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	<title>Verglühen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T17:04:55Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Vergl%C3%BChen&amp;diff=1232861&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Andreas Ley: /* Einleitung */ Interpunktion, Satzbau</title>
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		<updated>2024-01-13T16:56:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einleitung: &lt;/span&gt; Interpunktion, Satzbau&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Verglühen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet man in der [[Astronomie]] und [[Raumfahrt]]&lt;br /&gt;
* das Verdampfen kleiner Teilchen ([[Meteor#Sternschnuppen und Feuerkugeln|Sternschnuppe]]n oder [[Feuerkugel]]n), die in die [[Erdatmosphäre]] eintreten und sich durch ihre hohe Geschwindigkeit (etwa 20–80&amp;amp;nbsp;km/s) schlagartig erhitzen. Da sie aus [[interplanetar]]en Bahnen (meist von ehemaligen [[Komet]]en) kommen, fallen sie mit dem Mehrfachen der [[zweite kosmische Geschwindigkeit|zweiten kosmischen Geschwindigkeit]] ein. Vor dem Verdampfen [[Ionisierung|ionisieren]] sie die Luftmoleküle, was die Lichterscheinung ([[Rekombinationsleuchten]]) und manchmal ein längeres [[Nachleuchten]] verursacht.&lt;br /&gt;
* einen zerstörenden [[Wiedereintritt]] künstlicher Flugkörper ([[Raketenstufe]]n, niedrig kreisende Satelliten usw.) in die [[Hochatmosphäre]]. Unterhalb von etwa 200&amp;amp;nbsp;km [[Bahnhöhe]] wird der [[Strömungswiderstand]] so groß, dass die Flugkörper zerfallen und ihre einzelnen Teile schmelzen bzw. verdampfen. Nur größere Teile können –&amp;amp;nbsp;analog zu größeren [[Meteorit]]en&amp;amp;nbsp;– zur Erdoberfläche herabfallen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Meteor Reibungskraft.gif|miniatur|Reibungskraft eines Meteors der Masse 4&amp;amp;nbsp;g in der Atmosphäre]]&lt;br /&gt;
Im nebenstehenden Bild ist die [[Freier Fall|berechnete]] Reibungskraft eines winzigen [[Meteor]]s der Masse 4&amp;amp;nbsp;g in der [[Erdatmosphäre|Atmosphäre]] dargestellt. Diese übersteigt die Gewichtskraft um den Faktor 500 und sorgt für eine sehr starke Erwärmung des Meteors. Aus der mittleren Reibungskraft 10&amp;amp;nbsp;N auf einer Strecke von 30&amp;amp;nbsp;km kann man die entstehende [[Thermische Energie]] abschätzen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: &amp;#039;&amp;#039;W&amp;#039;&amp;#039; = &amp;#039;&amp;#039;E&amp;lt;sub&amp;gt;th&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039; = &amp;#039;&amp;#039;F·s&amp;#039;&amp;#039; = 10 N · 30000 m = 300 kNm&lt;br /&gt;
Nimmt man an, dass davon die Hälfte auf den Meteor übergeht und der Rest auf die Luft, ergibt sich mit&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: &amp;#039;&amp;#039;E&amp;lt;sub&amp;gt;th&amp;lt;/sub&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039; = &amp;#039;&amp;#039;m·c·T&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
eine Temperaturerhöhung von etwa 80.000&amp;amp;nbsp;°C – der Meteor verdampft vollständig.&lt;br /&gt;
[[File:Jules Verne Automated Transfer Vehicle re-enters Earth&amp;#039;s atmosphere.jpg|miniatur|Das [[Automated Transfer Vehicle|ATV]] Jules Verne wurde am Ende seiner Mission zum Verglühen in der Erdatmosphäre gebracht.]]&lt;br /&gt;
Die Größe, ab der astronomische Körper ([[Meteoroid]]e) als Ganzes zur Erdoberfläche gelangen, muss beim Eintritt in die Atmosphäre mehr als etwa 80&amp;amp;nbsp;Meter betragen, was etwa dem vermuteten Durchmesser des [[Tunguska-Ereignis|Tunguska-Meteors]] (Sibirien 1908) entspricht. Dieser ist jedoch in mehrere Teile zerbrochen und bewirkte die weitreichende Zerstörung des Waldes durch seine Druckwelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der [[Astronautik]] können auch wesentlich geringere Geschwindigkeiten ab etwa 3&amp;amp;nbsp;km/s kritisch werden, wenn das Material an seine Wärme- oder Festigkeitsgrenze stößt. Bei den ersten [[Raketenstart]]s wurde festgestellt, dass die [[Luftdichte]] der Hochatmosphäre etwa siebenmal größer ist, als durch vorangehende Tests mit [[Höhenforschungsrakete|Höhenraketen]] zu vermuten war. In etwa 200&amp;amp;nbsp;km Bahnhöhe konnten daher unerwartete Erhitzungen an die 1000&amp;amp;nbsp;°C auftreten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei [[interplanetar]]en Raumsonden, die in die Atmosphäre eines [[Himmelskörper]]s eintauchen (Abstieg oder [[Raumfahrt#Landung|Landung]]), kann der Energieabbau –&amp;amp;nbsp;also die Verringerung der Geschwindigkeit&amp;amp;nbsp;– durch die Reibungswärme des [[Luftwiderstand]]es erfolgen, wobei eine kontrollierte Erhitzung von über 2000&amp;amp;nbsp;°C technisch möglich ist (z.&amp;amp;nbsp;B. geplante [[Atmosphärenbremsung]] oder [[Atmosphäreneinfang]] an einem [[Satellit_(Astronomie)|Mond]] oder [[Planet]]en mit [[Atmosphäre (Astronomie)|Atmosphäre]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Bolide (Meteor)]] &lt;br /&gt;
* [[Meteorastronomie]]&lt;br /&gt;
* [[Ablation (Physik)]]&lt;br /&gt;
* [[Weltraummüll]]&lt;br /&gt;
* [[Atmosphäreneinfang]] &lt;br /&gt;
* [[Freier Fall]]&lt;br /&gt;
* [[Flugzeugabsturz]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Siehe auch alternativ ===&lt;br /&gt;
* [[Hitzeschild]]&lt;br /&gt;
* [[Wärmeleitfähigkeit]]&lt;br /&gt;
* [[Temperaturleitfähigkeit]]&lt;br /&gt;
* [[Spezifische Wärmekapazität]]&lt;br /&gt;
* [[Wärmekapazität]]&lt;br /&gt;
* [[STS-107 #Die Katastrophe]]&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[[:en:Space Shuttle Columbia disaster|Space Shuttle Columbia disaster]]&amp;#039;&amp;#039; in der englischsprachigen Wikipedia&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Vergluhen}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Meteor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Raumfahrtphysik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Andreas Ley</name></author>
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