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[[Datei:Viadukt de Fades.jpg|thumb|Der Viadukt vom Staudamm aus]]
[[Datei:Viaduc_des_Fades.jpg|thumb|Die beiden Pfeiler]]
Der '''Viaduc des Fades''' ist der höchste Eisenbahnviadukt in [[Frankreich]].

== Lage ==
Der [[Viadukt]] ist das größte Kunstbauwerk der 2007 eingestellten eingleisigen [[Bahnstrecke Lapeyrouse–Volvic]], die [[Montluçon]] mit [[Clermont-Ferrand]] verbindet. Er überspannt das Flusstal der [[Sioule]] in der [[Auvergne]] im [[Département Puy-de-Dôme]] zwischen [[Sauret-Besserve]] im Norden und [[Les Ancizes-Comps]] im Süden, 40 km nordwestlich von Clermont-Ferrand. Das Berggebiet heißt [[La Combraille]] oder [[Les Combrailles]].

An der Staumauer des [[Barrage de Fades]] befindet sich eine Informationstafel, von der man einen guten Blick auf den Viadukt hat.

== Geschichte ==
Der Viadukt wurde 1893–1896 geplant und 1901–1909 erbaut. Ab 1896 arbeitete [[Félix Virard]] (1852–1910) den eigentlichen Bauplan aus, der 1901 die ministerielle Genehmigung erhielt. Die bauausführende Firma war die [[Société française de constructions mécaniques]] (Anciens Établissements Cail) aus [[Denain]] (Nord), die Bauleitung hatte Emile Robert inne.

Der Viadukt war am 11. September 1909 fertiggestellt und wurde am 10. Oktober 1909 durch den Verkehrsminister [[René Viviani]] feierlich dem Verkehr freigegeben.

Nach knapp einhundert Jahren wurde der Betrieb der Bahnstrecke am 9. Dezember 2007 eingestellt. Seitdem hat Frankreichs größter Stahlviadukt keine verkehrstechnische Bedeutung mehr, ist aber seit 1984 als historisches Monument geschützt.

== Beschreibung ==
Es handelt sich um eine [[Fachwerk]]brücke mit einer Gesamtlänge von 470,25 m. Die beiden 92 m hohen [[Pfeiler]] sind aus [[Granit]]steinen gemauert, die Fachwerkträger sind wie das aus einem dreifachen Geflecht bestehende Fachwerk selber aus [[Stahl]]. Die Höhe der Brücke beträgt von der Oberfläche der Sioule aus 132,5 m, sie ist damit die höchste Eisenbahnbrücke Frankreichs. Die Pfeiler tragen drei Brückenstrecken von 116, in der Mitte von 144 und noch einmal von 116 m Länge. Die Brückenbreite beträgt bei den Pfeilern 22 m, die Fahrbahn knapp 8 m.

== Literatur ==
* Klaus Stiglat: ''Brücken am Weg''. Ernst & Sohn, Berlin 1997, S. 114f., ISBN 3-433-01299-7.
* A. Dumas: ''Achèvement du viaduc des Fades, sur la Sioule (Puy-de-Dôme).'' In: ''Le Génie Civil'', Band LV, n° 5 vom 29. Mai 1909, Nr. 1407, S. 81–85 ({{Gallica |ID= bpt6k64912650/f1.image }})

== Weblinks ==
{{Commonscat|Viaduc des Fades}}
* {{Structurae |Typ=bauwerke |ID=viaduc-des-fades}}
* [http://viaduc.fades.free.fr/ Über den Viadukt] (französisch)
* [http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Viaduct_of_Fades ''Viaduc des Fades''] auf Highest Bridges.com

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[[Kategorie:Stahlbrücke]]
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in Frankreich]]
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Frankreich]]
[[Kategorie:Aufgegebene Brücke]]
[[Kategorie:Brücke in Auvergne-Rhône-Alpes]]
[[Kategorie:Monument historique im Département Puy-de-Dôme]]
[[Kategorie:Erbaut 1909]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Auvergne-Rhône-Alpes)]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Monument historique seit 1984]]
[[Kategorie:Monument historique (Brücke)|SauretBesserve]]
[[Kategorie:Sauret-Besserve|Viaduc]]
[[Kategorie:Les Ancizes-Comps|Viaduc]]

Viaduc des Fades - Versionsgeschichte

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