.htm Bilder der Selbstfahrlafette ''M-46 Catapult'']</ref> Indien verfügt über 70 M-46 Catapult.<ref>[http://www.bmlv.gv.at/truppendienst/milint/td_milint-laenderinfo.php?id_c=114&table_id=4 „Militär International – Indien“ auf der offiziellen Seite des österreichischen Bundesheeres]</ref>
:Der Vickers-Konzern entwickelte auch eine 155-mm-Haubitze auf Basis des Vijayanta, die aber nach ausgiebigen Tests nicht von der indischen Armee eingeführt wurde.<ref>[http://www.army-guide.com/eng/product3506.html ''Vijayanta with GBT 155 Turret'']</ref>
* '''Vijayanta Kartik''': [[Brückenlegepanzer]], der 1986 von den Unternehmen CVRDE und R&DE entwickelt wurde. Das Fahrzeug basiert auf dem Chassis des Vijayanta-Panzers und ist mit hydraulisch ausklappbaren Brückensegmenten ausgestattet. Die im ausgefahrenen Zustand 20 Meter lange Brücke können Fahrzeuge der militärischen Lastenklasse 60 überqueren und sie zählt zu den größten Panzerschnellbrücken der Welt. Sämtliche Fahrzeuge der indischen Armee können problemlos über diese Brücke fahren, inklusive der Kampfpanzer [[Arjun (Panzer)|Arjun]] und [[T-90]].<ref>[https://www.globalsecurity.org/military/world/india/vijayanta.htm ''Vijayanta: Variants'']</ref>

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783613039735|Seiten=184}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Vijayanta tanks|Vijayanta}}
* [http://www.army-guide.com/eng/product3506.html Beschreibung auf ''www.army-guide.com''] (englisch)
* [https://www.globalsecurity.org/military/world/india/vijayanta.htm Beschreibung auf ''www.globalsecurity.org''] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Kampfpanzer]]
[[Kategorie:Indisches Militärfahrzeug]]

Vijayanta - Versionsgeschichte

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