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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Unterlegkeil-2.JPG|mini|Unterlegkeil vor einem Anhängerrad]]<br />
'''Unterlegkeile''' (auch ''Radkeil'') sind stabile Keile aus Metall, Kunststoff oder anderen geeigneten Materialien, die abgestellte [[Kraftfahrzeug]]e einschließlich [[Anhänger]] durch Blockieren mindestens eines Rades gegen Wegrollen sichern sollen. Regelungen für die Ausführung von Unterlegkeilen werden u.&nbsp;a. in den [[DIN-Norm]]en 76051-1 "Unterlegkeile für Kraftfahrzeuge und Anhängefahrzeuge" bzw. 76051-2 "Unterlegkeile für landwirtschaftliche Fahrzeuge; Funktionsmaße" getroffen.<br />
<br />
Verstärkte Keile, die aus Stahl sind und eine Verzahnung aufweisen, sind beispielsweise bei Fahrzeugen, die über eine eingebaute [[Seilwinde]] verfügen, in Verwendung, da sie nicht nur ein Wegrollen, sondern auch ein Wegziehen des Fahrzeuges verhindern müssen.<br />
<br />
== Vorschriften des Straßenverkehrsrechts ==<br />
=== Deutschland ===<br />
[[Datei:Unterlegkeil-1.JPG|mini|Unterlegkeile nach deutschem Recht an einem [[Anhänger#Starrdeichselanhänger|Starrdeichselanhänger]] befestigt]]<br />
Die [[Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung]] (StVZO) schreibt im § 41, Absatz 14, (Stand: 19. Oktober 2012) vor, dass folgende Kraftfahrzeuge und Anhänger mit mindestens '''einem''' Unterlegkeil ausgerüstet sein müssen: <br />
* Kraftfahrzeuge – ausgenommen [[Gleiskettenfahrzeug]]e – mit einem [[Zulässige Gesamtmasse|zulässigen Gesamtgewicht]] von mehr als 4 t,<br />
* zweiachsige Anhänger (ausgenommen [[Sattelauflieger|Sattel-]], Starrdeichsel- und Zentralachsanhänger) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 750 kg,<br />
Mit mindestens '''zwei''' Unterlegkeilen müssen nach gleicher Vorschrift ausgerüstet sein:<br />
* drei- und mehrachsige Fahrzeuge,<br />
* Sattelanhänger,<br />
* Starrdeichsel- und Zentralachsanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 750 kg.<br />
<br />
Bei Nichtgebrauch müssen die zum Kraftfahrzeug oder Anhänger gehörenden Unterlegkeile im bzw. am Fahrzeug leicht zugänglich so mit Halterungen angebracht sein, dass sie nicht verloren gehen können oder klappern. Daher dürfen Haken oder Ketten nicht als Halterungen für Unterlegkeile verwendet werden.<br />
<br />
[[Fahrzeugführer]] sind gem. StVZO, § 31b, verpflichtet, auf Verlangen zuständigen Personen wie z.&nbsp;B. der [[Polizei (Deutschland)|Polizei]] mitzuführende Gegenstände vorzuzeigen und zur Prüfung des vorschriftsmäßigen Zustands auszuhändigen. Darunter fallen auch Unterlegkeile.<br />
<br />
Die [[Vorsatz (Deutschland)|vorsätzliche]] oder [[Fahrlässigkeit|fahrlässige]] Inbetriebnahme eines Kraftfahrzeuges (ggf. mit Anhänger) unter Verstoß gegen die oben genannten Vorschriften zur Ausrüstung mit Unterlegkeilen, ihrer Beschaffenheit und Anbringung stellt nach StVZO, § 69a, Absatz 3, Nr. 13, eine [[Verkehrsordnungswidrigkeit]] dar.<br />
<br />
=== Österreich ===<br />
[[File:2019-06-04 (205) Fuhrmann trailer in Wilhersdorf, Ober-Grafendorf, Austria.jpg|thumb|Unterlegkeil bei einem Anhänger in Wilhersdorf, Ober-Grafendorf, Österreich]]<br />
In Österreich lautet die Regelung laut Kraftfahrgesetz 1967 §102/10:<br />
<br />
''"Der Lenker hat bei Kraftfahrzeugen mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3500 kg ausgenommen Fahrzeuge der Klasse M<sub>1</sub> und bei anderen als leichten Anhängern pro Fahrzeug jeweils mindestens einen Unterlegkeil mitzuführen."''<br />
<br />
Der Unterlegkeil muss ausreichend stabil und der Radgröße des Fahrzeugs angepasst sein. Unterlegkeile für [[Traktor]]en sind daher recht groß und können zum Verstauen zusammengeklappt werden.<br />
<br />
Unterlegkeile gehören damit bei den genannten Fahrzeugen zu den ''[[Mitzuführende Ausrüstungsgegenstände im KFZ|mitzuführenden Ausrüstungsgegenständen]]''.<br />
<br />
Während für Kraftfahrzeuge allgemein ebenfalls die deutsche DIN-Norm gilt<ref>[https://shop.austrian-standards.at/action/de/public/details/116596/DIN_76051-1_1992_11 Austrian Standards], abgerufen am 1. August 2018.</ref>, sind für landwirtschaftliche und selbstfahrende Maschinen die Keile in der ÖNORM L 5232 beschrieben.<ref>[https://www.bdb.at/Service/NormenDetail?id=29533 Unterlegkeile für landwirtschaftliche Zugfahrzeuge und selbstfahrende Arbeitsmaschinen] in der Baudatenbank abgerufen am 1. August 2018</ref><br />
<br />
== Verwendung bei anderen Fahrzeugarten ==<br />
Unterlegkeile bei der [[Eisenbahn]] werden als [[Radvorleger]] bezeichnet.<br />
<br />
Auch Flugzeuge werden beim Stillstand auf dem Rollfeld durch Keile gesichert.<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Wheel chocks|Unterlegkeil}}<br />
<br />
[[Kategorie:Straßenverkehrsrecht]]<br />
<br />
[[en:Chock (wheel)]]</div>imported>Bleichi