https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Verteilergetriebe 2026-06-01T02:29:35Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Verteilergetriebe&diff=169022&oldid=prev 2025-08-18T10:52:03Z

<p>Sehe keinen Zusammenhang</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Belege fehlen}}<br /> [[Datei:NP231PTmSOTF.jpg|mini|Geöffnetes Verteilergetriebe aus einem SUV der Marke [[Jeep]]]]<br /> &#039;&#039;&#039;Verteilergetriebe&#039;&#039;&#039; sind [[Getriebe]], die das Eingangsdrehmoment auf mehrere Abtriebe aufteilen. Häufig werden sie bei Fahrzeugen als [[Differentialgetriebe]] verwendet, um unterschiedliche Drehzahlen der angetriebenen Räder bzw. Achsen zu kompensieren.<br /> <br /> == Anwendung im KFZ ==<br /> Ein Verteilergetriebe wird oft bei [[Kraftfahrzeug]]en mit [[Allradantrieb]] eingesetzt und ist in der Regel nach dem [[Fahrzeuggetriebe]] im [[Kraftfluss]] angebracht. Dort verteilt es das vom [[Motor]] erzeugte und vom Fahrzeuggetriebe übersetzte [[Drehmoment]] an zwei angetriebene Achsen oder Achsgetriebe mit Durchtrieb, falls das Fahrzeug mehr als zwei Achsen hat. (z.&amp;nbsp;B. bei allradgetriebenen dreiachsigen 6×6 LKW), je nach Bauart mit permanentem oder durch den Fahrer schaltbaren Durchtrieb.<br /> <br /> Das Verteilergetriebe ist durch eine oder mehrere der folgenden Bauteile gekennzeichnet:<br /> * Einbauposition (vom Motor in Richtung des Kraftflusses gesehen) nach dem [[Fahrzeuggetriebe]]<br /> * Beim differentialgesteuerten Allradantrieb: Ein Differential oder ein [[Planetengetriebe]], welches die Kraft auf zwei Abtriebswellen aufteilt<br /> * Beim kupplungsgesteuerten Allradantrieb: Eine starre Kupplung ohne Drehzahlausgleich oder eine automatische Kupplung (z.&amp;nbsp;B. [[Visco-Kupplung]], [[Haldex-Kupplung]]) oder ganz ohne Kupplung, wenn diese beispielsweise an den Rädern ([[Freilaufnabe]]n) geschaltet werden<br /> * Eine Kette (kostengünstig) oder ein Zahnradsatz, falls der Achsversatz einer Abtriebswelle erforderlich ist<br /> <br /> Wenn ein Fahrzeug ein Verteilergetriebe besitzt, dann kann immer mehr als eine Achse angetrieben werden. Bei Lkw gibt es beispielsweise 6×4- oder 6×6-Antriebskonzepte, d.&amp;nbsp;h. von 6 Rädern werden 4 (6×4) oder alle 6 (6×6) angetrieben. Hier sind ein oder zwei Verteilergetriebe notwendig.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * {{Literatur |Autor=Johannes Looman |Titel=Zahnradgetriebe: Grundlagen, Konstruktionen, Anwendungen in Fahrzeugen |Auflage=3., neubearbeitete und erw. Aufl. 1996, Nachdruck in veränderter Ausstattung |Verlag=Springer |Ort=Berlin |Datum=2009 |ISBN=978-3-540-89460-5 |Kapitel=9. Verteilergetriebe, Achsgetriebe |Seiten=369-382}}<br /> <br /> [[Kategorie:Getriebe]]</div>

imported>Daimlerfahrer 1500