imported>Bahnfreund21: /* Fuhrpark */

2026-04-25T19:52:18Z

Fuhrpark

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Der '''UrlaubsExpress''' (UEx) und der '''Urlaubs-Express''' (UEX) waren bzw. sind in Deutschland Markennamen für eine [[Zuggattung]] von '''Touristikzügen''', die zumeist nach internationalen Zielen verkehren und im öffentlichen Fahrplan enthalten sind, wodurch sie (anders als Sonderzüge) von jedermann buch- und nutzbar sind.

Seit Mai 2017 verkehren die [[Nachtzug|Nacht-]] und [[Autoreisezug|Autoreisezüge]] des ''Urlaubs-Express'' der Unternehmensgruppe '''Train4you''', die die Tradition der zumeist saisonalen Touristikzüge in der Form von [[Nachtzug|Nachtzügen]] fortführen und um die Möglichkeit der Mitnahme von [[Kraftfahrzeug]]en (und [[Fahrrad|Fahrrädern]]) erweitern. Der ursprüngliche ''UrlaubsExpress'' (ohne Bindestrich) wiederum wurde von 1998 bis 2007 von der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]] als ein saisonabhängiges Touristikangebot zumeist in der Form von Entlastungs- und Tageszügen angeboten.

== Konzept ==
Beim UrlaubsExpress bzw. Urlaubs-Express handelt es sich um öffentliche [[Regelzug|Regelzüge]] im [[Schienenpersonenfernverkehr]], die im Fahrplan der Deutschen Bahn enthalten sind. Sie steuern begehrte Touristenorte und -regionen aus den [[Metropolregion|Ballungsgebieten]] an. Ihre Abfahrten sind auf wenige Tage, Wochen oder Monate im Jahr saisonbedingt begrenzt, typischerweise im Wochenabstand an den Bettenwechseltagen ([[Turnusverkehr]]). Sie stehen damit in der Tradition der in den 1980er Jahren erfolgreichen [[TUI-FerienExpress]]-Züge, deren Wagen auch vom UrlaubsExpress und dem seit 2017 fahrenden Urlaubs-Express teilweise wieder benutzt wurden und werden.

== {{Anker|Urlaubs-Express|UEX}}Der Urlaubs-Express (UEX) der Unternehmensgruppe Train4you ==
=== Multifunktionszüge ===
Der Urlaubs-Express der Train4you-Unternehmensgruppe ist seit 2017 ein privates Angebot in der Tradition der TUI-FerienExpress-Züge, deren Wagen auch vom Urlaubs-Express teilweise wieder benutzt werden.

Die Züge sind Nachtzüge als auch Autoreisezüge, die über Nacht fahren und mit Schlaf- und Liegewagen sowie einem gastronomischen Service ausgestattet sind. Die Züge sind im Fahrplan der Deutschen Bahn enthalten. Plätze in den Zügen können sowohl individuell als auch von Gruppen und Reiseveranstaltern im Voraus und beim Anbieter gebucht werden.

Die Züge verkehren in der Regel wöchentlich im Sommerhalbjahr, es gibt aber auch Züge, die bi-saisonal im Sommer und im Winter fahren. Es werden Verbindungen von [[Bahnhof Hamburg-Altona|Hamburg-Altona]], von [[Düsseldorf Hauptbahnhof|Düsseldorf]] und im Winter auch von [[Münster Hauptbahnhof|Münster]] aus zu Zielen in Süddeutschland, Österreich und Italien angeboten. Die Verbindung Hamburg–[[Bahnhof München Ost|München]] wird als Nachtzug im Hochsommer teils täglich angeboten.<ref>{{Literatur
| Titel=Urlaubs-Express Hamburg – München gestartet
| Sammelwerk= eisenbahn-magazin | Nummer=9 | Datum=2017 | Seiten=29 | ISSN= 0342-1902}}</ref>

=== Liste der UEX-Verbindungen ===
Mit Stand 2025 gibt es folgende saisonale Routen des Urlaubs-Express.<ref>[https://urlaubs-express.de/ urlaubs-express.de] abgerufen am 27. Mai 2025</ref> Im Vergleich zu den Vorjahren ist die Bedienung von [[Verona]] entfallen.

==== Sommer 2025 ====
{| class="wikitable sortable"
|-
! Heutige Linienbezeichnung !! Start-/Zielbahnhof (Autoverladung) !! Strecke !! Ehemalige Linienbezeichnungen auf ähnlicher/gleicher Strecke
|- class="hintergrundfarbe9"
|UEX 1
UEX 1847

UEX 1857 (am 4. Juli)

UEX 1867
|[[Bahnhof Hamburg-Altona|Hamburg-Altona]]
[[Bahnhof München Süd|München-Süd]]
|[[Hamburg Hauptbahnhof|Hamburg Hbf]] – [[Bahnhof Lüneburg|Lüneburg]] – [[Hannover Hauptbahnhof|Hannover Hbf]] – [[Würzburg Hauptbahnhof|Würzburg Hbf]] – [[Augsburg Hauptbahnhof|Augsburg Hbf]] – [[Bahnhof München-Pasing|München-Pasing]]
|
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX 331
UEX 1387 (am 29. August)
|[[Düsseldorf Hauptbahnhof|Düsseldorf Hbf]]
[[Innsbruck Hauptbahnhof|Innsbruck Hbf]]
|[[Köln Hauptbahnhof|Köln Hbf]] – [[Koblenz Hauptbahnhof|Koblenz Hbf]] (nicht am 6. Juni) [[Bahnhof Friedberg (Hess)|Friedberg (Hess)]] (nur am 29. August) – [[Darmstadt Hauptbahnhof|Darmstadt Hbf]] (nicht am 6. Juni, 29. August & 3. Oktober) – [[Aschaffenburg Hauptbahnhof|Aschaffenburg Hbf]] (nur am 29. August) – [[Bahnhof München Ost|München-Ost]] – [[Bahnhof Kufstein|Kufstein]] – [[Wörgl Hauptbahnhof|Wörgl Hbf]]
|
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX 333
UEX 349 (am 1. August)
|Hamburg-Altona
Innsbruck Hbf
|Hamburg Hbf (am 1. August stattdessen [[Bahnhof Hamburg-Harburg|Hamburg-Harburg]]) – [[Stendal Hauptbahnhof|Stendal Hbf]] – [[Magdeburg Hauptbahnhof|Magdeburg Hbf]] – München-Ost – Kufstein – Wörgl Hbf
|
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX 348
UEX 1396

UEX 1398
| Innsbruck Hbf
Hamburg-Altona
| Wörgl Hbf – Kufstein – München-Ost – Hannover Hbf – Lüneburg – Hamburg Hbf
|UEX 302/322/1346
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX 348 (am 7. Juni)
|Innsbruck Hbf
Hamburg-Altona
|Wörgl Hbf – Kufstein – München-Pasing – [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe|Kassel-Wilhelmshöhe]] – Hannover Hbf – Hamburg Hbf
|UEX 302/322/1346/1898
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX 348 (am 19. Juni)
|Innsbruck Hbf
Hamburg-Altona
|Wörgl Hbf – Augsburg Hbf – Hannover Hbf – Hamburg Hbf
|UEX 302/322/1346/1898
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX 349
UEX 1397

UEX 1399
|Hamburg-Altona
Innsbruck Hbf
|Hamburg Hbf (am 27. Juli stattdessen Hamburg-Harburg) – Hannover Hbf – München-Ost – Kufstein – Wörgl Hbf
|UEX 303/323/1347/1899
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX1386
|Innsbruck Hbf
Düsseldorf Hbf
|Wörgl Hbf – Kufstein – München-Ost – [[Bahnhof Gießen|Gießen]] – [[Siegen Hauptbahnhof|Siegen]] – [[Bahnhof Siegburg/Bonn|Siegburg/Bonn]] – [[Bahnhof Köln Messe/Deutz|Köln Messe/Deutz]]
|UEX 332/1372/1388
|- class="hintergrundfarbe8"
|UEX 1387
UEX1389
|Düsseldorf Hbf
Innsbruck Hbf
|Köln Messe/Deutz – Siegburg/Bonn – Siegen – Friedberg (Hess) – Aschaffenburg[[Aschaffenburg Hauptbahnhof| ]]Hbf – München-Ost – Kufstein – Wörgl Hbf
|UEX 333/1373
|- class="hintergrundfarbe7"
|UEX 1391
|Hamburg-Altona
[[Villach Hauptbahnhof#Villach ARZ|Villach ARZ]]
|Hamburg-Harburg – Hannover Hbf – München-Ost – [[Salzburg Hauptbahnhof|Salzburg Hbf]] – [[Bahnhof Schwarzach-St. Veit|Schwarzach-St. V.]] – [[Bahnhof Bad Gastein|Bad Gastein]] – [[Villach Hauptbahnhof|Villach Hbf]]
|
|- class="hintergrundfarbe7"
|UEX 1392
UEX 1394
|Villach ARZ
Hamburg-Altona
|Villach Hbf – Bad Gastein – Schwarzach-St. V. – Salzburg Hbf – München-Ost – Hannover Hbf – Hamburg Hbf (am 30. Juli Hamburg-Harburg)
|UEX 320/324
|- class="hintergrundfarbe7"
|UEX 1393
UEX 1395
|Hamburg-Altona
Villach ARZ
|Hamburg Hbf – Hannover Hbf – [[Bahnhof Göttingen|Göttingen]] – [[Bahnhof Fulda|Fulda]] – München-Ost – Salzburg Hbf – Schwarzach-St. V. – Bad Gastein – Villach Hbf
|UEX 321/325
|- class="hintergrundfarbe7"
|UEX 1382
|Villach ARZ
Düsseldorf Hbf
|Villach Hbf – Bad Gastein – Schwarzach-St. V. – Salzburg Hbf – München Ost – Aschaffenburg Hbf – Gießen – Siegen – Kölln Messe/Deutz
|UEX 334/1374/1384
|- class="hintergrundfarbe7"
|UEX 1383
|Düsseldorf Hbf
Villach ARZ
|Köln Messe/Deutz – Siegen – Friedberg (Hess) – Aschaffenburg Hbf – München-Ost – Salzburg Hbf – Schwarzach-St. V. – Bad Gastein – Villach Hbf
|UEX 335/1375
|- class="hintergrundfarbe7"
|UEX 1385
UEX 1383 (19. August)
|Düsseldorf Hbf
Villach ARZ
|Köln Hbf – Koblenz Hbf – [[Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof|Frankfurt Flughafen]] (nicht am 19. August) – Aschaffenburg Hbf – München-Ost – Salzburg Hbf – Schwarzach-St. V. – Bad Gastein – Villach Hbf
|
|- class="hintergrundfarbe9"
|UEX 1846
UEX 1856

UEX 1866
|München-Süd
Hamburg-Altona
|München-Ost (am 12. Juni stattdessen München-Pasing) – Augsburg Hbf – Würzburg Hbf – Hannover Hbf – Lüneburg (außer am 5. & 12. Juni) Hbf – Hamburg Hbf (am 12. Juni stattdessen Hamburg-Harburg)
|
|- class="hintergrundfarbe6"
|UEX 1848
UEX 1868 (12. Juni)
|[[Lörrach Hauptbahnhof#Infrastruktur|Lörrach ARZ]]
Hamburg-Altona
|[[Lörrach Hauptbahnhof|Lörrach Hbf]] – [[Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof|Freiburg (Brsg.) Hbf]] – [[Karlsruhe Hauptbahnhof|Karlsruhe Hbf]] – Hannover Hbf – Lüneburg (nicht am 12. Juni) – Hamburg Hbf
|
|- class="hintergrundfarbe9"
|UEX 1857
|Hamburg-Altona
München-Süd
|Hamburg Hbf – Lüneburg – Magdeburg Hbf – Würzburg Hbf – Augsburg Hbf – München-Pasing
|
|- class="hintergrundfarbe6"
| UEX 1845
UEX 1849

UEX 1869
|Hamburg-Altona
Lörrach ARZ
|Hamburg Hbf – Lüneburg (nicht am 4. Juli) – Hannover Hbf – Karlsruhe Hbf – Freiburg (Breisgau) Hbf – Lörrach Hbf
|UEX 1859
|- class="hintergrundfarbe6"
|UEX 1868
|Lörrach ARZ
Hamburg-Altona
|Lörrach Hbf – Freiburg (Brsg.) Hbf – Karlsruhe Hbf – Mannheim Hbf – Hannover Hbf – Lüneburg – Hamburg Hbf
|
|}

==== Winter 2025/26 ====
Neu ist die Verbindung von/nach Amsterdam in den niederländischen Krokus-Ferien. Die UEX 330/331/332/333/1302/1303/1312/1313 fahren von bzw. nach Amsterdam/Hamburg-Altona mit Flügelung in München und von bzw. Sankt Anton/Schladming mit Flügelung in Wörgl.
{| class="wikitable sortable"
|-
! Linienbezeichnung !! Start/Ziel !! Autoverladung !! Strecke
|- class="hintergrundfarbe9"
| UEX 330/332 ''(Zug wird geflügelt)''
|Sankt Anton / Schladming

Amsterdam
|
| '''UEX 330/1302:''' Landeck – Ötztal – Innsbruck – Jenbach –

'''UEX 332/1312:''' Radstadt – Bischofshofen – St. Johann i.P. – Schwarzach-St. Veit – Zell am See – Saalfelden – Kitzbühel – Kirchberg in Tirol –

''(Zugvereinigung)''

Wörgl – Kufstein – München ''(ab hier nicht mehr mit UEX 1302/1312)'' – Siegburg/Bonn – Köln – Mönchengladbach – Venlo – Eindhoven – 's-Hertogenbosch – Utrecht
|- class="hintergrundfarbe9"
| UEX 331/333 ''(Zug wird geflügelt)''
| Amsterdam

Sankt Anton / Schladming
|
| Utrecht – 's-Hertogenbosch – Eindhoven – Venlo – Mönchengladbach – Köln – Siegburg/Bonn – ''(ab hier zusammen mit UEX 1303/1313)'' München – Kufstein – Wörgl

''(Zugteilung)''

'''UEX 331/1303:''' Jenbach – Innsbruck – Ötztal – Landeck

'''UEX 333/1313:''' Kirchberg in Tirol – Kitzbühel – Saalfelden – Zell am See –
Schwarzach-St. Veit – St. Johann i. P. – Bischofshofen – Radstadt
|- class="hintergrundfarbe6"
|UEX 1300
| Sankt Anton

Hamburg-Altona (nur am 31.01.2026)

Hamburg Hbf.
| München

Hamburg-Altona (nur am 31.01.2026)
| Landeck – Ötztal – Innsbruck – Jenbach – Wörgl – Kufstein – München – Dortmund – Münster – Osnabrück – Bremen – Hamburg Hbf.
|- class="hintergrundfarbe6"
|UEX 1301
| Hamburg-Altona

Sankt Anton
| Hamburg-Altona

München (nur am 23.01.2025)
| Hamburg Hbf. – Bremen – Osnabrück – Münster – Essen – Düsseldorf – Köln – Bonn – München – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck – Ötztal – Landeck
|- class="hintergrundfarbe6"
|UEX 1302

UEX 1310
| Sankt Anton

Landeck (UEX 1310)

Hamburg-Altona
| München

Hamburg-Altona (nicht am 07.03.2026)
| Landeck – Ötztal – Innsbruck – Jenbach – Wörgl – Kufstein – München – Dortmund – Münster – Osnabrück – Bremen – Hamburg Hbf.
|- class="hintergrundfarbe6"
| UEX 1302/1312 ''(Zug wird geflügelt)''
| Sankt Anton / Schladming

Hamburg-Altona
| Innsbruck (nur UEX 1302)

Hamburg-Altona
| '''UEX 330/1302:''' Landeck – Ötztal – Innsbruck – Jenbach –

'''UEX 332/1312:''' Radstadt – Bischofshofen – St. Johann i.P. – Schwarzach-St. Veit – Zell am See – Saalfelden – Kitzbühel – Kirchberg in Tirol –

''(Zugvereinigung)''

Wörgl – Kufstein – München ''(ab hier nicht mehr mit UEX 330/332)'' – Dortmund – Münster – Osnabrück – Bremen – Hamburg Hbf.
|- class="hintergrundfarbe6"
| UEX 1303/1313 ''(Zug wird geflügelt)''
| Hamburg-Altona

Sankt Anton / Schladming
| Hamburg-Altona

Innsbruck (nur UEX 1303)
| Hamburg Hbf. – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – ''(ab hier zusammen mit UEX 331/333)'' München – Kufstein – Wörgl

''(Zugteilung)''

'''UEX 331/1303:''' Jenbach – Innsbruck – Ötztal – Landeck

'''UEX 333/1313:''' Kirchberg in Tirol – Kitzbühel – Saalfelden – Zell am See –
Schwarzach-St. Veit – St. Johann i. P. – Bischofshofen – Radstadt
|- class="hintergrundfarbe6"
| UEX 1305
| Hamburg-Altona

Sankt Anton
| Hamburg-Altona

München
| Hamburg Hbf. – Stendal – Berlin-Spandau – Berlin – Halle – München – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck – Ötztal – Landeck
|- class="hintergrundfarbe6"
| UEX 1307 (Süd-Nord)
| Sankt Anton

Hamburg-Altona
| Innsbruck

Hamburg-Altona
| Landeck – Ötztal – Innsbruck – Jenbach – Wörgl – Kufstein – München – Halle – Berlin – Berlin-Spandau – Stendal – Lüneburg – Hamburg Hbf.
|- class="hintergrundfarbe6"
|UEX 1307 (Nord-Süd)

UEX 1311
| Hamburg-Altona

Landeck (UEX 1311)

Sankt Anton
| Hamburg-Altona

München (UEX 1311)

Innsbruck (UEX 1307 (Nord-Süd))
| Hamburg Hbf. – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – München – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck – Ötztal – Landeck
|}

== {{Anker|UrlaubsExpress|UEx}}Der UrlaubsExpress (UEx) der Deutschen Bahn ==
=== Nachfolger des Alpen-See-Express und TUI-Ferienexpress ===
Ab 1992 verkehrten die Wagen des [[Alpen-See-Express]] und [[TUI-Ferienexpress]] gemeinsam unter der Bezeichnung ''UrlaubsExpress'', wobei die TUI-Logos an den Wagen entfernt wurden. Nach der Sommersaison 1993 wurden die TUI-Liegewagen an die [[Nederlandse Spoorwegen]] verkauft.

=== Touristikzüge ===
Auf der [[Internationale Tourismus-Börse Berlin|Internationalen Tourismus-Börse]] 1995 in Berlin gab die Deutsche Bahn bekannt, mit einem neuen Konzept den Bahnurlaub wiederbeleben zu wollen. Hierfür wurde der Öffentlichkeit unter dem Namen '''Touristikzug''' ein großzügiger, extra hierfür umgebauten Wagenpark präsentiert.<ref>[http://www.zeit.de/1995/11/Bahntourismus_Ende_einer_Talfahrt_ Bahntourismus: Ende einer Talfahrt?], [[Die Zeit]], 10. März 1995</ref><ref>''Mut zur Farbe: Der neue Touristikzug der DB AG'', Artikel im Eisenbahn-Journal, Ausgabe 11/1995</ref> Die zunächst zehn, ab 1996 19 Wagen waren nach Gesprächen zwischen Vertretern der Reisebranche und der Deutschen Bahn entstanden. Der Zug war als [[Charterzug]] konzipiert, der von Touristikunternehmen, Reisebüros oder auch anderen Veranstaltern angemietet werden konnte.

Da die Auslastung der Touristikzüge bis 1997 nicht befriedigend war, besann man sich auf das Konzept des [[Alpen-See-Express]] und plante, die Wagen als Urlaubs- bzw. Ferienzüge im Linienverkehr einzusetzen. Dieses Vorhaben sollte im Sommer 1998 starten.<ref>''Bahn-Notizen – Touristikzüge: Neues Konzept ab 1998'', Artikel im Eisenbahn-Journal, Ausgabe 10/1997</ref>

Der Touristik-Zug wurde 2001 eingestellt, die Wagen wurden umlackiert und die Sitzwagen in Regelzügen, Clubwagen und Gepäckwagen in der [[City Night Line]] eingesetzt.<ref>{{Literatur |Autor=Oliver Strüber |Titel=Der Paradiesvogel der Deutschen Bahn |Hrsg= |Sammelwerk=eisenbahn-magazin |Band= |Nummer=12 |Auflage= |Verlag= |Ort= |Datum=2020 |ISBN= |Seiten=36–40}}</ref>

Zu [[Ferien]]ende und -beginn entlasteten die UrlaubsExpress- die Regelzüge und erlaubten aufgrund von Zugläufen, die vom Regelverkehr abwichen, angenehmere Reisen mit Gepäck ohne Umsteigen für die Fahrgäste bis zum Zielort. Für sie gab es gesonderte Fahrpreise, genauso wie für Nachtzüge, Autozüge oder Sonderfahrten. Genau genommen waren UrlaubsExpress-Züge Sonderfahrten, die im [[Fahrplan]] notiert wurden.

Ebenfalls unter dem Namen UrlaubsExpress fuhren um die Jahrtausendwende Zugpaare an den [[Balaton]], nach Rimini und nach Österreich. Die Züge führen im Gegensatz zum UEx jedoch über Nacht und trugen die Zuggattung ''DZ''.

In den Folgejahren fuhren, jetzt als Zuggattung ''UEx'', Auslandsverbindungen an das Mittelmeer und nach Südtirol als UrlaubsExpress. Hierbei handelte es sich weiterhin um [[Fernverkehr]]szüge des Nachtverkehrs. In der Zwischenzeit waren diese UEx-Züge in der Zuggattung City Night Line aufgegangen. Das Turnusangebot wurde wenig später weitestgehend eingestellt, es blieben saisonale Verlängerungen einzelner Zugläufe.

=== Fuhrpark ===
[[Datei:103-220-00 am 20-09-09 in Neustadt Weinstraße.jpg|mini|Eine Lokomotive der [[DB-Baureihe 103]] im Touristikzug-Design]]
[[Datei:61 80 84-90 905-9 Bmpz 857.5 Innen.jpg|mini|Innenansicht eines Bpmz 857 (61 80 84-90 905-9)]]
[[Datei:WRkmz858.jpg|mini|221x221px|Ein ehemaliger Touristikzug-Speisewagen WRkmz 858 (Wagen 61 80 88-90 907-1) in ICE-Lackierung war einige Zeit planmäßig im IC 2260 eingereiht. ]]
[[Datei:Baureihe 218 416-6 der Deutschen Bahn (DB) 2.jpg|mini|218 416 in den Farben des Touristikzuges in München Hbf]]

Charakteristisch für den Touristikzug, der insbesondere beim „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“ eingesetzt wurde, war seine bunte Farbgebung. Neben der Lok waren auch die Wagen in einer bunten Farbmischung aus saphirblau, laubgrün, verkehrsgelb, himmelblau und weiß lackiert.<ref>[http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-6167.html?nav=867 Bunter Paradiesvogel]</ref> Die Wagen waren ab 1995 aus Intercity-Wagen umgebaut, dabei großzügig ausgestattet und mit dem Schriftzug ''DB Touristik'' versehen worden.

Die Passagierwagen wurden bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 in regulären Intercityzügen eingesetzt. Die Wagen wurden nach dem Ende des UEx in ICE-Farben (verkehrsrot/lichtgrau) lackiert, die Sitze wurden nachträglich mit blauem Stoff neu bezogen.

'''Abteilwagen (Bvmkz856):''' Die sechs Abteilwagen entstanden aus [[Eurofima-Wagen|Eurofima-Abteilwagen]] der 1. Klasse, drei hiervon liefen zuvor im [[Lufthansa-Airport-Express]]. Von den neun Abteilen wurde ein Abteil zu einer [[Galley]] umgebaut, ein Abteil ist als Gepäckabteil vorgesehen. Die sieben verbliebenen Abteile wurden mit je sechs Sitzen und einem ausziehbaren Tisch neu möbliert.

'''Großraumwagen (Bpmz857):''' Acht [[Bpmz-Wagen der Deutschen Bundesbahn|Intercity-Großraumwagen]] wurden für den UrlaubsExpress umgebaut, vier der Spenderwagen waren zuvor beim [[Lufthansa-Airport-Express]] im Einsatz. Dabei wurden zwei kleine Fenster je Wagenseite verschlossen, um mehr Platz für Gepäck zu schaffen. Im Innenraum wurden fast alle Sitze vis-a-vis angeordnet. Der Mittelgang schlängelt sich durch den Wagen, so dass Sitzgruppen zu zwei bis vier Personen entstehen. Jeder der Wagen hat 51 Sitzplätze. Im Jahr 2019 erwarb das tschechische Eisenbahnverkehrsunternehmen [[RegioJet]] mehrere der Bpmz857 und setzt sie seitdem in seinen Fernverkehrszügen ein.<ref>[https://i-doprava.com/2019/12/17/regiojet-nasadil-ojete-ic-vozy-1-tridy-od-db-prodava-je-jako-low-cost/ RegioJet nasadil ojeté IC vozy 1. třídy od DB. Prodává je jako Low-cost], i-doprava.com, 17. Dezember 2019</ref>

'''Club-Speisewagen (WRkmz858):''' Zum Start des Touristikzuges 1995 wurden zwei „Bordrestaurant“-[[Speisewagen]] der Bauart WRmz137 in Club-Speisewagen umgebaut. Hiervon hat ein Wagen einen normalen Speisebereich und ein Kinderabteil, der andere Wagen verfügt über ein Bistro mit Stehtischen und eine Lounge war mit Ledersesseln ausgestattet. Im Folgejahr wurden zwei Intercity-Großraumwagen in Club-Speisewagen umgebaut, deren Ausstattung den ersten beiden Club-Speisewagen ähnelt.

'''Gepäckwagen (Dmsdz859, Dmsd859.1):''' Zur Beförderung von Gepäck, Fahrräder oder Skiern wurden auch zwei [[Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)|Gepäckwagen]] den Bedürfnissen des Touristikzuges angepasst.

'''Kinderland-Wagen (WGmz825):''' Mit dem Einsatz des Touristikzuges im UEx-Linienverkehr wurde ein [[Gesellschaftswagen]] in Touristikzugfarben lackiert und als „Kinderland“ eingesetzt.<ref>[http://www.deutsche-reisezugwagen.de/wagendaten/825-wgmz/ 825 WGmz], deutsche-reisezugwagen.de</ref><ref>[http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031,7212606,7212606#msg-7212606 Reisen als Erlebnis - Der DB TouristikZug(sic!)]</ref>

Im Gegensatz zum tagsüber verkehrenden „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“ benötigten die nachts verkehrenden UrlaubsExpress-Züge einen anderen Wagenpark. Eingesetzt wurden hier [[Schlafwagen]], klimatisierte [[Liegewagen]] sowie unklimatisierte [[Abteilwagen|Abteilsitzwagen]] der für Nachtzüge typischen [[UIC-Z-Wagen (DR)#DR-IC-Wagen|Bauart Bomz236]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.rheinstrecken.de/artikel.cfm?artikel_id=211428778 |wayback=20131203000545 |text=Mit dem UrlaubsExpress über Nacht in die Osterferien |archiv-bot=2019-05-20 17:06:18 InternetArchiveBot }}, Pressemitteilung DB, 2. April 2003</ref><ref>[http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?fahrplan_jahr=2003&zug_gattung=UEx&zug_nummer=&zug_name=&fahrplan_tage[]=0&fahrplan_tage[]=1&fahrplan_tage[]=2&fahrplan_tage[]=3&fahrplan_tage[]=4&fahrplan_tage[]=5&fahrplan_tage[]=6&laufplan_tfz=&ice_typ=&bahnhof_name=&bahnhof_richtung=&bahnhof_richtung2=&zug_id=20030101984 Wagenreihung UEx 1984, Fahrplanjahr 2003]</ref><ref>{{Webarchiv|url=http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/103486/kategorie/Deutschland~Wagen~Schlaf-+und+Speisewagen.html |wayback=20131203011402 |text=Schlafwagen des Urlaubsexpress UEx von Dortmund nach Verona Porta Nouva. Gesehen in Dortmund am 13. April 2007 |archiv-bot=2018-12-03 01:36:34 InternetArchiveBot }}, Fotograf: Kevin Hilgert</ref>

=== Liste der UEx-Verbindungen ===
{| class="wikitable sortable"
|-
! Verbindungspaare<ref name="Data" /> !! Name !! Von !! Nach !! Über{{FN|1}} !! Nachfolge{{FN|2}}
|-
| UEx 1128 UEx 1129 ||–|| [[Bahnhof Bozen|Bozen]] Dortmund || Dortmund Bozen || Brixen–Brenner–Innsbruck–Frankfurt(M) Süd || 2005 durch den UEx 13374/13375 ersetzt
|-
| UEx 13374 UEx 13375 ||–|| Bozen Hamburg Altona || Hamburg Altona Bozen || Brixen–Brenner–Innsbruck–Göttingen–Hannover || 2009 ab/bis Aarhus, seit 2010 eingestellt
|-
| UEx 1124 UEx 1125{{FN|3}} || Dolomiten-Express || Venedig Dortmund || Dortmund Venedig || Verona–Bozen–Innsbruck–Wörgl–Kufstein–Rosenheim–München Ost–Frankfurt(M) Süd–Mainz–Bonn Beuel–Köln–Düsseldorf–Essen || eingestellt
|-
| DZ 13426 DZ 13427 || UrlaubsExpress || [[Fonyód]] Hamburg Altona || Hamburg Altona Fonyód || Siófok–Budapest–Würzburg–Fulda–Bebra–Hannover || eingestellt
|}
'''Anmerkungen:'''
{{FNZ|1|Hier sind nicht alle Zwischenhalte aufgeführt, die Züge hatten zudem vielfach [[Betriebshalt]]e}}
{{FNZ|2|Fahrplanjahr 2014}}
{{FNZ|3|Nachfolger des D 1124/5 „Dolomiten-Express“}}

=== UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern ===
[[Datei:UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern mit DB 218 in Züssow.jpg|mini|Teilung des IC „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“ in Züssow zur Weiterfahrt nach Heringsdorf auf Usedom (Juli 2016)]]

Die Geschichte des UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern begann 1998 mit Saisonzügen, die vom 27. Juni bis zum 12. September des Jahres Düsseldorf mit Wolgast und Rügen verbanden.<ref>[http://www.zeit.de/1998/12/Im_UrlaubsExpress_an_die_Ostsee Im UrlaubsExpress an die Ostsee], Bernd Loppow / Die Zeit, 12. März 1998</ref> Im Jahr 2000 war Köln der neue Ausgangsbahnhof, mit der Eröffnung der [[Peenebrücke Wolgast]] wurde die Verbindung zudem bis nach Zinnowitz verlängert.

Bereits wenige Jahre nach Start des „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“ wechselte dieser seine Zuggattung: zunächst als [[Interregio (Deutschland)|Interregio]], fuhr er bis zuletzt als Intercity. Mit Umwandlung entfiel jedoch der besondere Wagenpark größtenteils, die Züge fuhren jetzt mit normalen Interregio- bzw. Intercity-Wagen. Als Besonderheit führte der seit dem Jahr 2012 über Berlin verkehrende IC 2422/2423 jedoch bis zum Jahr 2013 in der 2. Klasse einen Wagen der Bauart [[Eurofima-Wagen#SBB|Bwmz207]] mit. Hierbei handelte es sich um modernisierte Abteilwagen, die zuvor als 1. Klasse-Wagen in der Schweiz liefen. Im Sommer 2016 verkehrte dieser zum letzten Mal und wurde zum Fahrplanjahr 2017 eingestellt. Auch 2018 werden die Zugläufe wieder angeboten.

{| class="wikitable sortable"
|-
! Bezeichnung<ref name="Data">[http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_gattung=UEx Züge der Gattung UEx] in der privat betriebenen Datenbank Fernverkehr</ref> !! Name !! Von !! Nach !! Über{{FN|1}} !! Nachfolge{{FN|2}}
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| UEx 1161 UEx 1061 IR 2761 IC 2660 IC 1960 IC 1905/IC 1915 || UEx Mecklenburg-Vorpommern || Wolgast/ Zinnowitz/ Seebad Heringsdorf || Düsseldorf Hbf/ Köln Hbf || Greifswald–Stralsund–Rostock–Schwerin–Hamburg-Harburg–Bremen–Osnabrück–Münster–(Dortmund –) Essen–Duisburg || IC 2423 „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“: Ostseebad Binz–Berlin-Gesundbrunnen–Köln Hbf, [[Kurswagen]] ab Seebad Heringsdorf
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| UEx 1160 UEx 1060 IR 2760 IC 2661 IC 1961 IC 1904/IC 1914 || UEx Mecklenburg-Vorpommern || Düsseldorf Hbf/ Köln Hbf || Wolgast/ Zinnowitz/ Seebad Heringsdorf || Essen–Dortmund–Hamm–Münster–Bremen–Hamburg-Harburg–Schwerin–Rostock–Stralsund–Greifswald || IC 2422 „UrlaubsExpress Mecklenburg-Vorpommern“: Köln Hbf–Berlin-Gesundbrunnen–Ostseebad Binz, Kurswagen nach Seebad Heringsdorf IC 1961: verkürzt, seit 2012 Hamburg-Altona–Stralsund
|}
'''Anmerkungen:'''
{{FNZ|1|Hier sind nicht alle Zwischenhalte aufgeführt, die Züge hatten zudem vielfach [[Betriebshalt]]e}}
{{FNZ|2|Fahrplanjahr 2014}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Touristik-Zug}}
* [https://www.urlaubs-express.de/ Website Train4You]
* [http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/Touristikzug/pix.html Fotos der Touristikzug-Wagen]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Zuggattung im Personenverkehr (Deutschland)]]
[[Kategorie:Tourismus nach Verkehrsmittel|Bahn]]

UrlaubsExpress - Versionsgeschichte

imported>Bahnfreund21: /* Fuhrpark */