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<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die '''Verbandregel im Fahrverkehr''' ist im {{§|27|stvo_2013|juris}} [[StVO (D)|StVO]] definiert und besagt, dass [[Radfahrer]]gruppen mit mehr als 15 Teilnehmern im [[Straßenverkehr]] einen sogenannten ''Verband'' bilden dürfen. Benutzungspflichtige [[Radverkehrsanlage|Radwege]] sind für diese Gruppe ohne Bedeutung.<br />
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== Zweck ==<br />
Der Gesetzgeber will mit dieser Maßnahme erreichen, dass die „übermäßige Straßennutzung“ durch Radfahrer auf ein Minimum reduziert wird und gleichzeitig der [[Personenkraftwagen|PKW]]-Verkehr nicht unnötig belastet ist. Auf der anderen Seite will er verhindern, dass ein Verband (hier: Radfahrer) getrennt wird. Da {{§|27|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;1 Satz&nbsp;1 StVO ausdrücklich Verbandsfahrten nicht von den übrigen Verkehrs-Vorschriften befreit, gelten auch u.&nbsp;a. {{§|2|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;4 StVO in Verbindung mit {{§|1|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;1&nbsp;u.&nbsp;2 StVO. Damit ergibt sich, dass selbst radfahrende Verbände nur max. 2 Radfahrende nebeneinander auf der [[Fahrbahn]] (Summe aller Fahrspuren) fahren dürfen und dies nur, wenn nach {{§|2|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;4 StVO der Verkehr nicht behindert wird. Dieses Behinderungsverbot ergibt sich auch aus {{§|1|stvo_2013|juris}} Abs.&nbsp;1&nbsp;u.&nbsp;2 StVO. Allerdings ist das Fahren im geschlossenen Verband nur dort gestattet, wo der übrige Verkehr nicht behindert wird. Nötigenfalls muss der Verband in einer Reihe fahren<ref>Hentschel/König/Dauer, Strassenverkehrsrecht, C.H.Beck-Verlag, 44. Auflage, 2017, § 2 StVO Rn. 70</ref>.<br />
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== Hintergrund ==<br />
Rechtlich gesehen gilt jeder Verband als ''ein'' Fahrzeug, vergleichbar Lastkraftwagen mit Anhänger.<br />
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Wenn das erste Fahrrad an einer [[Lichtzeichenanlage]] bei Grün passiert hat, darf der Rest der Fahrzeuggruppe ebenfalls durchfahren, selbst wenn die Ampel schon längst auf Rot gewechselt hat. Fährt das erste Fahrrad unter Beachtung der Vorfahrtsregeln in eine Kreuzung ein, dann dürfen ihm alle Radfahrer folgen, auch wenn auf der Vorfahrtsstraße bzw. von rechts andere Fahrzeuge erscheinen.<br />
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Dies wird auch ''Sechzehnerregel'' genannt, da sie erst bei mehr als fünfzehn [[Radfahrer]]n gilt.<br />
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Der Verband sollte klar erkennbar sein. Die Erkennbarkeit kann beispielsweise dadurch gesteigert werden, dass die ersten und letzten Fahrer klar erkennbar sind ([[Warnweste]]).<br />
<br />
Verbände werden gelegentlich von [[Begleitfahrzeug]]en [[Eskorte|eskortiert]].<br />
Ist dies der Fall, übernehmen die Begleitfahrzeuge die Verkehrssteuerung. Zusätzlich können ggf. Motorräder die seitliche Zugsicherung übernehmen.<br />
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{{Quellen}}<br />
Verbände im Sinne der {{§|27|stvo_2013|juris}} StVO dürfen nicht überholt werden, wenn ein Überholvorgang durch Handzeichen des Schlussfahrers (gerade gehobene Hand mit Handfläche zum rückwärtigen Verkehr) nicht freigegeben ist. Die Freigabe ist zu erteilen, wenn sich ein Einsatzfahrzeug oder ein Linienfahrzeug nähert (hat immer Vorrang) oder wenn die Gruppe so fährt, dass Lücken im Verband vorhanden sind, in die der überholende Verkehr bei plötzlichem Gegenverkehr einscheren kann. Dabei darf dieser den Verband jedoch nicht behindern.<br />
<br />
, und die Radlergruppe als geschlossener Verband in Zweiergruppen nebeneinander fährt (Gruppenführer – z.&nbsp;B. sieben mal zwei Teilnehmer – Schlussfahrer).<br />
<br />
Wichtig: Diese Regel ist nur anwendbar, wenn der Tourenleiter auf den Passus hingewiesen hat und diese gilt ''nicht'', wenn auch [[Kind]]er in dieser Gruppe mitfahren. Es handelt sich für den Tourenleiter um eine sogenannte ''Kann-Regelung''.<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Critical Mass (Aktionsform)]]<br />
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{{Rechtshinweis}}<br />
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[[Kategorie:Radverkehr (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Straßenverkehrsrecht (Deutschland)]]<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<references /></div>imported>Krantnejie