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[[Datei:Toronto - TTC Union Station - Eastbound Platform (cropped).jpg|mini|Bahnsteig der Subway]]
[[Datei:Union station streetcar loop, Toronto -e.jpg|mini|Bahnsteig der Straßenbahn]]
'''Union''' ist eine unterirdische [[U-Bahnhof|U-Bahn-]] und [[Straßenbahn]]-Station in der [[Kanada|kanadischen]] Stadt [[Toronto]]. Sie liegt an der [[Yonge-University-Linie]] der [[Toronto Subway]], an der Kreuzung von [[Front Street (Toronto)|Front Street]] und [[Bay Street]]. Unmittelbar südlich davon befindet sich der Hauptbahnhof [[Toronto Union Station|Union Station]]. Die Station wird täglich von durchschnittlich 143.640 Fahrgästen genutzt (2018). Damit ist sie nach [[Bloor-Yonge (Toronto Subway)|Bloor-Yonge]] und [[St. George (Toronto Subway)|St. George]] die am dritthäufigsten frequentierte Station des Subway-Netzes.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ttc.ca/PDF/Transit_Planning/Subway%20ridership%20-%202018.pdf |titel=Subway ridership, 2018 |hrsg=Toronto Transit Commission |abruf=2021-02-07 |format=PDF, 49 kB |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210422181758/http://www2.ttc.ca/PDF/Transit_Planning/Subway%20ridership%20-%202018.pdf |archiv-datum=2021-04-22 |offline=1 }}</ref>

== Bauwerk ==
In der Nähe befinden sich das [[Fairmont Royal York]], die [[Scotiabank Arena]], das [[Rogers Centre]], das [[Metro Toronto Convention Centre]], der [[CN Tower]], die [[Royal Bank Plaza]], der [[Brookfield Place]] und die [[Hockey Hall of Fame]]. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zu den Vorortszügen von [[GO Transit]], zu den Fernverkehrszügen von [[VIA Rail Canada|VIA Rail]], [[Union Pearson Express]] und [[Amtrak]] sowie zu zwei Buslinien der [[Toronto Transit Commission]]. Außerdem ist Union eine von fünf Stationen, die mit dem [[PATH (Toronto)|PATH]]-Tunnelsystem verbunden sind.

Der Stationsteil der U-Bahn verfügt über zwei [[Bahnsteig#Außenbahnsteig|Seitenbahnsteige]]. In diesem Bereich verläuft der Tunnel in West-Ost-Richtung. Kurz nach den beiden Stationsenden biegt er jeweils nach Norden in die [[Yonge Street]] bzw. in die [[University Avenue (Toronto)|University Avenue]] ab, sodass sich eine U-förmige Streckenführung ergibt. Der Stationsteil der Straßenbahn besteht aus einer [[Wendeschleife]] mit einem Seitenbahnsteig und dient als Endstation der [[Straßenbahn Toronto|Straßenbahnlinien]] 509 und 510. Daran schließt sich eine über 500 Meter lange [[U-Straßenbahn]]strecke unter der Bay Street an. Diese führt zur unterirdischen Station [[Straßenbahnhaltestelle Queens Quay|Queens Quay]] beim Ufer des [[Ontariosee]]s, wo sie an die Oberfläche tritt.<ref>{{Internetquelle |autor=James Bow |url=https://transittoronto.ca/subway/stations/001-yonge-university-spadina-subway/union-2.shtml |titel=James Bow |hrsg=Transit Toronto |abruf=2014 |sprache=en}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Front street excavation.jpg|mini|Bauarbeiten in der Front Street (ca. 1949, links der Hauptbahnhof)]]
Nachdem die Bauarbeiten 1949 begonnen hatten, erfolgte am 30. März 1954 die Eröffnung der Station zusammen mit dem Abschnitt Union – [[Eglinton (Toronto Subway)|Eglinton]], der ältesten U-Bahn auf kanadischem Boden. Die TTC prognostizierte eine Überlastung des Abschnitts südlich von [[Bloor-Yonge (Toronto Subway)|Bloor-Yonge]], sobald die in West-Ost-Richtung verlaufende [[Bloor-Danforth-Linie]] in Betrieb sein würde. Sie plante deshalb eine Entlastungsstrecke im Stadtzentrum, die in Union anschließt und parallel zur bereits bestehenden Strecke nordwärts führt. Nach etwas mehr als drei Jahren Bauzeit ging die ''University Subway'' nach [[St. George (Toronto Subway)|St. George]] am 28. Februar 1963 in Betrieb. Seinen vollen Verkehrswert erreichte dieser Abschnitt allerdings erst drei Jahre später mit der Eröffnung der querenden Bloor-Danforth-Linie. Die Auslastung war in den ersten Jahren geringer als ursprünglich prognostiziert. Aus diesem Grund wendeten zahlreiche von der Yonge Street her kommende Züge bereits in Union (insbesondere an Wochenenden); erst seit 1978 ist der Betrieb auf der gesamten Strecke jederzeit durchgehend.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.transittoronto.org/subway/5103.shtml |titel=The University Subway |hrsg=Transit Toronto |datum=2009-06-29 |abruf=2010-07-27 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20050825075129/http://www.transittoronto.org/subway/5103.shtml |archiv-datum=2005-08-25 |offline=ja }}</ref>

Zwar war das Weiterbestehen der Straßenbahn seit 1972 gesichert, doch flossen die Geldmittel in den darauf folgenden Jahren in die Erneuerung des bestehenden Streckennetzes und in die Modernisierung des Fuhrparks. Zur Revitalisierung der [[Harbourfront]] am Seeufer war in den 1980er Jahren der Bau einer teilweise unterirdisch verlaufenden Straßenbahnstrecke von der Union Station aus geplant. Sie wurde am 22. Juni 1990 eröffnet und leitete damit auch in Toronto die [[Renaissance der Straßenbahn]] ein.<ref>{{Internetquelle |url=https://transit.toronto.on.ca/streetcar/4107.shtml |titel=Route 509 - The New Harbourfront Streetcar |hrsg=Transit Toronto |datum=2009-06-29 |abruf=2010-07-27 |sprache=en}}</ref>

Die zunehmende Bedeutung von Union als Nahverkehrsdrehscheibe führte mit der Zeit zu einer Überlastung der U-Bahn-Station, da diese nur einen engen [[Bahnsteig#Mittelbahnsteig|Mittelbahnsteig]] besaß. Nach dreijähriger Planung begannen 2006 Vorbereitungsarbeiten, die hauptsächlich die Verlegung von Leitungen umfassten. Die Hauptarbeiten wurden im April 2010 öffentlich ausgeschrieben, Baubeginn war im Februar 2011.<ref>{{Internetquelle |url=http://www3.ttc.ca/Service_Advisories/Construction/Union_Station.jsp |titel=Union Station - Improvements Project |hrsg=Toronto Transit Commission |datum=2010 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100729054452/http://www3.ttc.ca/Service_Advisories/Construction/Union_Station.jsp |archiv-datum=2010-07-29 |abruf=2010-07-27 |sprache=en}}</ref> Für Züge in Richtung Yonge Street entstand ein zusätzlicher Bahnsteig, während man den bestehenden bis zur Stationswand verbreiterte und ihn ausschließlich den Zügen in Richtung University Avenue überließ. Das Projekt war am 18. August 2014 abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle |url=https://transit.toronto.on.ca/archives/weblog/2014/08/15-ttc_openin.shtml |titel=TTC opening second subway platform at Union station, August 18 |hrsg=Transit Toronto |datum=2014-08-15 |abruf=2017-12-08 |sprache=en}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Union station (TTC)|Union}}
* [http://www.ttc.ca/Subway/Stations/Union/station.jsp Seite der TTC über die Station Union]

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{Linienverlauf SPNV Toronto|L1}}
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[[Kategorie:Station der Toronto Subway]]
[[Kategorie:Erbaut 1954]]

Union (Toronto Subway) - Versionsgeschichte

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