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2026-04-16T02:48:37Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = VL Kotka
|Bild = [[Datei:V.L. E.30 Kotka (35198310650).jpg|250px|VL Kotka]]
|Typ = [[Aufklärungsflugzeug|Seeaufklärer]]
|Entwicklungsland = {{FIN}}
|Hersteller = [[Valtion lentokonetehdas]]
|Erstflug = 30. September 1930
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 6
}}
'''VL E.30 Kotka''' war ein zweisitziger [[Finnland|finnischer]] [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] von [[1930]]. Gefertigt wurde er von der staatlichen Flugzeugfabrik [[Valtion lentokonetehdas]] (VL). Das Flugzeug wurde als [[Aufklärungsflugzeug|Seeaufklärer]] von der [[Luftstreitkräfte Finnlands|finnischen Luftwaffe]] ab November 1930 verwendet. Sie sollte dort die veralteten [[Blackburn Ripon]] ersetzen.

== Geschichte und Konstruktion ==
Der Prototyp, ausgerüstet mit einem luftgekühlten Bristol-Jupiter-IV-9-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 420 PS, flog erstmals am [[30. September]] [[1930]] und wurde als '''Kotka I''' bezeichnet. Ab Juni 1931 begann dann die Serienfertigung der '''Kotka II''', die im Vergleich zum Prototyp nur leicht modifiziert war. Die erste Serienmaschine wurde mit dem gleichen Motor wie der Prototyp ausgestattet. Die zweite und die vierte Serienmaschine erhielten zunächst den 575 PS starken [[Pratt & Whitney R-1690]]-B Hornet, wurden aber ab März 1934 umgerüstet auf den gleichstarken [[Wright R-1820]]-E Cyclone, mit dem die dritte und die fünfte Serienmaschine direkt ab Werk ausgestattet waren. Es blieb bei den fünf Exemplaren, von denen die letzte bis [[1945]] in Dienst war. Dieses Modell hatte ein für die Zeit modernes Merkmal in Form von ausfahrbaren Vorflügeln im äußeren Flügelbereich des oberen Flügels, was die Kontrolle um die Längsachse im Langsamflug verbesserte und somit den Strömungsabriss verzögerte.

Die Flugzeuge waren sowohl im [[Winterkrieg]] 1939/40 als auch im [[Fortsetzungskrieg]] 1941–1944 im Einsatz. Die Maschinen waren teilweise auch mit Doppelschwimmern ausgestattet.

== Museumsflugzeug ==
Eine Kotka II (No.4, KA-147) existiert noch heute als Rumpffragment im Päijät-Häme Aviation Museum auf dem Flugplatz [[Lahti|Lahti-Vesivehmaa (EFLA)]].

== Versionen ==
;VL Kotka I: Prototyp, 1 gebaut
;VL Kotka II: Serienproduktion, 5 gebaut

== Militärische Verwendung ==
* {{FIN}}

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
! Kenngröße
! Daten '''VL Kotka II'''
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 9,70 m (Landversion) / 10,25 m (mit Schwimmern)
|-
| Spannweite || 12,70 m
|-
| Höhe || 3,55 m (Landversion) / 3,80 m (mit Schwimmern)
|-
| Flügelfläche || 50 m²
|-
| Leermasse || 1390 kg / 1580 kg (mit Schwimmern)
|-
| max. Startmasse || 2380 kg / 2520 kg (mit Schwimmern)
|-
| Reisegeschwindigkeit || 185 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 225 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 3000 m
|-
| Reichweite || 650 km (mit Schwimmern)
|-
| Triebwerke || 1 × [[Pratt & Whitney]] R-1690-B mit 423 kW (575 PS)
|-
| Bewaffnung || 1 × 7,7 mm Vickers starr<br />2 × 7,7 mm Lewis hinten beweglich (alternativ 1 L-33/36-MG beweglich)
|-
|}

== Literatur ==
* Jukka Raunio: Valtion Lentokonetehtaan historia. Osa 1: Pioneerivuodet 1921–1932. Forssan Kirjapaino Oy, Forssa, 2005. ISBN 951-96866-6-5.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.aviastar.org/air/finland/vl_kotka.php Aviastar.org] (en)

{{SORTIERUNG:Vl Kotka}}
[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Finnland)]]
[[Kategorie:Erstflug 1930]]

VL Kotka - Versionsgeschichte

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