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[[Datei:Grumman F9F-5 Panther of VF-83 on catapult of USS Coral Sea (CVA-43), in 1953.jpg|mini|F9F-5 der VF-83 1953 an Bord der ''USS Coral Sea'']]
Die '''Strike Fighter Squadron 83''', Kurzbezeichnung '''VFA-83''' ist eine Jagdbomberstaffel der [[United States Navy]]. Seit dem Jahr 1988 ist sie mit dem Jagdbomber [[McDonnell Douglas F/A-18]] ausgerüstet und gehört zurzeit zum [[Carrier Air Wing Seven]] auf dem Flugzeugträger ''[[Dwight D. Eisenhower (Schiff)|Dwight D. Eisenhower]]''. Am 1. Februar 1951 wurde VFA-83 als Reserve-Jagdstaffel VF-916 gegründet. Am 4. Februar erfolgte die Umbenennung in Jagdstaffel VF-83. Ab 1. Juli 1955 wurde die Staffel in eine Bomberstaffel umstrukturiert und erhielt die Bezeichnung VA-83. Seit dem 3. März 1988 ist ''Eighty Three'' eine Jagdbomberstaffel (VFA-83).

== Allgemeines ==
[[Datei:VFA-83.jpg|mini|Der Staffel wurde das Rammbockabzeichen im Jahr 1957 zugewiesen und benutzt es seit dem.]]
Die ''Rampagers'' der Jagdbomberstaffel fliegen die [[McDonnell Douglas F/A-18|F/A-18]]C. Mit den anderen Mitgliedern und Staffeln des [[Carrier Air Wing 17]] (''Geschwader 17''), bilden die zwölf Hornets mit ihren zwölf Offizieren und 172 Mannschaftsdienstgraden, die diese fliegen und warten, eine zentrale, schlagkräftige Komponente dieser modernen Kampfgruppe.

Von 1950 bis 1953 trug der Verband den Spitznamen ''The Roaring Bulls'', seit 1957 nennt er sich ''Rampagers''.

== Geschichte ==
[[Datei:F7U-3M Cutlass Launches from Intrepid CV11 1954.jpg|mini|links|F7U-3M ''Cutlass'' 1956 auf der ''USS Intrepid'']]
Die Ursprünge von VFA-83 reichen zurück auf die Reserve-Jagdfliegerstaffel 916 (VF-916), die als direkte Folge des Eintritts der USA in den [[Koreakrieg]] im Juli 1950 aktiviert wurde. Aufstellungsort war die Naval Air Station (NAS) Squantum, deren Flugzeuge als Leitwerkskennung den Buchstaben „Z“ trugen.

Kurz darauf wurde VF-916 zur [[NAS Oceana]] verlegt und der im September 1948 aufgestellten CVG-8 unterstellt. Die jetzt als VF-83 bezeichnete Staffel flog in dieser Zeit die [[Chance Vought F4U|F4U]] Corsair, [[Grumman F9F|F9F-5]] Panther und die [[Chance Vought F7U|F7U]] Cutlass von den [[Flugzeugträger]]n ''[[USS Saipan (CVL-48)|Saipan]]'', ''[[Midway (Schiff)|Midway]]'' und ''[[Coral Sea (Schiff)|Coral Sea]]''.

1955 wurde die Staffel umbenannt und umklassifiziert in die Angriffsstaffel VA-83. 1957 erhielt sie als vierte Staffel der US Navy die [[Douglas A-4|A-4 Skyhawk]]. Während dieser Zeit operierten die ''Rampagers'' von den Trägern ''[[Essex (Schiff, 1942)|Essex]]'', ''[[Forrestal (Schiff)|Forrestal]]'', von der ''[[Shangri-La (Schiff)|Shangri-La]]'' und von der ''[[John F. Kennedy (Schiff, 1968)|John F. Kennedy]]''.

Im Jahr 1966 verlegte VA-83 zu ihrem neuen Heimatstützpunkt NAS Cecil Field in Florida. Als Teil des [[Carrier Air Wing One|CVW-1]] war VF-83 die letzte Staffel, die die A-4 von der John F. Kennedy (CV-67) flog. Im selben Jahr wurde die Staffel auf die [[Vought A-7|A-7]] Corsair umgestellt. Im Januar 1971 wurde VF-83 dem [[Carrier Air Wing Seventeen|CVW-17]] unterstellt, das auf der Forrestal (CV-59) stationiert war. Es folgten sehr erfolgreiche Jahre, darunter der erste Einsatz der A-7E und mehr als 14 Mittelmeer-Einsätze.

Am 5. Juni 1987 verließ VA-83 Cecil Field zum 22. Mittelmeer-Einsatz und flog zum letzten Mal die A-7 Corsair. Bei ihrer Rückkehr wurde mit der Umschulung auf die Hornet begonnen. Am 1. März 1988 wurde VA-83 umbenannt in VFA-83 (Jagdbomberstaffel 83). Im Sommer 1990 war VFA-83 auf der ''[[Saratoga (Schiff, 1956)|Saratoga]]'' im [[Rotes Meer|Roten Meer]] stationiert und nahm an den Operationen [[Desert Storm]]/[[Desert Shield|Shield]] teil. VFA-83 war in dieser Zeit an 43 Langstrecken-Missionen über [[Kuwait]] und dem [[Irak]] beteiligt. 1996 wurden die ''Rampagers'' auf die ''[[Enterprise (Schiff, 1961)|Enterprise]]'' verlegt und nahmen an den Operationen [[Decisive Endeavor]] und [[Southern Watch]] teil. Die ''Rampagers'' wurde ebenfalls im Jahr zur besten F/A-18-Staffel der [[United States Navy]] gekürt.

[[Datei:A4D-2 Skyhawk of VA-83 refuels F8U-1P Crusader of VFP-62, circa 1961 (6418322).jpg|mini|Eine ''Skyhawk'' der VA-83 beim Betanken einer F8U-1P ''Crusader'']]

=== Weitere Ereignisse ===
* 12. März 1956: VA-83 wurde mit [[Chance Vought F7U|F7U-3M Cutlass]] Flugzeugen, mit ''Sparrow''-Raketen ausgerüstet und auf der ''[[Intrepid (Schiff, 1943)|Intrepid]]'' stationiert. Es erfolgte eine Verlegung ins Mittelmeer. Diese Verlegung war die erste Stationierung einer US Navy-Staffel, die mit Raketen ausgerüstet war.
* Dezember 1957: Die Staffel VA-83 war die erste Staffel, die mit [[Douglas A-4|A4D-2 Skyhawk]] ausgerüstet wurde. Die A4D-2 war die erste Skyhawk-Version, die mit einem Luftbetankungsstutzen ausgerüstet war.
* September 1969:Die Staffel wurde auf der ''[[John F. Kennedy (Schiff, 1968)|John F. Kennedy]]'' stationiert. Im Rahmen dieser Stationierung war sie im Libanon im Einsatz.
* Mai – Juni 1981: Verlegung auf die ''[[Forrestal (Schiff)|Forrestal]]''. VA-83 operierte mit den israelischen Truppen, um Vergeltungsschläge gegen syrische Raketen-Batterien im [[Libanon|Südlibanon]] durchzuführen.
* August 1981: Die Staffel führte Übungen im umstrittenen Seegebiet der [[Große Syrte|Großen Syrte]] durch. Während der Übungen schossen am 18. August zwei [[Grumman F-14|F-14]] zwei libysche [[Suchoi Su-22|SU-22 Fitters]] ab. Die Situation eskalierte und VA-83 flog Aufklärungseinsätze über libyschen Schiffen.
* 24. März 1986: Während der [[Operation Attain Document]] in der Großen Syrte wurden libysche Flugabwehr-Raketenstellungen mit [[AGM-88 HARM|AGM-88-HARM]]-Raketen angegriffen. Dies war der erste Kampfeinsatz der der HARM.

== Heimatstationierungen ==
[[Datei:A-7E VA-83 CV-60 1986.jpeg|mini|A-7E ''Corsair II'' mit AGM-88 1986]]
{| class="wikitable"
|-
! Standort !! Datum der Stationierung
|-
| NAS Jacksonville || 1. Februar 1951
|-
| NAAS Oceana/NAS Oceana1 || September 1951
|-
| NAS Cecil Field || 15. Juni 1966
|}
1 NAAS Oceanan wurde umbenannt in NAS Oceana am 1. April 1952

== Überseestationierungen ==
{| class="wikitable"
|-
! von !! bis !! Geschwader !! Kennung !! Flugzeugträger !! Flugzeugtyp !! Einsatzort
|-
|28. November 1951 || 11. Juni 1952 || [[Carrier Air Wing Eight|CVG-8]] || E-3xx || [[Tarawa (Schiff, 1945)|CV-40]] || [[Vought F4U|F4U-4]] || Mittelmeer
|-
|26. April 1953 || 21. Oktober 1953 || CVG-8 || E-3xx || [[Coral Sea (Schiff)|CVA-43]] || [[Grumman F9F|F9F-5]] || [[Mittelmeer]]
|-
|12. März 1956 || 5. September 1956 ||CVG-8 || E-3xx || [[Intrepid (Schiff, 1943)|CVA-11]] || [[Chance Vought F7U|F7U-3M]] || Mittelmeer
|-
|2. Februar 1958 || 17. November 1958 || ATG-201 || AP-3xx || [[Essex (Schiff, 1942)|CVA-9]] || [[Douglas A-4|A4D-2]] || Mittelmeer
|-
|28. Januar 1960 || 31. August 1960 || CVG-8 || AJ-3xx || [[Forrestal (Schiff)|CVA-59]] || A4D-2 || Mittelmeer
|-
|9. Februar 1961 || 25. August 1961 || CVG-8 || AJ-3xx || CVA-59 || A4D-2N || Mittelmeer
|-
|3. August 1962 || 2. März 1963 || CVG-8 || AJ-3xx ||CVA-59 || A-4C || Mittelmeer
|-
| (VA-83 Det.) || Dezember 1963 || CVSG-52 || AS-xxx ||CVS-39 || A-4B || Atlantik
|-
|10. Juli 1964 || 13. März 1965 || [[Carrier Air Wing Eight|CVW-8]] || AJ-3xx || CVA-59 || A-4E || Mittelmeer
|-
|24. August 1965 || 7. April 1966 || CVW-8 || AJ-3xx || CVA-59 || A-4E || Mittelmeer
|-
|29. September 1966 || 20. Mai 1967 || CVW-8 || AJ-3xx || [[Shangri-La (Schiff)|CVA-38]] || A-4E || Mittelmeer
|-
|15. November 1967 || 4. August 1968 || CVW-8 || AJ-3xx || CVA-38 || A-4C || Mittelmeer
|-
|5. April 1969 || 21. Dezember 1969 || [[Carrier Air Wing One|CVW-1]] || AB-3xx || [[John F. Kennedy (Schiff, 1968)|CVA-67]] || A-4C || Mittelmeer
|-
|5. Januar 1971 || 2. Juli 1971 || [[Carrier Air Wing Seventeen|CVW-17]] || AA-3xx || CVA 59 || A-7E || Mittelmeer
|-
|22. September 1972 || 6. Juli 1973 || CVW-17 || AA-3xx || CVA-59 || [[Vought A-7|A-7E]] || Mittelmeer
|-
|11. März 1974 || 11. September 1974 || CVW-17 || AA-3xx || CVA-59 || A-7E || Mittelmeer
|-
|5. März 1975 || 22. September 1975 || CVW-17 || AA-3xx || [[Forrestal (Schiff)|CV-59]] || A-7E || Mittelmeer
|-
|4. April 1978 || 26. Oktober 1978 || CVW-17 || AA-3xx || CV-59 || A-7E || Mittelmeer/[[Atlantik|Nordatlantik]]
|-
|27. November 1979 || 7. Mai 1980 || CVW-17 || AA-3xx || CV-59 || A-7E || Mittelmeer
|-
|2. März 1981 || 15. September 1981 || CVW-17 || AA-3xx || CV-59 || A-7E || Mittelmeer/Nordatlantik
|-
|8. Juni 1982 || 16. November 1982 || CVW-17 || AA-3xx || CV-59 || A-7E || Mittelmeer
|-
|2. April 1984 || 20. Oktober 1984 || CVW-17 || AA-3xx || [[USS Saratoga (CVA-60)|CV-60]] || A-7E || Mittelmeer
|-
|26. August 1985 || 16. April 1986 || CVW-17 || AA-3xx || CV-60 || A-7E || Mittelmeer
|-
|5. Juni 1987 ||17. November 1987 || CVW-17 || AA-3xx || CV-60 || A-7E || Mittelmeer
|-
|7. August 1990 || 28. März 1991 || CVW-17 || AA-3xx || CV-60 || [[McDonnell Douglas F/A-18|F/A-18C]] || [[Desert Shield]]/[[Desert Storm]]
|-
|6. Mai 1992 || 6. November 1992 || CVW-17 || AA-3xx || CV-60 || F/A-18C || Mittelmeer
|-
|1. Januar 1994 || 24. Juni 1994 || CVW-17 || AA-3xx || CV-60 || F/A-18C || Mittelmeer
|-
|28. Juni 1996 || 20. Dezember 1996 || CVW-17 || AA-3xx || [[Enterprise (Schiff, 1961)|CVN-65]] || F/A-18C || Mittelmeer
|-
|10. Juni 1998 || 10. Dezember 1998 || CVW-17 || AA-3xx || [[Dwight D. Eisenhower (Schiff)|CVN-69]] || F/A-18C(N) || Mittelmeer
|-
|21. Juni 2000 || 19. Dezember 2000 || CVW-17 || AA-3xx || [[George Washington (Schiff, 1992)|CVN-73]] || F/A-18C(N) || Mittelmeer/Persischer Golf
|-
|20. Juni 2002 || 20. Dezember 2002 || CVW-17 || AA-3xx || CVN-73 || F/A-18C(N) || Mittelmeer/Persischer Golf
|-
|7. Juni 2004 || 13. Dezember 2004 || CVW-17 || AA-3xx || CV-67 || F/A-18C(N) || Mittelmeer/Persischer Golf
|-
|3. Oktober 2006 || 23. Mai 2007 || [[Carrier Air Wing Seven|CVW-7]] || AG-3xx || CVN-69 || F/A-18C(N) || Mittelmeer/Persischer Golf
|-
|7. April 2008 || 7. Mai 2008 || [[Carrier Air Wing Seventeen|CVW-17]] || AG-3xx || CVN-73 || F/A-18C(N) || Umrundung Südamerikas
|}

== Zugewiesene Flugzeugtypen ==
[[Datei:F-18C VA-83 CAG CVW-17.jpg|mini|F/A-18C(N) „[[CAG Bird]]“ der VFA-83 im Jahr 2002]]
{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp !! Name !! Datum des ersten Flugzeug
|-
| [[Vought F4U|F4U-4]] || Corsair || Februar 1951
|-
| [[Grumman F9F|F9F-2]] || Panther || Dezember 1951
|-
| [[Grumman F8F|F8F-2]] || Bearcat || Mai 1952
|-
| [[Grumman F9F|F9F-5]] || Panther || September 1952
|-
| [[Chance Vought F7U|F7U-3]] || Cutlass || August 1954
|-
| F7U-3M || Cutlass || April 1955
|-
| [[Douglas A-4|A4D-1]] || Skyhawk || März 1957
|-
| A4D-2 || Skyhawk || Dezember 1957
|-
| A4D-2N/A-4C1 || Skyhawk || September 1960
|-
| A-4E || Skyhawk || Mai 1963
|-
| A-4C || Skyhawk || August 1967
|-
| [[Vought A-7|A-7E]] || Corsair II|| Juni 1970
|-
| [[McDonnell Douglas F/A-18|F/A-18C]] || Hornet || April 1988
|}
1 Die Bezeichnung A4D-2N wurde 1962 in A-4C geändert.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Strike Fighter Squadron 83 (United States Navy)|VFA-83}}
* [https://www.globalsecurity.org/military/agency/navy/vfa-83.htm Geschichte der VFA-83] auf globalsecurity.org (englisch)

[[Kategorie:Militärischer Verband (United States Navy)]]
[[Kategorie:Gegründet 1951]]

VFA-83 - Versionsgeschichte

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