imported>Luitold: analog Baujahr#Gebäude; bei Ersatz Baujahr des Neubaus

2025-09-27T07:35:10Z

analog Baujahr#Gebäude; bei Ersatz Baujahr des Neubaus

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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= Vauxhall Bridge
|BILD= Vauxhall bridge 3.jpg
|BILDTEXT= Vauxhall Bridge (2006)
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG=Straßenbrücke
|ÜBERFÜHRT= Hauptstraße A202
|QUERUNG=[[Themse]]
|UNTERFÜHRT=
|ORT=[[London]]
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|ID=
|KONSTRUKTION= [[Bogenbrücke]]
|LÄNGE= 246,5 m
|BREITE= 24 m
|SPANNE=
|KONSTRUKTIONSHÖHE=
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|TRAGFÄHIG=
|DURCHFAHRT=
|LICHTEHÖHE=
|VERKEHR=
|BAUKOSTEN=
|BAUBEGINN= 1. Brücke – 1811<br>2. Brücke – 1904
|FERTIGSTELLUNG= 1. Brücke – 1816<br>2. Brücke –
|ERÖFFNUNG= 1. Brücke –<br>2. Brücke – 26. Mai 1906
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|BREITENGRAD= 51/29/15/N
|LÄNGENGRAD= 0/7/37/W
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}}

Die '''Vauxhall Bridge''' [{{IPA|ˈvɒksɔːl bɹɪdʒ}}] ist eine [[Straßenbrücke]] über den Fluss [[Themse]] in [[London]]. Sie verbindet den Stadtteil [[Pimlico (London)|Pimlico]] in der [[City of Westminster]] auf der Nordwestseite mit dem Stadtteil Vauxhall im Stadtbezirk [[London Borough of Lambeth]] auf der Südostseite. Unmittelbar neben der südöstlichen Brückenzufahrt befindet sich das [[SIS-Gebäude|Hauptquartier]] des [[Secret Intelligence Service]].

Die Brücke ist 246,5 Meter lang, 24 Meter breit und besteht aus fünf [[Stahl]]bögen, die auf [[Granit]]pfeilern ruhen. Das auffälligste Merkmal sind acht weibliche Figuren aus [[Bronze]] beidseits der vier Pfeiler, die Kunst und Wissenschaft darstellen. Über die Brücke führt die Hauptstraße A202.

== Geschichte ==
[[Datei:Vauxhall Bridge 1815.jpg|mini|links|Aktie der Vauxhall Bridge Company vom 7. Februar 1815]]
Ein im Jahr 1809 vom Parlament erlassenes Gesetz ermöglichte an dieser Stelle den Bau einer Brücke, die Teil einer direkten Straßenverbindung zwischen dem [[Hyde Park]] und [[Greenwich (London)|Greenwich]] sein sollte. Mindestens drei Projektvorschläge wurden zurückgewiesen, darunter zwei von [[John Rennie senior|John Rennie]] und einer von [[Samuel Bentham]]. Zum Zuge kam schließlich Bauingenieur [[James Walker (Ingenieur)|James Walker]]. Der Grundstein wurde 1811 gelegt und 1816 konnte die Brücke eröffnet werden.

[[Datei:VauxhallBridge1829.gif|mini|links|Vauxhall Bridge (1829)]]
[[Datei:New Vauxhall Bridge.jpg|mini|links|Vauxhall Bridge um 1910]]
Walkers Konstruktion aus neun Bögen war die erste aus Eisen errichtete Brücke über die Themse. Bis 1879, als das [[Metropolitan Board of Works]] die Brücke übernahm, war die Benutzung [[maut]]pflichtig. Die [[Gezeiten]] hatten mit der Zeit die Brückenpfeiler gelockert. Die Reparatur erschien zu teuer, weshalb sich die Verantwortlichen für einen vollständigen Neubau entschieden. Nach der Errichtung einer temporären Holzbrücke begann 1898 der Abriss der alten Vauxhall Bridge.

Die Bauarbeiten an der zweiten, von [[Alexander Binnie]] entworfenen Brücke begannen jedoch erst 1904. Die Eröffnung erfolgte am 26. Mai 1906 durch den Prince of Wales, den späteren König [[Georg V. (Vereinigtes Königreich)|Georg V.]]; es war die erste Brücke in London, auf der [[Straßenbahn London|Straßenbahn]]en verkehrten.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20003155}}

{{Folgenleiste Flussquerungen der Themse|VORGÄNGER=[[Grosvenor Bridge]]<br />Tunnel der [[Victoria Line]]|NACHFOLGER=[[Lambeth Bridge]]}}

[[Kategorie:Brücke in London]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in England]]
[[Kategorie:Bogenbrücke]]
[[Kategorie:Stahlbrücke]]
[[Kategorie:Themsebrücke]]
[[Kategorie:Erbaut 1906]]
[[Kategorie:Grade-II*-Bauwerk in London]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im London Borough of Lambeth]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der City of Westminster]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]

Vauxhall Bridge - Versionsgeschichte

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