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2022-11-26T10:10:03Z

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'''Vakuumschub''' bezeichnet bei [[Raketentriebwerk]]en den [[Schub]], den das Triebwerk im [[Vakuum]] erzeugt. Der Vakuumschub unterscheidet sich vom Startschub. Dies ist dadurch bedingt, dass der Schub eines Raketentriebwerks vom [[Druck (Physik)|Druckverhältnis]] zwischen [[Brennkammer]] und Umgebung abhängt. Im Vakuum ist diese Druckdifferenz naturgemäß größer. Bei mehrstufigen Raketen wird für die Triebwerke der ersten Stufe meist nur der [[Startschub]] genannt. Für die Stufen darüber, die im Vakuum betrieben werden, wird üblicherweise nur der Vakuumschub genannt.

== Beispiele ==

{| class="wikitable"
!colspan="2"| Triebwerk !! Startschub !! Vakuumschub !! Verwendung
|-
| [[Datei:RS-68 Rocket Engine.jpg|100px|Rocketdyne RS-68]] || [[RS-68|Rocketdyne RS-68]] || 2.819 kN || 3.314 kN || [[Delta IV]] Erststufe, [[Ares V]] Erststufe
|-
| [[Datei:RD171 ILA2006.jpg|100px|NPO Energomash RD-170]] || [[RD-170|NPO Energomash RD-170]] || 7.550 kN || 7.900 kN || [[Energija]] 11K25 Booster
|-
| [[Datei:SNECMA Vulcain II.jpg|100px|SNECMA Vulcain 1]] || [[Vulcain (Raketentriebwerk)|SNECMA Vulcain 1]] || 815 kN || 1.120 kN || [[Ariane 5]] Erststufe
|-
| [[Datei:NK-33, NK-43 at the MAKS-2011 (01).jpg|100px|Kusnezow NK-33]] || [[Kusnezow NK-33]] || 1.505 kN || 1.638 kN || [[N1 (Rakete)|N-1]] Erststufe, modifiziert zum Aerojet AJ26 in [[Kistler K-1]]
|-
| [[Datei:Soyuz rocket engines.jpg|100px|RD-107]] || [[RD-107]] (an den Außenblöcken) || 821 kN || 995 kN || [[R-7]] (und Varianten) Außenblöcke
|}

== Literatur ==
* [[Eugen Reichl]], Aydoğan Koç: ''Raumfahrt-Wissen''. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Nürnberg, 2006, ISBN 978-3-613-02666-7.

[[Kategorie:Raketentechnik]]
[[Kategorie:Triebwerkstechnik]]

Vakuumschub - Versionsgeschichte

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