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Der '''VM Monoplace''' war ein [[Rennwagen]], der in den 1950er-Jahren vom Rennfahrer [[Viglielmo Matozza]] konstruiert und 1954 von ihm zugleich als Fahrer zum ''[[Grand Prix des Frontières]]'' in [[Belgien]] angemeldet wurde. Der Wagen und sein Konstrukteur gingen dadurch in die [[Automobilsport]]geschichte ein, dass keine Zulassung zum Rennen erfolgte, weil Matozza – der bis zuletzt intensiv an seinem Fahrzeug gearbeitet hatte – infolge Übermüdung das [[Qualifying|Qualifikationstraining]] verschlief. Letztlich nahm der VM Monoplace an keinem Rennen teil.

== Der VM Monoplace ==
Der Wagen wurde konstruiert von dem Gelegenheitsrennfahrer Viglielmo Matozza, der in den 1930er-Jahren mit einem [[Alfa Romeo RL/RM|Alfa Romeo RL]] an verschiedenen [[Sportwagenrennen]] in Belgien teilgenommen hatte, wie im Juni 1933 am achten ''Grand Prix des Frontières'' im belgischen [[Chimay]] (Abbruch nach technischem Defekt),<ref>Ergebnisse des VIII. Grand Prix des Frontières auf [https://www.goldenera.fi/gp3307.htm www.goldenera.fi], abgerufen am 27. November 2010.</ref> im Juli [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1933|1933]] beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] (neunter Platz),<ref>Rennergebnisse des 24-Stunden-Rennens von Spa 1933 auf [https://www.racingsportscars.com/photo/Spa-1933-07-02-7608.html?sort=Results www.racingsportscars.com], abgerufen am 21. Februar 2024.</ref> und im Jahr 1935 wiederum beim ''Grand Prix des Frontières'' (siebter Platz).<ref>Ergebnisse des X. Grand Prix des Frontières auf [https://www.goldenera.fi/gp3504.htm#16 www.goldenera.fi], abgerufen am 21. Februar 2024.</ref> Weitere Rennaktivitäten Matozzas sind dann erst ab 1954 bekannt.

Matozza konstruierte den VM Monoplace nach dem Reglement der [[Formel 1]].<ref>Vgl. hierzu Differenzierung auf der Internetseite [http://www.formula2.net/F254_1.htm www.formula2.net]. Der ''Grand Prix des Frontières'' war für sowohl für Formel-1- als auch für Formel-2-Autos ausgeschrieben.</ref> Über die technischen Details des Autos ist nichts bekannt. Übereinstimmend berichten die Quellen allerdings, dass der VM von einem [[Tatra (Unternehmen)|Tatra]]-Motor angetrieben wurde.<ref name="Lawrence-251">Mike Lawrence: ''Grand Prix Cars, 1945–65.'' 1998, S. 251.</ref> Viglielmo Matozza benannte den Wagen nach seinen [[Initialen]] („VM“); der [[Französische Sprache|französische]] Namenszusatz „Monoplace“ steht für die von ihm gewählte, spezielle [[Monoposto|Einsitzer]]-Bauweise als (einsitziger) offener Rennwagen mit freistehenden [[Rad|Rädern]].

== Grand Prix des Frontières 1954 ==
Der VM Monoplace wurde von Matozza unter eigenem Namen angemeldet zum ''24. Grand Prix des Frontières'', der am 6. Juni 1954 in Chimay stattfand. Das Rennen war kein [[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|Lauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft]]. In der Woche vor dem Rennen arbeitete Matozza unter Zeitdruck<ref>Mike Lawrence: ''Grand Prix Cars, 1945–65.'' 1998, S. 251: „He had to put in some all-nighters“ (sinngemäß: „Er musste einige Nachtschichten einschieben“).</ref> an der Fertigstellung seines Autos. Er schaffte es, das Fahrzeug rechtzeitig nach Chimay zu bringen. Als er dort angekommen war, schlief er jedoch übermüdet ein und verschlief das Qualifikationstraining. Er wachte erst auf, als das Training beendet und die Startplätze vergeben waren.<ref name="Lawrence-251" /><ref>Eintrag auf [http://www.formula2.net/F254_1.htm www.formula2.net]: „Driver overslept!“. Abgerufen am 27. November 2010.</ref> Damit war eine Rennteilnahme ausgeschlossen. Eine Meldung zu weiteren Formel-1-Rennen erfolgte nicht.<ref>Hodges: ''Rennwagen von A–Z nach 1945.'' 1994, S. 261.</ref>

Der britische Motorsporthistoriker [[Mike Lawrence]] bezeichnete den Vorfall als eine „der traurigsten Geschichten in der Geschichte des Motorsports“.<ref>„One of the saddest stories in motor racing“, vgl. Mike Lawrence: ''Grand Prix Cars, 1945–65.'' 1998, S. 251.</ref>

Es gibt Berichte, dass das Fahrzeug später in einen Sportwagen der 2-Liter-Klasse umgebaut und von Matozza bei [[Bergrennen]] verwendet wurde.<ref>Beitrag auf [http://forums.autosport.com/lofiversion/index.php/t32008.html http://forums.autosport.com], abgerufen am 27. November 2010.</ref>

== Literatur ==
* David Hodges: ''A–Z of Grand Prix Cars.'' Crowood Press, Marlborough 2001, ISBN 1-86126-339-2 (englisch).
* David Hodges: ''Rennwagen von A–Z nach 1945.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.
* Mike Lawrence: ''Grand Prix Cars, 1945–65.'' Motor Racing Publications, Croydon 1998, ISBN 1-899-87039-3 (englisch).

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Formel-1-Rennwagen]]

VM Monoplace - Versionsgeschichte

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