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{{ Infobox Flugzeug
| Name = Vickers Varsity
| Bild = [[Datei:Varsity-WF369-03.jpg|250px|Vickers Varsity]]
| Typ = Zweimotoriges Trainingsflugzeug
| Entwicklungsland = {{UK}}
| Hersteller = [[Vickers|Vickers-Armstrong]]
| Erstflug = 17. Juli 1949
| Indienststellung = 1952
| Produktionszeitraum =
| Stückzahl = 160
}}
Die '''Vickers Varsity''' T. Mk 1 war ein zweimotoriges [[Schulflugzeug]], das von zwei [[Hubkolbenmotor|Kolbenmotoren]] angetrieben wurde. Es wurde von der [[Royal Air Force]] (RAF) ab 1951 25 Jahre lang betrieben und verfügte nicht über eine [[Druckkabine]].

== Entwicklung und Konstruktion ==
Die Varsity wurde von Vickers basierend auf den Flugzeugen [[Vickers Viking]] und [[Vickers Valetta|Valetta]] entwickelt, um die Spezifikation T.13/48 für ein zweimotoriges Schulflugzeug zu erfüllen, womit die [[Vickers Wellington|Wellington T.10]] und die Valetta T3 und T4 ersetzt werden sollten. Die wichtigsten Unterschiede sind die größere Flügelspannweite, der Rumpf und das Bugradfahrwerk. Zudem verfügte die Varsity über eine Bauchwanne für das Training der zukünftigen Bombenschützen.

Der Prototyp Typ 668 flog zum ersten Mal am 17. Juli 1949.

Eine zivile Version war mit der Bezeichnung VC.3 geplant, wurde aber auf Grund des Erfolgs der VC.2 Viscount nicht weiter verfolgt.

== Operative Geschichte ==
[[Datei:Vickers Varsity TP82.jpg|mini|Die schwedische Vickers Varsity, ausgestellt im [[Flygvapenmuseum]]]]
Die Varsity wurde von der RAF eingeführt, um die Wellington T.10 Trainer zu ersetzen. 1951 wurden die ersten Modelle aus der Serienfertigung ausgeliefert und 1976 ausgemustert; ihre Rolle als Piloten- und Navigationstrainer übernahm die [[Handley Page Jetstream|Scottish Aviation Jetstream T1]].

Die [[Schwedische Luftstreitkräfte|schwedische Luftwaffe]] betrieb eine Varsity vom Januar 1953 bis 1973 und verwendete sie hauptsächlich für die [[elektronische Aufklärung]]. In Schweden wurde die Varsity als Tp 82 bezeichnet.

Die letzte fliegende Varsity (Serial WL679) wurde vom [[Royal Aircraft Establishment]] bis 1992 betrieben.

== Benutzer ==
; {{JOR}}
* [[Jordanische Luftstreitkräfte|Jordanische Luftwaffe]]
; {{SWE}}
* [[Schwedische Luftstreitkräfte]]
; {{UK}}
* [[Royal Air Force]]

== Zwischenfälle ==
Von 1952 bis 1984 wurden 31 Varsity zerstört, 28 davon durch Unfälle. Bei 14 davon gab es insgesamt 51 Todesopfer, einschließlich vier Personen am Boden.<ref>[http://aviation-safety.net/database/types/Vickers-Varsity/statistics Unfallstatistik Vickers Varsity, Aviation Safety Network] ''(englisch)'', abgerufen am 10. Januar 2016.</ref> Beispiele:

* Am 23. Januar 1958 kam eine Vickers Varsity T.1 der [[Royal Air Force]] (''WL633'') bei der Landung auf dem [[Kent International Airport|Flughafen Manston]] von der Landebahn ab, kollidierte mit Schneewehen und explodierte. Drei der fünf Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19580123-0 Unfallbericht WL633, Aviation Safety Network] ''(englisch)'', abgerufen am 27. Januar 2016.</ref>

* Am 27. März 1963 stürzte eine Vickers 668 Varsity T.1 der Royal Air Force ''(G-APAZ/WF415)'' auf einem Trainingsflug 5 bis 6 Kilometer vom [[Flughafen Gloucestershire|Flughafen Staverton]] ([[England]]) entfernt ab. Nach einem [[Durchstarten]] mit nur einem laufenden Triebwerk neigte sich die Maschine in etwa 200 Meter Höhe nach rechts; ein Pilot meldete einen kompletten Ausfall der Triebwerke. Das Flugzeug verlor an Höhe und stürzte in ein Haus. Ursache war das versehentliche komplette Abstellen des noch laufenden Triebwerks. Beide Piloten, die einzigen Insassen, kamen ums Leben.<ref>{{ASN|id=19630327-0|Typ=|Titel=Varsity G-APAZ/WF415|Abruf=2023-10-03}}</ref>

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'''''Schon erledigt:'''''

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== Technische Daten (TMk. 1) ==
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Kenngröße
! Daten<ref name="Andrews Vickers p416">C. F. Andrews, E. B. Morgan: ''Vickers Aircraft since 1908.'' Putnam. London 1988. ISBN 0-85177-815-1</ref>
|-
| Besatzung || 4
|-
| Länge || 20,57 m
|-
| Spannweite || 29,13 m
|-
| Höhe || 7,29 m
|-
| Flügelfläche || 90,50 m²
|-
| Flügelstreckung || 9,4
|-
| Leermasse || 12.265 kg
|-
| max. Startmasse || 17.010 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 464 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 8750 m
|-
| Steigleistung || 426,72 m/min
|-
| Reichweite || 4263 km
|-
| Triebwerke || 2 14-Zylinder-Sternmotoren [[Bristol Hercules]] 264
|-
| Leistung || 1455 kW (1950 WPS)
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Vickers Viking]]
* [[Vickers Valetta]]
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/vvars.htm www.luftfahrtmuseum.com: „Vickers 648 Varsity“]
* [http://www.simplyplanes.co.uk/vickers_varsity_t_mk_one.shtml www.simplyplanes.co.uk „Vickers Varsity T.Mk.1“]
* [http://www.aviastar.org/air/england/vickers_varsity.php www.aviastar.org „Vickers Varsity“]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Vickers Flugzeuge}}

[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Vickers-Luftfahrzeug|Varsity]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Schweden)]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug der Royal Air Force]]
[[Kategorie:Erstflug 1949]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Mittelstreckenflugzeug]]

Vickers Varsity - Versionsgeschichte

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