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Victa Aircruiser - Versionsgeschichte
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<p>+Streckung (gerechnet), Typografie, Formalien</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Victa Aircruiser<br />
|Bild = <br />
|Typ = [[Reiseflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{AUS}}<br />
|Hersteller = [[Victa]]<br />
|Erstflug = 18. Juli 1966<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 1 Prototyp<br />
}}<br />
Die '''Victa Aircruiser''' war ein viersitziges [[Reiseflugzeug]] des australischen Herstellers [[Victa]].<ref name="Simpson">Simpson 1991, S. 332</ref><br />
<br />
== Geschichte und Konstruktion ==<br />
Nach dem Erfolg der früheren [[AESL Airtourer|Airtourer]] entwarf Henry Millicer eine viersitzige Version, die er Aircruiser nannte.<ref name="Simpson" /> Der Prototyp VH-MVR flog zum ersten Mal am 18. Juli 1966. Wie die Airtourer handelt es sich hierbei um einen Tiefdecker mit festem [[Bugradfahrwerk]], der von einem 210 PS (157 kW) starken [[Continental IO-360|Continental-IO-360]]H-Kolbenmotor angetrieben wurde. Anstatt des Schiebedachs der Airtourer hatte die viersitzige Aircruiser ein festes Kabinendach und eine Tür.<br />
<br />
Nach dem Verkauf der Konstruktionsrechte an ''Aero Engine Services Ltd.'' (AESL) wurden die Rechte an der Aircruiser gleich mitverkauft. Im Jahr 1969 begann AESL mit der Entwicklung eines neuen Flugzeugs unter der Bezeichnung [[PAC CT/4 Airtrainer|AESL CT/4 Airtrainer]], ein voll kunstflugtaugliches militärisches Schulflugzeug.<ref name="Simpson" /><br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe8"<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<ref>[http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=283 Daten von airliners.net (en)]</ref><ref>[http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/13984/126/Victa-Aircruiser www.samolotypolskie.pl (pl)]</ref><br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Passagiere || 3<br />
|-<br />
| Länge || 7,06 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 7,92 m<br />
|-<br />
| Höhe || 2,59 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 12 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 5,2<br />
|-<br />
| Leermasse || 694 kg<br />
|-<br />
| max. Startmasse || 1609 kg<br />
|-<br />
| Reisegeschwindigkeit || 274 km/h<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit ||<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 5330? m<br />
|-<br />
| Reichweite || 1292 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || 1 × [[Continental IO-360]]H-Kolbenmotor mit 157 kW<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* R.W. Simpson: ''Airlife’s General Aviation'', Airlife Publishing, 1991, ISBN 1-85310-194-X<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* http://www.edcoatescollection.com/ac1/austmz/VH-MVR.html<br />
* http://nzcivair.blogspot.co.at/2010/06/victa-aircruiser-210-cs.html<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1966]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]</div>
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