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VW 1100 - Versionsgeschichte
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<p><span class="autocomment">Bauliste</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = VW 1100<br />
| Bild = <br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis<br />
| Boxentyp = Alles<br />
| Schiffsart = Containerschiff<br />
| Entwurf = <br />
| Bauwerft = [[Volkswerft Stralsund]]<br />
| Baukosten = <br />
| BauzeitVon = 1995<br />
| BauzeitBis = <br />
| Stapellauf = <br />
| Einheiten = 3<br />
| Klassenschiffe = <br />
| Reederei = <br />
| Bestellung = <br />
| Indienststellung = <br />
| Fahrtgebiete = <br />
| Außerdienststellung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| AbJahr = <br />
| Länge = 149,50<br />
| Lpp = 139,78<br />
| KWL = <br />
| Breite = 23,10<br />
| Seitenhöhe = 12,80<br />
| Tiefgang = 8,60<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 11.800 BRZ<br />
| Besatzung = 21 + 2<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 1 × DMR 7 S 50 MC Zweitakt-Dieselmotor<br />
| Maschinenleistung = 13610<br />
| Geschwindigkeit_M = 18,5<br />
| Geschwindigkeit_B = <br />
| Generator = <br />
| Generatorleistung = <br />
| Propeller = 1 × Festpropeller<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 14.454<br />
| Container = 1104<br />
| KühlContainer = 150<br />
| Tankkapazität = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| PaxKabinen = <br />
| PaxKojen = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = Germanischer Lloyd<br />
| Registriernummern = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Der Containerschiffstyp '''VW 1100''' der [[Volkswerft Stralsund]] wurde in einer Serie von drei Schiffen gebaut.<br />
<br />
== Einzelheiten ==<br />
Die Baureihe VW 1100 der Stralsunder Volkswerft wurde in den Jahren 1994/95 für die deutsche Reederei Schepers gebaut. Der Entwurf geht auf den in den 1980er Jahren beim [[Bremer Vulkan]] entworfenen und gebauten Schiffstyp [[BV 1000]] zurück. Noch im Jahr 1995 wurde die Baureihe durch den weiterentwickelten Typ [[VW 1100.1]] fortgesetzt.<br />
<br />
Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit weit achterem Deckshaus ausgelegt. In der Hauptsache werden sie im Containertransport eingesetzt. Die Containerkapazität beträgt 1104 TEU, bei homogen beladenen 14-Tonnen-[[ISO-Container|Containern]] sind es entsprechend weniger. Die Schiffe besitzen drei [[Laderaum|Laderäume]], die mit [[Lukendeckel|Pontonlukendeckeln]] verschlossen werden. Die Schiffe wurden zum Einsatz in Gebieten mit schlecht ausgebauter Hafeninfrastruktur entwickelt und sind daher mit jeweils zwei mittschiffs angeordneten [[Neuenfelder Maschinenfabrik|NMF]]-Kränen von je 45 Tonnen Kapazität ausgerüstet.<br />
<br />
Ein Charakteristikum des Typs ist die beidseitig nach außen vorstehende Containeraussparung im oberen [[Schanzkleid]] des Vorschiffsbereichs (sie ermöglicht zwei TEU mehr Stellplatz an Deck), ein anderes die schräg zulaufende Verjüngung der beiden oberen Decks des [[Deckshaus]]es. Die Schiffe sind mit am Heck angeordneten [[Freifallrettungsboot]]en ausgerüstet.<br />
<br />
Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor des Herstellers [[Dieselmotorenwerk Rostock]] (DMR) mit einer Leistung von rund 10.000&nbsp;kW. Der Motor wirkt direkt auf den Festpropeller und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 18,5 Knoten Dienstgeschwindigkeit und 19,25 Knoten Höchstgeschwindigkeit. Weiterhin stehen drei [[Schiffsdieselmotor|Hilfsdiesel]] und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein [[Bugstrahlruder]] unterstützt.<br />
<br />
== Bauliste ==<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center"<br />
! colspan="6" style="text-align:center"| VW-1100-Containerschiffe<br />
|-<br />
! Bauname !! Bau-<br />nummer !! IMO-Nummer !! Ablieferung !! Reederei !! Umbenennungen und Verbleib<br />
|-<br />
| ''Katrin S'' || 401 || 9106625 || 26. Juni 1995 || Reederei Schepers, Elsfleth || <small>2002 ''MSC Panama'', 2004 ''Lykes Commodore'', 2006 ''Karin S'', 2007 ''CCNI Altamira'', 2008 ''CSAV Dominicana'', 2008 ''Karin S'', 2013 ''Meratus Malino''</small><br />
|-<br />
| ''Inga S'' || 402 || 9106637 || 7. Juli 1995 || Reederei Schepers, Elsfleth || <small>2008 ''CMA CGM Cordillera'', 2009 ''Inga S'', 2010 ''M-Inga'', 2011 ''Meratus Makassar'', 2023 verschrottet</small><br />
|-<br />
| ''Bernhard S'' || 403 || 9106649 || 28. Oktober 1995 || Reederei Schepers, Elsfleth || <small>2001 ''MOL Manaus'', 2002 ''Bernhard S'', 2004 ''Sakura'', 2006 ''Bernhard S'', 2008 ''Andrea'', 2012 ''Meratus Mamiri''</small><br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Strobel, Dietrich; Ortlieb, Werner<br />
|Titel=Volkswerft Stralsund<br />
|TitelErg=1948-1998<br />
|Auflage=1.<br />
|Verlag=Koehlers Verlagsgesellschaft<br />
|Ort=Hamburg<br />
|Datum=1998<br />
|ISBN=3-7822-0727-0}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen<br />
|Titel=Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999<br />
|Auflage=1.<br />
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen<br />
|Ort=Bad Segeberg<br />
|Datum=1999<br />
|ISBN=3-928473-54-9<br />
|Kommentar=2 Bände}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert<br />
|Titel=Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter<br />
|TitelErg=Band 1 - Die Entwicklung, deutsche Serien nach 1945 Die Schicksale der Hansa-A-Frachter<br />
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen<br />
|Ort=Bad Zwischenahn<br />
|Datum=1998<br />
|ISBN=3-928473-41-7}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
*[http://www.reederei-schepers.de/de/schiffe.html Seite der Reederei Schepers] (englisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste Volkswerft Stralsund}}<br />
<br />
[[Kategorie:Containerschiffstyp]]<br />
[[Kategorie:Volkswerft Stralsund]]</div>
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