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{{Infobox Flugzeug
|Bild =
|Typ = [[Verbindungsflugzeug|Verbindungs-]] und [[Schulflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{YUG}}
|Hersteller = [[Utva]]
|Erstflug = 22. April 1959
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl =
}}
Die '''Utva 60''' ({{srS|Утва 60}}) ist ein [[Verbindungsflugzeug]] des [[Jugoslawien|jugoslawischen]] Herstellers [[Utva]], das sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke hergestellt wurde.

== Geschichte und Konstruktion ==
Für die Entwicklung verantwortlich waren Branislav Nikolić und Dragan Petković.<ref>{{Literatur|Herausgeber=Heinz A. F. Schmidt|Titel=Flugzeuge aus aller Welt: UTVA-60|Sammelwerk=Flieger-Jahrbuch 1967|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Jahr=1966|Seiten=136}}</ref> Am 22. April 1959<ref name="Janes 65 p344">Jane’s All The World’s Aircraft 1965–66, Taylor 1965, S. 344–345.</ref> startete der Prototyp, die mit einem [[Lycoming]]-GO-435-C2B2-Kolbenmotor von 260 PS ausgestattete Utva 56 zu ihrem Erstflug. Die Flugtests verliefen erfolgreich.<ref>„[http://www.pilotfriend.com/aircraft%20performance/utva.htm UTVA 56 / 60 Aircraft history performance and specifications]“. ''[http://www.pilotfriend.com/ Pilotfriend]''. Abgerufen am 21. Dezember 2009.</ref> Für die Serienproduktion wurde das Flugzeug mit einem [[Lycoming O-480]] ausgestattet und erhielt den Namen Utva 60. Dessen Erstflug fand im März 1962 statt. Die Utva 60 ist ein Ganzmetalleindecker mit festem [[Fahrwerk (Flugzeug)#Spornradfahrwerk (Hecksporn- oder Heckradfahrwerk)|Spornradfahrwerk]] und konnte auch mit Schwimmern oder Skiern ausgestattet werden.

== Varianten ==
* Utva 56 – Prototyp
* Utva 60-AT1 – viersitzige Basisversion<ref name="Janes 65 p344" /> als Reiseflugzeug, auch verwendbar für Fracht- und Verbindungsflüge, als Fallschirmspringer-Absetzflugzeug und für den Segelflugzeugschlepp
* Utva 60-AT2 – Version mit Doppelsteuerung als [[Schulflugzeug]]<ref name="Janes 65 p344" />
* Utva 60-AG – [[Agrarflugzeug|Landwirtschaftsversion]]<ref name="Janes 65 p344" /> mit Ausrüstung zum Sprühen, Spritzen, Zerstäuben, Nebeln, Düngen und Säen
* Utva 60-AM – [[Rettungsflugzeug|Ambulanzausführung]]<ref name="Janes 65 p344" /> mit zwei Tragen und einem Sitz für das medizinische Personal
* Utva 60-H – [[Wasserflugzeug]] mit zwei Schwimmern<ref name="Janes 65 p344" /> BIN-1600, verstärktem Rumpf und leistungsstärkerem Triebwerk Lycoming GO-480-G1A6 mit Dreiblatt-Metallluftschraube Hartzell

== Militärische Nutzung ==
* {{YUG}}
* {{KHM}}
* {{HRV}}
* {{RSR}}

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Utva 56
! Utva 60-AG
! Utva 60-AT1<ref name="Janes 65 p344" />
! Utva 60-AM
! Utva 60-H
|-
| Verwendung
| Prototyp
| Agrarflugzeug
| Reise- und Verbindungsflugzeug
| Sanitätsflugzeug
| Schwimmerflugzeug
|-
| Besatzung
| colspan="5" style="text-align:center"| 1
|-
| Passagiere
| 3
| –
| 3
| 2 liegend / 1 sitzend
| 3
|-
| Länge
| 8,25 m
| colspan="4" style="text-align:center"| 8,22 m
|-
| Spannweite
| colspan="5" style="text-align:center"| 11,40 m
|-
| Höhe
| 2,67 m
| colspan="3" style="text-align:center"| 2,72 m
| ''k. A.''
|-
| Flügelfläche
| colspan="5" style="text-align:center"| 18,08 m²
|-
| Flügelstreckung
| colspan="5" style="text-align:center"| 7,19
|-
| V-Stellung
| colspan="5" style="text-align:center"| 2°
|-
| Profil
| colspan="5" style="text-align:center"| NACA 4412 modifiziert
|-
| Flächenbelastung
| ''k. A.''
| 90–95,50 kg/m²
| colspan="2" style="text-align:center"| 80–85,50 kg/m²
| 108 kg/m²
|-
| Leistungsbelastung
| ''k. A.''
| 6,23 kg/PS
| colspan="2" style="text-align:center"| 5,57 kg/PS
| 6,50 kg/PS
|-
| Leermasse
| 830 kg
| 1002 kg
| 952 kg
| 986 kg
| 1360 kg
|-
| Zuladung
| 460 kg
| 728 kg
| 588 kg
| 556 kg
| 590 kg
|-
| max. Startmasse
| 1290 kg
| 1730 kg
| 1448 kg
| 1540 kg
| 1950 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| 260 km/h
| 238 km/h
| 252 km/h
| 238 km/h
| 223 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit
| 230 km/h
| 219 km/h
| 230 km/h
| 219 km/h
| 205 km/h
|-
| Mindestgeschwindigkeit
| 79 km/h
| 66 km/h
| 73 km/h
| 66 km/h
| 85 km/h
|-
| Steigleistung
| 6,00 m/s
| 6,20 m/s
| 6,40 m/s
| 6,20 m/s
| 3,60 m/s
|-
| Dienstgipfelhöhe
| 6000 m<ref name="Aerosport">Aero-Sport Nr. 1/1965</ref>
| 4900 m
| 5200 m
| 4900 m
| 2800 m
|-
| max. Reichweite
| 700 km<ref name="Aerosport" />
| 750 km
| 780 km
| 750 km
| 660 km
|-
| Startrollstrecke
| 100 m
| 93–128 m
| 92 m
| 93 m
| 310 m
|-
| Triebwerk
| 1 × Sechszylinder-Kolbenmotor [[Lycoming O-435|Lycoming GO-435 C2B2]] mit Zweiblatt-Verstellpropeller Hartzell HC-83×20IB
| colspan="3" style="text-align:center"| 1 × Sechszylinder-Kolbenmotor [[Lycoming O-480|Lycoming GO-480 G1H6]] mit Zweiblatt-Verstellpropeller Hartzell HC-A2×20-1 B/101 33-3
| 1 × Sechszylinder-Kolbenmotor Lycoming GO-480 G1A6 mit Dreiblatt-Verstellpropeller von Hartzell
|-
| Leistung
| 191 kW (260 PS)
| colspan="3" style="text-align:center"| 200 kW (272 PS)
| 217 kW (295 PS)
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Heinz A. F. Schmidt|Titel=Flugzeuge aus aller Welt. Band I|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Jahr=1970|Auflage=3. durchgesehene|Seiten=124}}
* {{Literatur|Autor=Heinz A. F. Schmidt|Titel=Flugzeuge aus aller Welt. Band II|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Auflage=2. durchgesehene|Seiten=88}}
* David Donald (ed.): ''The Encyclopedia of World Aircraft''. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
* Albert Grandolini: ''L’Aviation Royale Khmere: The first 15 years of Cambodian military aviation''. ''[[Air Enthusiast]]'', Thirty-seven, September–Dezember 1988. Bromley, UK:Fine Scroll. {{ISSN|0143-5450}}. S. 39–47.
* „[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%202470.html Sport and Business]“. ''[[Flight International|Flight]]'', 25. September 1959, S. 305.
* J. W. R. Taylor: ''Jane’s All The World’s Aircraft 1965–66''. London: Samson Low, Marston, 1965.

== Weblinks ==
* [https://www.airwar.ru/enc/la/utva60.html UTVA-60] (russisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1959]]
[[Kategorie:Verbindungsflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Jugoslawien)]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Kroatien)]]

Utva 60 - Versionsgeschichte

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