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	<title>Vierdecker (Segelschiff) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-23T04:39:37Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Vierdecker_(Segelschiff)&amp;diff=436697&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ambross07: /* top */ Linkfix, Kleinkram mit AWB</title>
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		<updated>2024-12-06T07:19:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;top: &lt;/span&gt; Linkfix, Kleinkram mit &lt;a href=&quot;/index.php/Wikipedia:AWB&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Wikipedia:AWB&quot;&gt;AWB&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Vierdecker&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Segelschiff]] mit vier [[Batteriedeck]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vertreter dieser Schiffsart waren die &amp;#039;&amp;#039;[[Santísima Trinidad (Schiff, 1769)|Santísima Trinidad]]&amp;#039;&amp;#039; (1769 Stapellauf in Havanna, bis 1805 [[Schlacht von Trafalgar]]), die man aus einem Dreidecker umbaute, sowie die amerikanische &amp;#039;&amp;#039;[[Pennsylvania (Schiff, 1837)|Pennsylvania]]&amp;#039;&amp;#039; (1837 bis 1860). Nach englischer Klassifizierung waren diese Schiffe [[Linienschiff]]e des 1. Ranges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Pennsylvania.jpg|mini|Der amerikanische Vierdecker &amp;#039;&amp;#039;[[Pennsylvania (Schiff, 1837)|Pennsylvania]]&amp;#039;&amp;#039; zusammen mit einem Flottenverband]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tatsächlich waren diese Schiffe keine „echten“ Vierdecker in dem Sinne, wie etwa ein [[Zweidecker]] ein Zweidecker war. Bei Zweideckern und [[Dreidecker (Schiff)|Dreidecker]]n folgte über dem obersten Batteriedeck achtern das [[Deck (Schiffbau)|Achterdeck]] (mit aufgesetztem Hüttendeck) sowie vorn das Backdeck. Bei „Vierdeckern“ war das oberste Batteriedeck jedoch ganz offen (so bei der &amp;#039;&amp;#039;Pennsylvania&amp;#039;&amp;#039;) bzw. achtern nur von der ursprünglichen Hütte bedeckt (bei der &amp;#039;&amp;#039;Santísima Trinidad&amp;#039;&amp;#039;). Achterdecks- und Backdecksaufbauten fehlten somit. Das vierte Batteriedeck entstand, indem man die Schanzkleider des Achterdecks und der vorderen Aufbauten (Backdeck) zusammenfügte. Damit konnte man auch im vormals ungenutzten mittleren Bereich des obersten Decks (der „[[Kuhl (Schiffbau)|Kuhl]]“) Kanonen aufstellen. Dennoch ist die Bezeichnung Vierdecker nach der Zahl der durchgehenden Batteriedecks richtig, auch wenn sich vom eigentlichen Deckslayout keine Unterschiede zum Dreidecker ergeben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Kampfwertsteigerung eines solchen Schiffes war gegenüber einem Dreidecker verschwindend gering. Zum einen konnten dort wegen des Gewichts nur leichte [[Kanone]]n (8-Pfünder bei der &amp;#039;&amp;#039;Santísima Trinidad&amp;#039;&amp;#039;) oder [[Karronade]]n (bei der &amp;#039;&amp;#039;Pennsylvania&amp;#039;&amp;#039;) aufgestellt werden, zum anderen behinderten die Kanonen die Mannschaft bei der Bedienung der Segel. Das zusätzlich erhöhte Schanzkleid bot dem Wind zudem mehr Angriffsfläche und erhöhte die [[Abdrift]] nach [[Luv und Lee|Lee]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Rangeinteilung der Kriegsschiffe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärschiffstyp]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ambross07</name></author>
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