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	<title>VW 1100.1 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T18:20:55Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=VW_1100.1&amp;diff=2254247&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Fegsel: /* Weblinks */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=VW_1100.1&amp;diff=2254247&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-04-13T12:33:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schiff&lt;br /&gt;
| Schiffskategorie = Handelsschiff&lt;br /&gt;
| Name = VW 1100.1&lt;br /&gt;
| Bild = Ocean (ship, 1996).jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext = Die &amp;#039;&amp;#039;Ocean&amp;#039;&amp;#039; in Jacksonville&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis&lt;br /&gt;
 | Boxentyp            = Alles&lt;br /&gt;
 | Schiffsart          = Containerschiff&lt;br /&gt;
 | Entwurf             = &lt;br /&gt;
 | Bauwerft            = [[Volkswerft Stralsund]]&lt;br /&gt;
 | Baukosten           = &lt;br /&gt;
 | BauzeitVon          = 1995&lt;br /&gt;
 | BauzeitBis          = 1996&lt;br /&gt;
 | Stapellauf          = &lt;br /&gt;
 | Einheiten           = 9&lt;br /&gt;
 | Klassenschiffe      = &lt;br /&gt;
 | Reederei            = &lt;br /&gt;
 | Bestellung          = &lt;br /&gt;
 | Indienststellung    = &lt;br /&gt;
 | Fahrtgebiete        = weltweite Fahrt&lt;br /&gt;
 | Außerdienststellung = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Daten&lt;br /&gt;
 | AbJahr      = &lt;br /&gt;
 | Länge       = 156,99&lt;br /&gt;
 | Lpp         = 147,00&lt;br /&gt;
 | KWL         = &lt;br /&gt;
 | Breite      = 23,50&lt;br /&gt;
 | Seitenhöhe  = 12,80&lt;br /&gt;
 | Tiefgang    = 9,30&lt;br /&gt;
 | Verdrängung = &lt;br /&gt;
 | Vermessung  = ~12.000 BRZ&lt;br /&gt;
 | Besatzung   = 21 + 3&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Antrieb&lt;br /&gt;
 | Antrieb           = 1 × DMR 7 RTA 52 U Zweitakt-Dieselmotor&lt;br /&gt;
 | Maschinenleistung = 14850&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_M = 19,5&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_B = 19,0&lt;br /&gt;
 | Generator         = 1× SE 450 S4 Synchrongenerator&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.aemdessau.de/referenzen/schiffbau-offshore/containerschiff-rothorn/ &amp;#039;&amp;#039;AEM Dessau GmbH - Containerschiff Rothorn&amp;#039;&amp;#039;]. Website der Anhaltischen Elektromotorenwerk Dessau GmbH. Abgerufen am 27. Februar 2014.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 | Generatorleistung = 1.250 kVA&lt;br /&gt;
 | Propeller         = 1 × Festpropeller&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Transport&lt;br /&gt;
 | Tragfähigkeit     = 14.712&lt;br /&gt;
 | Container         = 1122&lt;br /&gt;
 | KühlContainer     = 150&lt;br /&gt;
 | Tankkapazität     = &lt;br /&gt;
 | Rauminhalt        = &lt;br /&gt;
 | RoRo              = &lt;br /&gt;
 | PaxPlätze         = &lt;br /&gt;
 | PaxKabinen        = &lt;br /&gt;
 | PaxKojen          = &lt;br /&gt;
 | Fahrzeugkapazität = &lt;br /&gt;
 | Tiere             = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Sonstiges&lt;br /&gt;
 | Klassifizierungen = Germanischer Lloyd&lt;br /&gt;
 | Registriernummern = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Containerschiffstyp &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;VW 1100.1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; der [[Volkswerft Stralsund]] wurde in einer Serie von neun Einheiten gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelheiten ==&lt;br /&gt;
Die Baureihe VW 1100.1 der Volkswerft wurde in den Jahren 1995/96 für verschiedene deutsche Reedereien gebaut. Der Entwurf ist eine Weiterentwicklung des Grundtyps [[VW 1100]] und geht auf den in den 1980er Jahren beim [[Bremer Vulkan]] entworfenen und gebauten Schiffstyp [[BV 1000]] zurück.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit weit achterem Deckshaus ausgelegt. In der Hauptsache werden sie im Containertransport eingesetzt. Die Containerkapazität wurde im Vergleich zum Vorgängertyp leicht erhöht und beträgt 1122 TEU, bei homogen beladenen 14-Tonnen-[[ISO-Container|Containern]] sind es weniger. Die Schiffe besitzen drei [[Laderaum|Laderäume]], die mit [[Lukendeckel|Pontonlukendeckeln]] verschlossen werden. Die Schiffe wurden zum Einsatz in Gebieten mit schlecht ausgebauter Hafeninfrastruktur entwickelt und sind daher mit jeweils zwei mittschiffs angeordneten [[Neuenfelder Maschinenfabrik|NMF]]-Kränen von je 45 Tonnen Kapazität ausgerüstet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein gemeinsames Charakteristikum der Typen BV 1000, VW 1100 und VW 1100.1 ist die schräg zulaufende Verjüngung der beiden oberen Decks des [[Deckshaus]]es. Eine Weiterentwicklung des Typs 1100.1 ist der [[Wellenbrecher (Schiffbau)|Wellenbrecher]] auf der Back, der bei den beiden für die Reederei Buss gebauten Einheiten als komplette Überdachung der Back ausgeführt wurde. Die Schiffe sind mit am Heck angeordneten [[Freifallrettungsboot]]en ausgerüstet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor des Herstellers [[Dieselmotorenwerk Rostock]] mit einer Leistungen von rund 10.900 kW. Der Motor wirkt nicht wie beim Typ VW 1100 direkt auf einen Festpropeller, sondern  auf eine Verstellpropelleranlage und einen [[Wellengenerator]] der [[Anhaltisches Elektromotorenwerk Dessau|AEM Dessau]]&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.aemdessau.de/referenzen/schiffbau-offshore/ &amp;#039;&amp;#039;AEM Dessau GmbH - Referenzen Schiffbau&amp;#039;&amp;#039;]. Website der Anhaltischen Elektromotorenwerk Dessau GmbH. Abgerufen am 27. Februar 2014.&amp;lt;/ref&amp;gt;. Der im Vergleich zum Vorgängertyp stärkere Motortyp ermöglicht 19 Knoten Dienstgeschwindigkeit und 19,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit. Weiterhin stehen drei [[Schiffsdieselmotor|Hilfsdiesel]] und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein [[Bugstrahlruder]] unterstützt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bauliste ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable toptextcells&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;6&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;| VW 1100.1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Bauname !! Bau-&amp;lt;br /&amp;gt;nummer !! IMO-Nummer !! Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen und Verbleib&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Weser Trader&amp;#039;&amp;#039; || 404 || 9117650 || 30.11.1995 || Reederei Hermann Buss, Leer || &amp;lt;small&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;CTE Algeciras&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Weser Trader&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Maersk La Guaira&amp;#039;&amp;#039;, 2003 &amp;#039;&amp;#039;Melfi Canada&amp;#039;&amp;#039;, 2004 &amp;#039;&amp;#039;Cala Palmira&amp;#039;&amp;#039;, 2008 &amp;#039;&amp;#039;CS Tina&amp;#039;&amp;#039;, 2015 &amp;#039;&amp;#039;St. John Faith&amp;#039;&amp;#039;, 2016 &amp;#039;&amp;#039;CS Tina&amp;#039;&amp;#039;, 2018 &amp;#039;&amp;#039;HH Tina&amp;#039;&amp;#039;, 2019 Abbruch in Chittagong&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Jade Trader&amp;#039;&amp;#039; || 405 || 9117662 || 28.12.1995 || Reederei Hermann Buss, Leer || &amp;lt;small&amp;gt;1996 &amp;#039;&amp;#039;OOCL Accord&amp;#039;&amp;#039;, 1998 &amp;#039;&amp;#039;Jade Trader&amp;#039;&amp;#039;, 2011 &amp;#039;&amp;#039;CNP Ilo&amp;#039;&amp;#039;, 2019 Abbruch in Alang&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Jork&amp;#039;&amp;#039; || 406 || 9126962 || 10.04.1996 || Rolf Fischer, Jork || &amp;lt;small&amp;gt;2008 &amp;#039;&amp;#039;Sanne&amp;#039;&amp;#039;, 2012 &amp;#039;&amp;#039;Luzon&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Weisshorn&amp;#039;&amp;#039; || 407 || 9126974 || 10.05.1996 || Contal Schiffahrts KG, Jork || &amp;lt;small&amp;gt;1998 &amp;#039;&amp;#039;P&amp;amp;O Nedlloyd Mauritius&amp;#039;&amp;#039;, 1999 &amp;#039;&amp;#039;Weisshorn&amp;#039;&amp;#039;, 2000 &amp;#039;&amp;#039;DAL East London&amp;#039;&amp;#039;, 2001 &amp;#039;&amp;#039;Weisshorn&amp;#039;&amp;#039; 2002 &amp;#039;&amp;#039;MSC Ghana&amp;#039;&amp;#039;, 2004 &amp;#039;&amp;#039;Weisshorn&amp;#039;&amp;#039;, 2019 als &amp;#039;&amp;#039;Shorn&amp;#039;&amp;#039; verschrottet&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Rothorn&amp;#039;&amp;#039; || 408 || 9126986 || 12.07.1996 || Contal Schiffahrts KG, Jork || &amp;lt;small&amp;gt;1998 &amp;#039;&amp;#039;Guatemala&amp;#039;&amp;#039;, 2001 &amp;#039;&amp;#039;MOL Amazonas&amp;#039;&amp;#039;, 2002 &amp;#039;&amp;#039;Rothorn&amp;#039;&amp;#039;, 2019 als &amp;#039;&amp;#039;Thorn&amp;#039;&amp;#039; in Alang verschrottet&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Titan&amp;#039;&amp;#039; || 409 || 9126998 || 16.08.1996 || Reederei Heinz Corleis, Drochtersen || &amp;lt;small&amp;gt;1996 &amp;#039;&amp;#039;Hispaniola&amp;#039;&amp;#039;, 2002 &amp;#039;&amp;#039;Cala Pacuare&amp;#039;&amp;#039;, 2006 &amp;#039;&amp;#039;Titan&amp;#039;&amp;#039;, 2017 &amp;#039;&amp;#039;JSP Titan&amp;#039;&amp;#039;, 2017 &amp;#039;&amp;#039;Boundary&amp;#039;&amp;#039;, 2022 &amp;#039;&amp;#039;JSP Titan&amp;#039;&amp;#039;, 2022 &amp;#039;&amp;#039;Titan&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Caravelle&amp;#039;&amp;#039; || 410 || 9127007 || 02.10.1996 || Reederei Gebr. Winter, Hamburg || &amp;lt;small&amp;gt;1996 &amp;#039;&amp;#039;UB Puma&amp;#039;&amp;#039;, 1997 &amp;#039;&amp;#039;Caravelle&amp;#039;&amp;#039;, 2001 &amp;#039;&amp;#039;Pellini&amp;#039;&amp;#039;, 2002 &amp;#039;&amp;#039;Cala Porlamar&amp;#039;&amp;#039;, 2003 &amp;#039;&amp;#039;Caravelle&amp;#039;&amp;#039;, 2004 &amp;#039;&amp;#039;Shion&amp;#039;&amp;#039;, 2006 &amp;#039;&amp;#039;USL Kiwi&amp;#039;&amp;#039;, 2009 &amp;#039;&amp;#039;Caravelle&amp;#039;&amp;#039;, 2010 &amp;#039;&amp;#039;Jaguar&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Mardia&amp;#039;&amp;#039; || 411 || 9127019 || 15.11.1996 || Klaus tom Wörden, Oldendorf || &amp;lt;small&amp;gt;2000 &amp;#039;&amp;#039;Polynesia&amp;#039;&amp;#039;, 2008 &amp;#039;&amp;#039;Cap Tapaga&amp;#039;&amp;#039;, 2014 &amp;#039;&amp;#039;Maron&amp;#039;&amp;#039;, 2014 als &amp;#039;&amp;#039;Aron&amp;#039;&amp;#039; verschrottet&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;Ocean&amp;#039;&amp;#039; || 412 || 9127021 || 12.12.1996 || Reinhold Nibbe, Jork || &amp;lt;small&amp;gt;1997 &amp;#039;&amp;#039;Ankara&amp;#039;&amp;#039;, 1998 &amp;#039;&amp;#039;Ocean&amp;#039;&amp;#039;, 1999 &amp;#039;&amp;#039;Urundi&amp;#039;&amp;#039; 2001 &amp;#039;&amp;#039;Ocean&amp;#039;&amp;#039;, 2002 &amp;#039;&amp;#039;Cala Providencia&amp;#039;&amp;#039;, 2003 &amp;#039;&amp;#039;Ocean&amp;#039;&amp;#039;, 2017 &amp;#039;&amp;#039;AVRA Miteras&amp;#039;&amp;#039;, 2022 &amp;#039;&amp;#039;MSC Izmir F&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Dietrich Strobel, Werner Ortlieb&lt;br /&gt;
   |Titel=Volkswerft Stralsund 1948–1998&lt;br /&gt;
   |Auflage=1.&lt;br /&gt;
   |Verlag=Koehlers Verlagsgesellschaft&lt;br /&gt;
   |Ort=Hamburg&lt;br /&gt;
   |Datum=1998&lt;br /&gt;
   |ISBN=3-7822-0727-0}}&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert&lt;br /&gt;
   |Titel=Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999&lt;br /&gt;
   |Auflage=1.&lt;br /&gt;
   |Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen&lt;br /&gt;
   |Ort=Bad Segeberg&lt;br /&gt;
   |Datum=1999&lt;br /&gt;
   |ISBN=3-928473-54-9&lt;br /&gt;
   |Band=2 Bände}}&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert&lt;br /&gt;
   |Titel=Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter&lt;br /&gt;
   |Band=Band 1: &amp;#039;&amp;#039;Die Entwicklung, deutsche Serien nach 1945 Die Schicksale der Hansa-A-Frachter&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
   |Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen&lt;br /&gt;
   |Ort=Bad Zwischenahn&lt;br /&gt;
   |Datum=1998&lt;br /&gt;
   |ISBN=3-928473-41-7}}&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Jan Mordhorst (Redaktion)&lt;br /&gt;
   |Hrsg=DVV Media Group GmbH&lt;br /&gt;
   |Titel=Die Deutsche Handelsflotte. The German Merchant Fleet&lt;br /&gt;
   |Auflage=2008/2009&lt;br /&gt;
   |Verlag=Seehafen Verlag&lt;br /&gt;
   |Ort=Hamburg&lt;br /&gt;
   |Datum=2008&lt;br /&gt;
   |ISBN=978-3-87743-420-8}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Volkswerft Stralsund}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Containerschiffstyp]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Volkswerft Stralsund]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Fegsel</name></author>
	</entry>
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