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[[Bild:TerraAlta189.jpg|thumb|Das größte Viadukt an der Via Verda de la Terra Alta]]
'''Via Verda de la Terra Alta''' ([[Katalanische Sprache|Katalanisch]] für ''Grüner Weg der Terra Alta'') ist ein [[Spanien|spanischer]] [[Bahntrassenradweg]] und verläuft mit einer Länge von 23,6 Kilometern auf der Trasse einer ehemaligen Bahnlinie von [[El Pinell de Brai]] (Bahnhof) nach [[Arnes (Tarragona)|Arnes]]/[[Lledó]]. Wegen der schwierigen geografischen Verhältnisse führt die Trasse durch 20 Tunnel und über 5 Viadukte.
[[Bild:Tunnel am VIa Verde de la Terra Alta.jpg|thumb|left|Tunnel mit Photovoltaikanlage, Via Verda de la Terra Alta]]
[[Bild:Bahnhof von Horta de San Juan.jpg|thumb|Der verlassene Bahnhof von Horta de Sant Joan an der Via Verda de la Terra Alta]]
Der durchgängig asphaltierte und gut ausgeschilderte Radweg ermöglicht schöne landschaftliche Einblicke besonders in seinem Verlauf entlang des Flusses [[Canaletas]]. Die Tunnel sind wo nötig beleuchtet, sofern die [[Photovoltaikanlage]]n nicht beschädigt oder entwendet wurden. Da die Bahntrasse keine Steigungen von mehr als 3,5 % aufweist, werden mühelos 330 Höhenmeter auf knapp 24 km Strecke überwunden.

Der Weg beginnt als Verlängerung des Bahntrassenradwegs [[Camí Natural del Baix Ebre]] am alten Bahnhof 6 km südwestlich des eigentlichen Ortes [[El Pinell de Brai]] im Weinanbaugebiet der [[Terra Alta (Weinbaugebiet)|Terra Alta]]. Anfang des Jahres 2008 ist die Verlängerung des Radwegs auf der alten Bahntrasse Richtung [[Alcañiz]] bis Valjunquera fertiggestellt (siehe [[Vía Verde de la Val de Zafán]])

Die ehemaligen Stationen sind:
* [[El Pinell de Brai]] (Bhf)
* [[Prat de Comte]] (Bhf)
* [[Bot (Tarragona)|Bot]]
* [[Horta de Sant Joan]] (Bhf)
* [[Arnes (Tarragona)|Arnes]]/[[Lledó]] (Bhf)

== Geschichte der Bahnstrecke ==
Der beschriebene Streckenabschnitt ist Teil eines Projektes einer Bahnlinie von [[La Puebla de Híjar]] über [[Tortosa]] nach [[Sant Carles de la Ràpita]] am südlichen Rand des [[Ebrodelta]], das 1882 begonnen wurde, dessen letzter Abschnitt aber niemals fertiggestellt wurde. Die Strecke war bis 1971 im Betrieb und erreichte den Höhepunkt ihrer Bedeutung während des [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkrieges]]. Die Verschüttung eines Tunnels war der offizielle Anlass zur Einstellung des Bahnverkehrs, nachdem die Rentabilität der Bahnlinie stetig zurückgegangen war.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.ffe.es/viasverdes/fichas_htm/terraalta/ficha_terraalta.htm Offizielle Spanische Webseite]
* [https://www.bahntrassenradwege.de/index.php?page=via-verde-de-la-terra-alta Bilddokumentation des Fahrradwegs]
* [https://www.spanien-katalonien.info/fotos%20landschaften/ports/via_verde/via_pic.html Fotos Via Verda de la Terra Alta]

[[Kategorie:Bahnstrecke in Spanien]]
[[Kategorie:Radweg auf ehemaliger Bahnstrecke in Spanien]]
[[Kategorie:Tourismus (Katalonien)]]

Via Verda de la Terra Alta - Versionsgeschichte

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