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{{Begriffsklärungshinweis|Der Artikel zur 2017 gegründeten gleichnamigen belgischen Charterfluggesellschaft befindet sich unter [[VLM Airlines (2017)]].}}

{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = VLM Airlines
| Logo = [[Datei:VLM logo.jpg|150px|Logo der VLM Airlines]]
| Bild = [[Datei:VLM Airlines Fokker 50 OO-VLF.jpg|280px|Fokker 50 OO-VLF der VLM Airlines]]
| Jahr = 1992
| Jahr_Ende = 2018
| IATA = VG
| ICAO = WLM
| Rufzeichen = RUBENS
| Sitz = [[Antwerpen]],<br />{{Belgien}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl = 55<ref name="aerotelegraph">[https://www.aerotelegraph.com/vlm-fliegt-wieder-von-antwerpen-nach-london VLM fliegt wieder von Antwerpen nach London], abgerufen am 19. Oktober 2017</ref> <small>(2017)</small>
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz =
| Homebase = [[Flughafen Antwerpen]]<ref name="ch">[[ch-aviation]] – [https://www.ch-aviation.com/portal/airline/VG VLM Airlines] (englisch), abgerufen am 1. März 2016</ref>
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 6
| Ziele = regional
| Website = [https://www.flyvlm.com/ www.flyvlm.com]
}}

'''VLM Airlines''' (kurz für '''''V'''laamse '''L'''uchttransport'''m'''aatschappij'', dt. „Flämische Lufttransportgesellschaft“) war eine [[Belgien|belgische]] [[Fluggesellschaft|Regionalfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Antwerpen]] und Basis auf dem [[Flughafen Antwerpen]].<ref name="ch" />

== Geschichte ==
[[Datei:British Aerospace BAe-146-300, VLM Airlines (Flightline) AN1198442.jpg|mini|Vormals eingesetzte [[BAe 146]]-300]]
VLM Airlines wurde im Jahr 1992 gegründet und nahm im Mai 1993 den Betrieb mit Flügen zwischen dem [[Flughafen Antwerpen]] und dem [[Flughafen London City]] auf. Im Jahr 2005 meldete die Fluggesellschaft das achte Betriebsjahr mit positiver Bilanz in Folge. Im selben Jahr wurde die Basis in Antwerpen zugunsten einer neuen am Flughafen London City aufgegeben. Im Jahr 2007 mietete VLM auch eine [[BAe 146|BAe 146-300]] von der britischen [[Flightline]].<ref>Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: ''jp airline-fleets international 2007/2008''. Zürich-Airport 2007, S. 509.</ref>

Im Dezember 2007 wurde VLM von [[Air France-KLM]] übernommen. Ende Mai 2009 wurde bekannt, dass sich die Gesellschaft dem [[Corporate Design]] der Konzernschwester [[Cityjet (Irland)|CityJet]] angleichen würde. Sie sollte künftig auch unter diesem Namen fliegen,<ref>[https://www.airliners.de/news/artikelseite.php?articleid=18166 airliners.de – VLM Airlines verliert eigene Identität] 29. Mai 2009</ref> was dann auch der Fall war. Auch die eigenständige Website der VLM wurde aufgelöst.

Im März 2013 wurde bekannt, dass die Muttergesellschaft [[Air France-KLM]] CityJet verkaufen wolle und sich dazu in fortgeschrittenen Gesprächen mit mehreren Interessenten befand.<ref>[https://www.ch-aviation.ch/portal/news/18125-air-france-klm-in-talks-with-2-3-serious-bidders-interested-in-cityjet ch-aviation.ch – Air France-KLM in talks with 2-3 serious bidders interested in Cityjet] (englisch) 16. April 2013</ref> Im Oktober 2013 wurde das Franchise-Abkommen mit Air France gelöst und durch [[Codesharing|Codeshare-Abkommen]] ersetzt.<ref>[https://www.ch-aviation.ch/portal/news/19947-cityjet-to-terminate-air-france-franchise-agreement-from-october ch-aviation.ch – Cityjet to terminate Air France franchise agreement from October] (englisch), abgerufen am 27. Juni 2013</ref>

Im Dezember 2013 wurde der Verkauf von CityJet und VLM Airlines an die deutsche [[Intro Aviation]] von [[Hans Rudolf Wöhrl]] bestätigt.<ref>[https://www.aerotelegraph.com/hans-rudolf-woehrl-kauft-city-jet-von-air-france-klm aerotelegraph.com – City Jet geht an Hans Rudolf Wöhrl] 20. Dezember 2013</ref> Nach Abschluss des Verkaufs im Mai 2014 wurde bekannt, dass VLM wieder von der zwischenzeitlichen Muttergesellschaft CityJet getrennt werden und zukünftig als [[Flugzeug-Leasing|ACMI-Anbieter]] mit CityJet als Hauptkunde fungieren sollte.<ref>[https://www.aero.de/news-19534/Intro-schliesst-Uebernahme-der-Cityjet-Gruppe-ab.html aero.de – Intro schließt Übernahme der Cityjet-Gruppe ab], abgerufen am 2. Mai 2014</ref>

Im Oktober 2014 wurde jedoch der [[Management-Buy-out|Verkauf von VLM an das eigene Management]] und der Kauf von bis zu 14 [[Russland|russischen]] [[Suchoi Superjet 100]] bekannt gegeben. Die Gesellschaft bot seit Januar 2015 losgelöst von Intro Aviation auch wieder eigene Linienflüge an. Ende Februar 2016 wurde der Kauf der Superjets storniert; Grund waren Verzögerungen bei der Zulassung durch die [[Europäische Agentur für Flugsicherheit]] sowie Spannungen zwischen dem Westen und Russland rund um den [[Krieg in der Ukraine seit 2014|Krieg in der Ukraine]]. Daraufhin war nicht klar, mit welchen Flugzeugen die [[Fokker 50]] abgelöst werden sollten.<ref>austrianaviation.net: [http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2014/10/28/intro-veraeussert-vlm-airlines.html Intro veräußert VLM Airlines austrianaviation.net – Intro veräußert VLM Airlines], abgerufen am 28. Oktober 2014</ref><ref>[http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2016/03/01/vlm-streicht-superjet-bestellung.html VLM streicht Superjet-Bestellung], abgerufen am 1. März 2016</ref><ref name="atwonline">[https://atwonline.com/airframes/vlm-airlines-scraps-superjet-order VLM Airlines scraps Superjet order] (englisch), abgerufen am 1. März 2016</ref>

Am 13. Mai 2016 beantragte die Gesellschaft aufgrund ihrer hohen Schulden Gläubigerschutz.<ref>{{Internetquelle |autor=Laura Frommberg |url=https://www.aerotelegraph.com/vlm-rettet-sich-in-glaeubigerschutz |titel=VLM Airlines rettet sich in Gläubigerschutz |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2016-05-13 |zugriff=2016-05-14}}</ref> Dieser wurde am 25. Mai 2016 zunächst für einen Zeitraum von 6 Monaten gewährt, währenddessen sollte der Betrieb normal weiterlaufen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airliners.de/gericht-vlm-airlines-zeit-umstrukturierung/38679 |titel=Gericht gewährt VLM Airlines Zeit für Umstrukturierung |werk=airliners.de |datum=2016-05-25 |zugriff=2016-05-26}}</ref> Dieser Gläubigerschutz wurde vom Aufsichtsrat am 22. Juni wieder zurückgezogen und stattdessen die [[Insolvenz]] beantragt, da die finanziellen Mittel für die Aufrechterhaltung des Betriebs nicht mehr ausreichten.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.airliners.de/rueckschlag-bodensee-airport-vlm-insolvenz/38901 |titel=Rückschlag für Bodensee-Airport: VLM beantragt Insolvenz |werk=airliners.de |datum=2016-06-22 |zugriff=2016-06-22}}</ref>

Nach dem [[Bankrott]] der Gesellschaft wurde sie Ende 2016 von der ''SHS Antwerp Aviation'' gekauft.<ref>[[Ch-aviation]] – [https://www.ch-aviation.com/portal/news/52349-belgiums-vlm-rejects-claims-of-move-to-maribor-slovenia Belgium's VLM rejects claims of move to Maribor, Slovenia] (englisch), abgerufen am 19. Oktober 2017</ref> Der Flugbetrieb wurde Anfang 2017 wieder aufgenommen. Diese Holding, an der europäische und chinesische Investoren beteiligt sind, betreibt seit Anfang 2017 auch den [[Flughafen Maribor]] in [[Slowenien]] und war Eigentümerin der in [[Ljubljana]] ansässigen ''VLM Airlines Slowenia'', deren Flugbetrieb von der belgischen ''VLM Airlines'' durchgeführt wurde.<ref>[https://www.ch-aviation.com/portal/news/52349-belgiums-vlm-rejects-claims-of-move-to-maribor-slovenia Ch-Aviation, Belgium's VLM rejects claims of move to Maribor, Slovenia, 12. Januar 2017] (in Englisch), abgerufen am 13. April 2018</ref><ref>[https://www.ch-aviation.com/portal/news/53823-shs-aviation-outlines-ambitious-plans-for-maribor-slovenia Ch-Aviation, SHS Aviation outlines ambitious plans for Maribor, Slovenia, 2. März 2017] (in Englisch), abgerufen am 13. April 2018</ref>

Am 31. August 2018 wurde auf einer außerordentlichen Versammlung beschlossen, die Gesellschaft in die Liquidation zu überführen. Der Flugbetrieb wurde zum 3. September 2018 komplett eingestellt.<ref>[https://www.flyvlm.com ''VLM in Liquidation''], abgerufen am 8. Oktober 2018</ref>

== Flugziele ==
Mit Stand April 2018 wurden [[Linienflug|Linienflüge]] von Antwerpen nach [[Flughafen Aberdeen International|Aberdeen]], [[Flughafen Birmingham|Birmingham]], [[London City Airport|London (City)]], [[Flughafen Köln/Bonn|Köln/Bonn]], [[Flughafen Maribor|Maribor]], [[Flughafen München|München]], [[Flughafen Rostock-Laage|Rostock-Laage]] und [[Flughafen Zürich|Zürich]] durchgeführt, wobei die Flüge von/nach Maribor mit Zwischenstopp in München und die Flüge von/nach Rostock mit Zwischenstopp in Köln/Bonn erfolgen.<ref>
Außerdem sind 2 Airbus A320 am Flughafen von Brüssel stationiert, um von dort aus Charter- und Privatflüge durchzuführen. {{Webarchiv |url=https://www.flyvlm.com/en |text=VLM Airlines, Flugplan April 2018 |wayback=20180630024803 |archiv-bot=2019-05-20 20:59:40 InternetArchiveBot}} (in Englisch), abgerufen am 13. April 2018
</ref>

== Flotte ==
Mit Stand Oktober 2017 bestand die Flotte der VLM Airlines aus sechs [[Fokker 50]].<ref name="aerotelegraph" />

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.flyvlm.com/ Webpräsenz der VLM Airlines]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Belgien)}}

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Belgien)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Antwerpen)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1992]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2018]]

VLM Airlines - Versionsgeschichte

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