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[[Datei:Traversinersteg3.JPG|mini|Traversinersteg mit 176 Balken in Schrittlängenabstand]]
Die '''Veia Traversina''' ([[Bündnerromanisch|rätoromanisch]] im Idiom [[Sutselvische Sprache|Sutsilvan]], wörtlich «Querungsweg») ist ein Wanderweg im [[Kanton Graubünden]], der die [[Viamala]] für Fussgänger erschliesst. Die Strecke folgt dem römischen Fussweg durch die Viamala und ist Teil des Projekts „Ecomuseum Viamala“.

Touristisch erschlossen und vermarktet wird die Veia Traversina vom Verein ''Kulturraum Viamala''.

== Verlauf der Strecke ==
Die Veia Traversina, die von der Bündner Arbeitsgemeinschaft für Wanderwege (BAW) unterhalten wird, führt von [[Thusis]] im [[Domleschg]] nach [[Zillis-Reischen|Zillis]] im [[Schams]]. Die 11,5 Kilometer lange Veia Traversina, die 700 Höhenmeter überwindet und knapp fünf Stunden Fussmarsch beansprucht,<ref>[https://viamala.graubuenden.ch/de/aktivitaeten/wandern Wandern] Übersicht auf der Webseite ''Viamala.ch''. Abgerufen am 4. März 2021.</ref><ref>[http://www.gps-touren.ch/tourenEinzel.php?s=2&tourId=732 Viamala-Wanderung Veia Traversina] Tour-Übersicht auf der Webseite GPS-Touren.ch, vom 5. Juni 2009. Abgerufen am 4. März 2021.</ref> wird zugleich genutzt vom [[Weitwanderweg]] [[Via Spluga]].

=== Traversinersteg ===
{{Hauptartikel|Traversiner Steg}}
Der Traversinersteg beschreibt eine Schlüsselstelle der Veia Traversina. Die Brücke dient der Durchquerung des Traversiner Tobels, eines östlichen Seitentals der [[Viamala]],<ref name=":3">{{Webarchiv |url=http://www.traversinersteg.ch/htm/ge_traversinaeins.html |text=Erster Traversinersteg (Foto) |wayback=200705172312}}</ref> und ist nur zu Fuss erreichbar.
* '''Traversinersteg I''' Der erste Traversinersteg wurde 1996 entworfen von [[Jürg Conzett]], vom [[Chur|Churer]] Ingenieurbüro [[Branger & Conzett]],<ref name=":4">{{Webarchiv |url=http://www.baukultur.gr.ch/de_DE/address/bruecken_in_der_viamala_zweiter_traversinersteg_2005.24413 |text=Kantonsbibliothek Graubünden. Brücken in der Viamala: Zweiter Traversinersteg, 2005 (Foto) |wayback=20170331030839}}</ref> und erhielt 1999 dafür den Preis [[Neues Bauen in den Alpen]].<ref>{{Internetquelle |autor=BauNetz |url=https://www.baunetz.de/meldungen/Meldungen_Wettbewerb_Neues_Bauen_in_den_Alpen_entschieden_5269.html |titel=Alpine Höhepunkte - Wettbewerb „Neues Bauen in den Alpen“ entschieden |datum=1999-06-04 |sprache=de |abruf=2022-10-18}}</ref> Er bestand aus einem Unterbau, einem 47 Meter langen und 4,2 Tonnen schweren Dreigurtfachwerk aus [[Lärchenholz]], Edelstahlseilen und Stahlstangen, der vorgefertigt mit einem Helikopter an die Stelle geflogen wurde. Ergänzt wurde diese Konstruktion mit einem Gehweg. Nur drei Jahre nach der Eröffnung der Brücke wurde sie durch einen Steinschlag zerstört.<ref name=":3" />
* '''Traversinersteg II''' Da der alte Standort als zu gefährlich für eine Wiederaufbauung eingestuft wurde, wurde ein neuer Steg etwa 70 Meter rheinwärts des alten Standorts errichtet. Die Brücke wurde im Jahr 2005 fertiggestellt.<ref name=":3" /> Sie stellt eine hängende Treppe dar, die mit Hilfe von 176 Tritten die 22 Metern Höhendifferenz zwischen den beiden Flanken überwindet.<ref name=":4" /> Die aus [[Stahl]] und Naturstein, [[Föhre|Föhren]]- und Lärchenholz gearbeitete [[Fußgängerhängebrücke|Fussgängerhängebrücke]] hat eine Spannweite von 95 Metern, weist eine Gehweglänge von 62 Metern auf<ref name=":3" /> und liegt bis zu 70 Meter über dem Bachbett.<ref name=":4" /> Entworfen wurde die Brücke wiederum von Jürg Conzett vom Churer Büro ''[[Conzett Bronzini Gartmann]]''.<ref>{{Literatur|Titel=Der neue Traversina-Steg der Viamala in Graubünden: Faszination der Enge|Sammelwerk=Neue Zürcher Zeitung|Datum=2005-09-10|ISSN=0376-6829|Online=https://www.nzz.ch/articleD3ZC8-1.169317|Abruf=2017-03-30}}</ref>

=== Pùnt da Suransuns ===
{{Hauptartikel|Pùnt da Suransuns}}
Um den Wanderweg im südlichen Teil der Schlucht fortsetzen zu können, musste eine Brücke zwischen der Wildener Brücke und der Brück bei Rania der alten Strasse gebaut werden.<ref name=":1">{{Internetquelle|url=http://www.hohenraetien.ch/brueckenland-viamala.html#4|titel=Wanderungen durch die Viamala-Schlucht {{!}} Burganlage Hohenrätien|sprache=de|zugriff=2017-03-30}}</ref> Als Standort wurde eine Stelle tief unter der Brücke der [[Autobahn 13 (Schweiz)|Autobahn]] gewählt.

Die „Punt da Suransuns“ wurde ebenfalls von Jürg Conzett gebaut und im Jahre 1999 fertiggestellt.<ref>[http://baukultur.gr.ch/de_DE/address/bruecken_in_der_viamala_punt_da_suransuns_1999.24412 Brücken in der Viamala: Punt da Suransuns, 1999 (Foto)] auf baukultur.gr.ch</ref><ref name=":0">{{Internetquelle|url=http://www.naturpark-beverin.ch/index.php?page=643|titel=Naturpark Beverin – Parc natiral – Punt da Suransuns|sprache=en|zugriff=2017-03-30}}</ref> Für dieses Projekt wurde 1987 ein Ideenwettbewerb unter regionalen Ingenieurbüros veranstaltet.<ref name=":0" /> Die „Punt da Suransuns“ wurde als [[Spannbandbrücke]] aus [[Andeer|Andeerer]] Granitplatten gebaut und über rechteckige Stahlstäbe vorgespannt. Durch diese Vorspannung erhöht sich die Steifigkeit und so auch die Stabilität der Brücke beträchtlich. Die Brücke ist 40 Meter weit und 1,1 Meter breit.<ref>[https://cbp.ch/taetigkeiten/punt-da-suransuns/ ''Pùnt da Suransuns''] auf cbp.ch</ref><ref name=":2">{{Internetquelle|url=https://structurae.de/bauwerke/punt-da-suransuns|titel=Pùnt da Suransuns (Thusis, 1999) {{!}} Structurae|sprache=de|zugriff=2017-03-30}}</ref> Die Gesamtlänge beträgt 45 Meter.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.karl-gotsch.de/Album/CH_Stege.htm|titel=Stege in der Schweiz|autor=Karl Gotsch|zugriff=2017-03-30}}</ref> Für den Bau wurden 2,6 Tonnen Baustahl und ein Betonvolumen von 12,5 Tonnen benötigt. Die komplette Konstruktion hat ohne Steuern 285'000 Schweizer Franken gekostet.<ref name=":2" />

=== Wildener Brücken ===
Um die gefährliche Stelle der Schlucht zu umgehen, erstellte Baumeister Christian Wildener aus [[Davos]] in den Jahren 1738–39 zwei Steinbrücken.<ref>{{HLS|8993|Autor=Jürg Simonett}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.nachhaltigleben.ch/bildergallery/257-viamala-schlucht-naturschauspiel-mit-einer-langen-geschichte/2|titel=Bild: 2 – Viamala Schlucht: Ihre älteste ist die Wildener-Brücke|zugriff=2017-03-30}}</ref> Die Brücken wurden 1821 von [[Richard La Nicca]] erweitert.<ref>{{Literatur|Titel=Der Brückenbeobachter|Sammelwerk=SWI swissinfo.ch|Online=http://www.swissinfo.ch/ger/der-brueckenbeobachter/28278012|Abruf=2017-03-30}}</ref> Beim Bau der neuen Strasse in den 1930er Jahren wurde eine Brücke ersetzt. Die andere, 68 Meter hohe Wildener Brücke blieb erhalten. Sie wurde 1988/89 restauriert und dient heute als Aussichtspunkt in die Schlucht.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.karl-gotsch.de/Album/CH_Stege.htm|titel=Stege in der Schweiz|autor=Karl Gotsch|zugriff=2017-03-30}}</ref>

Der Wanderweg folgt hier entlang der Kantonsstrasse und quert die Schlucht auf der südlichen der beiden Brücken. Gleich daneben wurden zwei alte [[Kaverne|Kavernen]] der [[Schweizer Armee]] in den Fels gehauen, die heute als Ausstellungsraum dienen. Darin wird in vier Sprachen die Geschichte über die Region präsentiert.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.trin-verkehrsverein.ch/de/Ausflugsziele/Viamala|titel=Viamala {{!}} Verkehrsverein Trin|sprache=de|zugriff=2017-03-30}}</ref><nowiki/>

== Stationen auf der Veia Traversina ==
<gallery>
Thusis.jpg|Thusis als Ausgangspunkt
Ehrenfels.jpg|Aufstieg zur Burg Ehrenfels
Hohen Raetien FlugaufnWest.jpg|Burg Hohenrätien am Tor zur Via Mala
Traversinersteg1.JPG|Der Traversinersteg
Picswiss GR-83-11 Viamala-Schlucht bei Thusis.jpg|Steinbrücken in den Schluchten der Via Mala
Suransuns-Brücke über den Hinterrhein, Zillis GR 20180821-jag9889.jpg|Pùnt da Suransuns
Haselstein Ansicht.jpg|Die Burg Haselstein oberhalb Zillis am Eingang zum Schams
Zillis Dorf.jpg|Zillis als Zielort der Veia Traversina
</gallery>

== Weblinks ==
* [http://www.viamala.ch/sommer/wandern/touren-themenwege/wandertouren.html Die Veia Traversina auf ''thusis-viamala.ch'']
* [http://www.traversinersteg.ch Offizielle Website zum Traversinersteg]
* [http://www.gps-touren.ch/tourenEinzel.php?s=2&tourId=732 Die Veia Traversina auf ''gps-touren.ch'']

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Coordinate|NS=46.67267|EW=9.45301|type=landmark|dim=20000|region=CH-GR}}

[[Kategorie:Wanderweg im Kanton Graubünden]]
[[Kategorie:Domleschg]]
[[Kategorie:Thusis]]
[[Kategorie:Schams]]
[[Kategorie:Zillis-Reischen]]

Veia Traversina - Versionsgeschichte

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