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2026-03-27T06:08:15Z

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Der '''Verlag Josef Otto Slezak KEG''' war ein in der [[österreich]]ischen Hauptstadt [[Wien]] ansässiger [[Fachverlag]] für das [[Eisenbahn]]wesen.

Zahlreiche Publikationen des Verlages gelten heute als [[Standardwerk]]e der österreichischen und der europäischen Eisenbahnliteratur. Manche Titel gelten auch international als Standardwerke, so etwa das von [[Tadej Braté]] verfasste Buch über die Dampflokomotiven Jugoslawiens.

== Geschichte ==
Anlässlich der Einstellung der [[Salzkammergut-Lokalbahn]] im Jahr 1957 publizierte der damals als Lehrer tätige [[Josef Otto Slezak]] als erstes Werk eine Gedenkschrift, die sich für die damalige Zeit auch sehr kritisch mit den verkehrspolitischen Umständen dieser Streckenstilllegung auseinandersetzte. Diese nach heutigem Verständnis „grüne“ Haltung in einer Epoche, in der Verkehrspolitik primär von der [[Motorisierung]] und der Vision einer [[autogerechte Stadt|autogerechten Stadt]] geprägt war, behielt Slezak sowohl in seiner weiteren Tätigkeit als Verleger als auch als Autor und Co-Autor zahlreicher Werke zum Thema Schienenverkehr konsequent bei.

Ein besonders Augenmerk galt dem Schienenverkehr Österreichs, aber auch Bücher zu internationalen Eisenbahnthemen und Reprints historischer Schriften wurden publiziert.

Die Schriften zur [[Straßenbahn Wien]] sind für die Geschichte des städtischen Nahverkehrs der Stadt mittlerweile Standardwerke geworden, auch durch den umfangreichen Fundus fotografischen Materials aus dem Besitz des Verlags bzw. der Familie.

Erfolgreich war der Verlag auch mit Nachdrucken historischer Kursbücher mit Eisenbahnfahrplänen, wie dem letzten Kursbuch [[Österreich-Ungarn]]s in Friedenszeiten vor dem Ersten Weltkrieg (Ausgabe Nr. 6, August–September 1914). Es umfasste zwei Teile ([[Cisleithanien|Österreich]] gelb, [[Länder der ungarischen Krone|Ungarn]] grün) und bot die originalen Texte der Eisenbahnfahrpläne Österreich-Ungarns von der Grenze zur [[Schweiz]] bis an die Grenze zum damaligen [[Russland]] bzw. (über die [[Bosnische Ostbahn]]) dem [[Osmanisches Reich|Osmanischen Reich]] ([[Sandschak Novi Pazar]]) samt den [[Kurswagen]]läufen, die z. B. von [[Cannes]] bis [[Wolotschysk|Wołoczyska]] in der heutigen [[Ukraine]] reichen konnten.

Das Unternehmen betrieb daneben das auf Eisenbahnbücher und Fahrpläne spezialisierte Antiquariat ''boutique transalpin'' in der [[Wiedner Hauptstraße]]. Josef Otto Slezak führte seinen Verlag in seiner gesamten Geschichte mit seiner Ehefrau und seinen Töchtern als Familienunternehmen. Nach seinem Tod im Jahr 2002 wurde das Unternehmen von seinen beiden Töchtern weitergeführt. Im Juli 2008 kündigte die Geschäftsleitung an, dass künftig regelmäßig weitere Titel erscheinen würden. Im Februar 2016 meldete jedoch der Verlag, ''in ein paar Wochen'' sein seit 47 Jahren bestehendes Geschäft endgültig zu schließen, was letztendlich nach Abverkauf der Lagerbestände am 12. September 2016 der Fall war.

== Publikationen (Auswahl) ==
=== Eisenbahnverkehr ===
* J. O. Slezak: ''Die Lokomotiven der Republik Österreich'', 1970, ISBN 3-85416-075-5
* [[Tadej Braté]]: ''Die Dampflokomotiven Jugoslawiens'', 1971, ISBN 3-900134-01-4
* Österreichisches Kursbuch. Eisenbahn-, Dampfschiff- & Postkurse in Österreich, Ungarn, Bosnien-Hercegovina. Herausgegeben vom Postkursbureau des k.k. Handelsministeriums. Wien 1914. Ausgabe Nr. 6, August–September 1914. Nachdruck des Österreich-Teils (gelber Umschlag): Wien 1980, Nachdruck zweite Auflage Wien 1987. ISBN 3-900134-65-0. Nachdruck der Fahrpläne von Ungarn und Bosnien (grüner Umschlag): Wien 1985, ISBN 3-85416-114-X
* Fahrplan der österreichischen Bahnen einschließlich des Wiener Nahverkehrs und der südlichen tschechoslowakischen Bahnen. Sommer 1928. Gültig vom 15. Mai bis 6. Oktober. Wien 1988. ISBN 3-85416-140-9
* Walter Krobot, J.O.Slezak, H.Sternhart: ''Schmalspurig durch Österreich'', 4. Auflage, 1991, ISBN 3-85416-095-X
* J. O. Slezak: ''Von Salzburg nach Bad Ischl, Geschichte der [[Salzkammergut-Lokalbahn]]'', 2. Auflage, 1995, ISBN 3-85416-170-0
* [[Hans Peter Pawlik]]: ''Technik der [[Mariazellerbahn]]'', 2001, ISBN 3-85416-189-1
* [[Adolph Giesl-Gieslingen]]: ''Anatomie der Dampflokomotive international'', 2. Auflage, 2004, ISBN 3-85416-194-8
* [[Manfred Hohn]]: ''Waldbahnen in Österreich'', 1. Auflage 1980 ISBN 3-900134-68-5, 2. erweiterte Auflage 1989, ISBN 3-85416-148-4 (Ergänzungsblätter zur 1. Auflage waren gesondert erhältlich), 3. unveränderte Auflage 2005, ISBN 3-85416-195-6
* {{BibISBN|3900134405}}
* {{Literatur | Autor=Mihaly Kubinsky, Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak | Titel=Architektur an der Semmeringbahn. Schöne Landschaft Schöne Bauten Schöne Lokomotiven | Verlag=Verlag Josef Otto Slezak | Ort=Wien | Datum=1992 | ISBN=}}

=== Öffentlicher Nahverkehr ===
* Josef Otto Slezak: ''Wiener Stadtverkehr – Illusion und Realität'', 1978, ohne ISBN (Auswertung des Artikels von J.O.Slezak zum Zustand des Wiener Stadtverkehrs aus 1957).
* [Walter] Krobot, [Josef Otto] Slezak, [Hans] Sternhart: ''Straßenbahn in Wien. Vorgestern und übermorgen'', 2. überarbeitete Auflage, 1983, ISBN 3-85416-076-3
* Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak: ''Wiener Straßenbahn-Panorama – Bilder aus der Zeit von 1865 bis 1982'', 2. überarbeitete Auflage, 1995, ISBN 3-85416-105-0
* Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak: ''[[Otto Wagner|Wagners]] Werk für Wien – Gesamtkunstwerk [[Wiener Stadtbahn|Stadtbahn]]'', 1999, ISBN 3-85416-185-9

{{DEFAULTSORT:Slezak, Josef Otto, Verlag}}
[[Kategorie:Buchverlag (Österreich)]]
[[Kategorie:Verlag (Wien)]]
[[Kategorie:Publizistik (Schienenverkehr)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Wien)]]

Verlag Slezak - Versionsgeschichte

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