https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=VR-Baureihe_Sm4VR-Baureihe Sm4 - Versionsgeschichte2026-06-11T10:35:38ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=VR-Baureihe_Sm4&diff=565425&oldid=previmported>Xqt: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Amos Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat Ferroviaria2026-04-13T15:14:18Z<p>Bot-unterstützte Begriffsklärung: Amos Fiat - Link(s) ersetzt durch <a href="/index.php?title=Fiat_Ferroviaria&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat Ferroviaria (Seite nicht vorhanden)">Fiat Ferroviaria</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
|Farbe1= FFFFFF<br />
|Farbe2= 003580<br />
|Baureihe= VR-Baureihe Sm4<br />
|Abbildung= VR-6402-Hel.jpg<br />
|Name= Sm4 in alter Lackierung (2001)<br />
|Anzahl= 30<br />
|Hersteller= 6301–6310 / 6401–6410: [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]]<br />[[Beasain]] {{SPA}}<br />6311–6330 / 6411–6430: CAF<br />[[Reichshoffen]], {{FRA}}<br />
|Baujahre= 1999:<br />6301+6401 – 6310+6410<br />2004:<br />6311+6411 – 6324+6424<br />2005:<br />6325+6425 – 6330+6430 <br />
|Achsformel= 2’Bo’+Bo’2’<br />
|Spurweite= 1524<br />
|Drehzapfenabstand= 2500 mm<br />
|AchsabstandDerFahrgestelle= 19.000 mm<br />
|Höhe= 4400 mm<br />
|Breite= 3240 mm<br />
|InstallierteLeistung= <br />
|Traktionsleistung= <br />
|Motorentyp= Parizzi MTA - 4/310<br />
|Motorbauart= <br />
|Nenndrehzahl= <br />
|Dauerleistung= 2 × 310 kW<br />
|Leermasse= (MT): 58 t, (M): 56 t<br />
|Radsatzfahrmasse=(MT): 14,5 t<br />(M): 14 t<br />
|LängeÜberKupplung= 54 400 mm<br />
|Fußbodenhöhe= 580 mm<br />
|Sitzplätze= (MT): 98 + 2, (M): 86 + 6<br />
|Stehplätze= 100<br />
|Höchstgeschwindigkeit= 160 km/h<br />
|Stromsystem= 25 kV, 50 Hz ~<br />
|AnzahlFahrmotoren= 4<br />
|Anmerkung= [[Eindeutige Fahrzeugnummer|EVN]]-Nr.: 94 10 6004 001–94 10 6004 030<br />
}}<br />
<br />
Die Baureihe '''Sm4''' sind [[Triebwagen#Deutsch|elektrische Doppeltriebwagen]] der [[VR-Yhtymä|Finnischen Staatsbahn VR]]. Sie wurden bei der Bahnsparte von [[Fiat Ferroviaria|Fiat]] entwickelt, jedoch 1999 von [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles]] (''CAF'') in [[Spanien]] und 2004–2005 in [[Frankreich]] hergestellt. Der elektrische Teil kam von Fiat Ferroviaria Elettromeccanica Parizzi, später Alstom Ferroviaria.<br />
<br />
== Technischer Aufbau ==<br />
[[Datei:11-07-31-helsinki-by-RalfR-034.jpg|mini|links|Zwei Sm4 im Hauptbahnhof Helsinki (2011)]]<br />
[[Datei:VR Sm4 6305+6405, Helsinki Central Station, 2019 (01).jpg|mini|links|Sm4 6305+6405 im Hauptbahnhof Helsinki (2019)]]<br />
<br />
Eine Einheit besteht aus zwei kurzgekuppelten, fast gleich aufgebauten Drehgestellwagen. Unterschieden wird zwischen dem Sm4 (M) und dem Sm4 (MT), wobei im Sm4 (MT) der Haupttransformator untergebracht ist.<br />
<br />
Zwischen den Drehgestellen ist der Wagenboden abgesenkt, in diesem Bereich liegen die Einstiegsräume. Damit sind die Triebwagen barrierefrei zugänglich. Angetrieben sind jeweils die Radsätze der Drehgestelle am Kurzkuppelende.<br />
<br />
Die ersten zehn Einheiten wurden 1999 geliefert und ab dem 7. Oktober 1999 im [[Schienennahverkehr in der Region Helsinki]] eingesetzt. Am 25. Juni 2002 gab die VR bekannt, dass sie weitere 20 Einheiten bestellt hatte. Diese wurden im Zeitraum von April 2004 bis Februar 2005 ausgeliefert. Die Haupteinsatzstrecken führen von Helsinki nach [[Riihimäki]] und [[Lahti]]. Das Einsatzgebiet kann zudem bis [[Tampere]] reichen.<br />
<br />
Im Regelbetrieb können fünf Einheiten miteinander verbunden werden.<br />
<br />
Bis zu Inbetriebnahme der [[JKOY-Baureihe Sm5|Sm5]] waren diese Triebwagen die einzigen, die auf der [[Schienennahverkehr in der Region Helsinki#Streckennetz|Linie Z]] eingesetzt werden konnten, da nur sie die geforderte Geschwindigkeit auf der Neubaustrecke [[Bahnstrecke Hakosilta–Kerava|Kerava–Lahti]] erreichen konnten.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|VR Class Sm4|audio=0|video=0}}<br />
* {{Internetquelle |autor= |url=https://www.raitio.org/vanhasivusto/vrlahi/vrtekn.htm |titel=Sm4: MT+M: moottorivaunuja |titelerg= |werk=raitio.org |hrsg= |datum= |seiten= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2023-06-17|abruf-verborgen= |format= |sprache=fi, en |kommentar= |zitat= |offline=}}<br />
* [http://www.railfaneurope.net/pix/fi/electric/emu/Sm4/pix.html Railfaneurope.net Picture Gallery]<br />
<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (VR-Yhtymä)|Sm4]]<br />
[[Kategorie:Elektrotriebwagen für Wechselstrom 25 kV 50 Hz]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (CAF)]]</div>imported>Xqt