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{{Infobox Konzeptfahrzeug
| Marke = [[Volkswagen]]
| Modell = New Compact Coupé
| Bild = VW New Compact Coupé.jpg
| Bild zeigt =
| Jahr = 2010
| Messe = [[North American International Auto Show|NAIAS]], Detroit
| Klasse = [[Mittelklasse]]
| Bauform = [[Coupé]]
| Motor = [[Ottomotor]]: 1,4 Liter (110 kW) + [[Elektromotor]]: 20 kW
| Länge = 4540
| Breite = 1780
| Höhe = 1410
| Radstand = 2650
| Gewicht =
| Serie = [[VW Jetta VI]]
}}
Das '''VW New Compact Coupé''' (kurz '''VW NCC''') ist ein seriennahes [[Konzeptfahrzeug]] des deutschen Automobilherstellers [[Volkswagen]], das im Januar 2010 auf der [[North American International Auto Show|NAIAS]] in Detroit präsentiert wurde. Dieses zweitürige [[Coupé]] verfügt über einen [[Hybridantrieb]] und hätte als Serienmodell zwischen dem [[VW Scirocco#Scirocco III|VW Scirocco]] und dem [[VW Passat CC|Passat CC]] positioniert werden sollen. Stattdessen wurde das Design optisch fast unverändert für den [[VW Jetta VI]] übernommen, der jedoch eine viertürige Limousine ist.

Entworfen wurde das 4,54 Meter lange und auf dem Golf basierende ''New Compact Coupé'' vom VW-Designchef [[Klaus Zyciora]]. Die Frontansicht mit LED-Tagfahrscheinwerfern orientiert sich dabei am [[VW Polo V]], während sich die anderen Karosserieteile keiner bestimmten VW-Baureihe zuordnen lassen. Das Interieur mit einem unten abgeflachten Lenkrad, vorderen Sportsitzen, einer durchgehenden Mittelkonsole nach hinten und zwei Einzelsitzen im Fond bietet Platz für vier Personen. Das Kofferraumvolumen beträgt 380 Liter.

Angetrieben wird das Modell von einem [[Hybridelektrokraftfahrzeug#Vollhybrid|Vollhybridmotor]] in Verbindung mit einem 7-Gang-[[Doppelkupplungsgetriebe]]. Dieser Hybridantrieb besteht aus einem 1,4-Liter-[[TSI (Motorentechnik)|TSI]]-[[Ottomotor]] mit 110 kW (150 PS), 220 Nm Drehmoment und einem [[Elektromotor]] mit 20 kW (27 PS). Beide arbeiten beim sogenannten ''Boosten'' zusammen, also beispielsweise beim Beschleunigen zum Überholen. Damit wird eine Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h erreicht, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 8,6 Sekunden. Als Energiespeicher dient eine [[Lithium-Ionen-Akkumulator|Lithium-Ionen-Batterie]] mit 1,1 kWh im Heck des Fahrzeugs. Während des rein elektrischen Fahrens wird der Verbrennungsmotor ausgeschaltet und über eine Trennkupplung abgekoppelt, um [[Leerlaufmoment]]verluste zu vermeiden. Letzteres passiert auch, wenn der Fahrer vom Gas geht und den Wagen „rollen“ lässt. Des Weiteren besitzt das ''New Compact Coupé'' eine [[Rekuperation (Technik)|Rekuperationsbremse]] und ein [[Stopp-Start-System]]. Diese Maßnahmen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führen zu einem Durchschnittsverbrauch von 4,2 Litern auf 100 Kilometern und einem CO2-Ausstoß von 98 Gramm pro Kilometer.

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Bild:VW New Compact Coupé Heck.jpg|VW NCC auf einer Automesse in Kanada
Bild:VW New Compact Coupé Hinten.jpg|Heckansicht
</gallery>

== Quellen ==
* Auto-News Online-Ausgabe vom 11. Januar 2010: „[http://auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=26038&page=-1 Schöner sparen: VW zeigt Kompakt-Coupé in Detroit]“
* Auto-Bild Online-Ausgabe vom 11. Januar 2010: „[https://www.autobild.de/artikel/vw-ncc-auf-der-detroit-auto-show-2010_1034379.html Kommt so das neue Golf Coupé?]“
* auto-motor-und-sport Online-Ausgabe vom 11. Januar 2010: „[http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/vw-new-compact-coupe-auf-der-detroit-motor-show-2010-1582632.html#article_detail Neue Coupé-Studie in Detroit präsentiert]“

== Weblinks ==
{{Commonscat|Volkswagen New Compact Coupé}}

{{Navigationsleiste Volkswagen-Modelle}}

{{SORTIERUNG:Vw New Compact Coupe}}
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]
[[Kategorie:Volkswagen-Automobil|New Compact Coupe]]

VW New Compact Coupé - Versionsgeschichte

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