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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = HMS Vanoc
| Bild = The Royal Navy during the Second World War A4596.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{GBR-SK}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Zerstörer]]<br />[[Geleitboot]]
| Schiffsklasse = [[V- und W-Klasse]]<br />Long range Escort
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner =
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft = [[John Brown & Company|J. Brown & Co.]], [[Clydebank]]
| Baunr = 462
| Baukosten =
| Kiellegung = 20. September 1916
| Stapellauf = 14. Juni 1917
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 15. August 1917
| Reaktivierung = Juli 1939
| Außerdienststellung = 1945
| Streichung =
| Verbleib = 1946 verschrottet
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 95,1
| Lpp = 91,4
| KWL =
| Breite = 9,1
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 2,7
| Verdrängung = [[Standardverdrängung|Standard]]: 1188 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]]
| Vermessung =
| Besatzung = 134 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb = 3 [[Dampfkessel]] Typ White-Forster<br />2 [[Charles Gordon Curtis#Dampfturbine|Brown-Curtis-Dampfturbinen]]
| Maschinenleistung = 27000
| Geschwindigkeit_M = 34
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| AbJahr =
| Bewaffnung =
* 4 × [[QF 4-inch-Schiffsgeschütz Mk V|102-mm-L/45-Mk.-V]]-Kanone
* 4 (2 × 2) × [[Ordnance QF 2-Pfünder-Marinegeschütz|40-mm]]-[[Flugabwehrkanone|Flak]]
* 4 × (2 × 2) [[Torpedorohr]] ∅ 533 mm
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

[[Her Majesty's Ship|HMS]] '''''Vanoc''''' war ein [[Zerstörer]] der [[V- und W-Klasse]] der [[Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland|britischen]] [[Royal Navy]], der im [[Erster Weltkrieg|Ersten]] und [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eingesetzt wurde. Die ''Vanoc'' versenkte am 17. März 1941 zusammen mit der ''[[Walker (Schiff, 1918)|Walker]]'' die deutschen [[U-Boot]]e ''[[U 99 (U-Boot, 1940)|U 99]]'' und ''[[U 100 (U-Boot, 1940)|U 100]]'' unter zwei der erfolgreichsten Kommandanten.

== Bau- und Einsatzgeschichte der ''Vanoc'' ==
Die ''Vanoc'' war das erste Schiff der Royal Navy mit diesem Namen, der sich auf einen Ritter der [[Tafelrunde]] des Königs [[Artus]] bezieht und der erste fertiggestellte Zerstörer, der vom [[Flottillenführer]] zum [[Flottenzerstörer]] gewandelten [[V- und W-Klasse#Die V-Klasse|V-Klasse]].

Die Kiellegung erfolgte bei [[John Brown & Company|J. Brown & Co.]] in [[Clydebank]] am 20. September 1916, der Stapellauf am 14. Juni 1917. Am 15. August 1917 wurde der Zerstörer an die Royal Navy abgeliefert. Seit Mitte 1918 gehörte sie mit dem auch bei Brown hergestellten Schwesterschiff ''Vanquisher'' zu den zwölf Booten der 20. Zerstörerflottille der ''Humber Force'', die als Minenleger mit 44 Minen eingesetzt werden sollten. Sie erlitt vor dem Kriegsschluss noch einen Schaden und löste nach dessen Reparatur im Mai 1919 mit dem 5. Leichten Kreuzergeschwader (5 Kreuzer der [[Danae-Klasse]]) und zwölf Zerstörern der 20. Zerstörerflottille die britischen Interventionskräfte in der östlichen Ostsee ab.<ref>[https://ptdockyardat.files.wordpress.com/2010/08/navalactionsofthercwpart3.pdf S. Stokes: ''Naval actions of the Russian Civil War.''] (PDF; 392 kB)</ref> Am 5. Februar 1920 wurde die ''Vanoc'' dann der Reserve in [[Devonport (Marinebasis)|Devonport]] zugeordnet.

1939 wurde die ''Vanoc'' wie viele andere Boote und Schiffe mit Reservisten wieder aktiviert, um am 9. August 1939 an einer Besichtigung der britischen Reserveflotte durch König [[Georg VI. (Vereinigtes Königreich)|Georg VI.]] in der [[Weymouth (Dorset)|Weymouth Bay]] mit 132 anderen Einheiten teilzunehmen. Sie blieb im Dienst und wurde der 11. Zerstörerflottille in [[Plymouth]] zugeteilt, die die südwestlichen Zufahrtswege zu den Britischen Inseln sicherte. In der Regel wurden die aus- oder einlaufenden Geleitzüge ein bis zwei Tage begleitet.

=== Einsätze vor Norwegen und Frankreich ===
[[Datei:MS ChrobryTrans.jpg|mini|links|MS ''Chrobry'' (11.400 BRT, 1939)]]
Im April 1940 verlegte der Zerstörer nach Scapa Flow, um an den Norwegen-Einsätzen der [[Home Fleet]] teilzunehmen. Am 17. April sicherte er das Einlaufen des polnischen Truppentransporters ''[[Chrobry (Schiff)|Chobry]]'' nach [[Namsos]]. Am 29. April evakuierte er mit den Zerstörern ''[[Echo (Schiff, 1934)|Echo]]'', ''[[Firedrake]]'', ''[[Havelock (Schiff, 1940)|Havelock]]'' und ''[[Arrow (Schiff, 1930)|Arrow]]'' alliierte Truppen aus [[Mo i Rana|Mo]] und [[Bodø]] nach [[Harstad]] in Vorbereitung des endgültigen Abzuges aus Norwegen.

Im Juni 1940 wurde die wieder nach Plymouth verlegte ''Vanoc'' zur Evakuierung von Truppen und Zivilisten aus [[St. Nazaire]] zusammen mit den Zerstörern ''[[Hunt-Klasse (1939)#Typ I|Berkeley]]'', ''[[Beagle (Schiff, 1931)|Beagle]]'' und ''Havelock'' und zivilen Transportern eingesetzt, die vom 16. bis zum 18. Juni 24.000 Soldaten, darunter viele Polen, trotz deutscher Luftangriffe evakuierten.

=== Einsatz in der U-Boot-Abwehr ===
Die ''Vanoc'' wurde dann zur Sicherung von Geleitzügen auf dem Atlantik eingesetzt und dazu Anfang 1941 mit einem [[Radar]] des Typs 286M ausgerüstet. Im März gehörte sie zur 5. Escort Group unter Commander [[Donald Macintyre]], die mit den Zerstörern ''Walker'', ''Vanoc'', ''[[HMS Volunteer (D71)|Volunteer]]'', ''Sardonyx'', ''Scimitar'' und den [[Flower-Klasse (1940)|Korvetten]] ''Bluebell'' und ''Hydrangea'' den einlaufenden [[Geleitzug HX 112]] (41 Schiffe) sicherte. Am 16. erlitt der Geleitzug den ersten Verlust. In der Nacht gelang es ''U 99'' (Kapitänleutnant [[Otto Kretschmer (Marineoffizier)|Otto Kretschmer]]) in den Konvoi einzudringen und fünf Schiffe zu versenken sowie einen weiteren Tanker zu torpedieren.
Am Morgen des 17. gelang der ''Vanoc'' die erste erfolgreiche Ortung mit dem Radargerät des Typs 286, als sie auf 1000 m das von hinten anlaufende ''U 100'' unter Kapitänleutnant [[Joachim Schepke]] ortete und beim Tauchen rammte. Schepke wurde durch den Rammstoß im Turm eingeklemmt und getötet. Sechs Besatzungsmitglieder von U 100 wurden von der am Bug beschädigten ''Vanoc'' aufgenommen, die von der ''Walker'' gesichert wurde. Das sich absetzende und leer geschossene ''U 99'' beobachtete dies und versuchte unter Wasser zu entkommen. Es wurde von den Zerstörern mit [[Asdic]] geortet und von ''Walker'' mit sechs [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Kretschmer befahl die Räumung und Versenkung seines Bootes und wurde mit 39 Mann seines Bootes gefangen genommen.<ref>Rohwer: ''Seekrieg.'' S. 109.</ref>
[[Datei:Boston RB1.jpg|mini|Die ''Boston'' (4989 BRT, 1924), wie ihr Schwesterschiff ''New York'' im Konvoi RB.1 versenkt]]
Nach einer notwendigen Reparatur war die ''Vanoc'' ab Juni wieder im Einsatz und sicherte ab November auch als Führungsschiff der ''EG.5'' zusammen mit anderen Zerstören und bis zu sechs Korvetten eine Vielzahl von Geleitzügen.

Im Juli und August 1942 war sie auch an der kanadischen und amerikanischen Ostküste im Einsatz und übernahm mit dem Zerstörer [[HMS Veteran (D72)|''Veteran'']] die Sicherung des Geleitzuges ''RB.1'' aus acht Passagierdampfern von den Großen Seen, die nach Großbritannien überführt werden sollten. Der schnelllaufende Konvoi wurde von einem U-Boot gesichtet, der die Schiffe irrtümlich für Truppentransporter hielt, so dass eine Vielzahl von U-Booten gegen ihn eingesetzt wurden. Er verlor drei Dampfer und am 26. September durch ''[[U 404]]'' auch den Zerstörer ''Veteran''.<ref>Rohwer, S. 285.</ref>

Im Oktober 1942 wurde die ''Vanoc'' den Sicherungskräften für die geplante Landung der Alliierten in Französisch-Nordafrika ([[Operation Torch]]) zugeteilt und war anfangs vor [[Algier]], dann vor [[Bougie]] im Einsatz. Ab Januar 1943 kehrte sie wieder auf den Nordatlantik zurück und führte die 38. Escort Group mit vier Korvetten.

=== Einsatz als ''long-range''-Geleitboot ===
Ab März 1943 erfolgte dann der Umbau des Bootes zu einem ''Long-Range-Escort''. Zur Erhöhung der Reichweite der so umgebauten Boote wurde aus dem vorderen Kesselraum einer der Kessel und der vordere Schornstein entfernt und ein neues Querschott eingebaut. Der so neugeschaffene neue Raum wurde im unteren Bereich als zusätzlicher Treibstoffbunker genutzt und im oberen Raum wurden Teile der Besatzung untergebracht, da die Zerstörer für die erheblich verstärkten Kriegsbesatzungen nur unzureichend Platz boten. Die beiden verbliebenen Kessel nutzten gemeinsam den hinteren Schornstein und konnten den umgebauten Booten noch eine Geschwindigkeit von 26 kn ermöglichen. Höhere Geschwindigkeiten waren in der U-Boot-Abwehr selten notwendig, zumal bei Geschwindigkeiten von über 20 kn das [[Asdic]] nicht mehr nutzbar war. Dazu wurden die Boote umbewaffnet, verfügten nur noch über zwei 102-mm-Kanonen und gaben die Torpedorohre ab. Sie erhielten eine verstärkte Flak-Bewaffnung und einen [[Hedgehog (Granatwaffe)|Hedgehog]]-Werfer. Ab Dezember 1943 war die umgebaute ''Vanoc'' wieder einsatzbereit.

Schon kurz nach ihrer Zuteilung zur Sicherung des Zugangs zum Mittelmeer gelang dem Zerstörer ein weiterer Erfolg, als am 16. März 1944 das von drei [[Consolidated PBY|''Catalina''-Flugbooten]] der [[US Navy|US-Navy]]-Staffel ''VP-63'' geortete ''[[U 392]]'' gemeinsam mit der [[Buckley-Klasse|Fregatte]] [[HMS Affleck (K462)|HMS ''Affleck'']] in der [[Straße von Gibraltar]] mit Hedgehog-Werfern versenkt werden konnte.<ref>Rohwer, S. 432.</ref>

Am 21. Januar 1945 rammte die ''Vanoc'' vor der Normandie den als Minensucher eingesetzten britischen Fischdampfer HMS ''Computator'', der sofort sank. Der Zerstörer wurde erheblich beschädigt. Ob vor dem Kriegsende noch eine Reparatur erfolgte, ist nicht nachvollziehbar.

=== Endschicksal ===
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die ''Vanoc'' ausgemustert und war zur Verschrottung vorgesehen. Auf dem Weg zum Abbruch im Juni 1946 geriet das Boot im Schlepp vor [[Penryn (Cornwall)]] auf Grund. Der Schiffskörper musste geborgen werden und wurde letztlich in [[Falmouth (Cornwall)|Falmouth]] verschrottet.

== Literatur ==
* Bodo Herzog: ''60 Jahre deutsche UBoote 1906–1966.'' J.F. Lehmanns Verlag, München 1968.
* [[Jürgen Rohwer]], [[Gerhard Hümmelchen]]: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945.'' Manfred Pawlak Verlags GmbH, Herrsching 1968, ISBN 3-88199-009-7.
* Alexander Bredt (Hrsg.): ''WEYERS Taschenbuch der Kriegsflotten 1941/1942.'' Lehmanns Verlag, München/Berlin 1941.

== Weblinks ==
{{Commonscat|V and W class destroyer|Zerstörer der V- und W-Klasse}}
* [https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-09VW-Vanoc.htm ''HMS Vanoc'' auf www.naval-history.net] (englisch)
* [https://www.uboat.net/allies/warships/ship/5456.html HMS Vanoc (H 33)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Vanoc H33}}
[[Kategorie:V- und W-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiff im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:John Brown & Company]]

Vanoc - Versionsgeschichte

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