imported>Pessottino: /* Einzelergebnisse */

2026-01-09T20:30:23Z

Einzelergebnisse

Neue Seite

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Umberto Maglioli
| bild = [[Datei:Umberto Maglioli.jpg|180px|Umberto Maglioli]]
| nation = {{ITA}}

| status = v
| debut_rennen = Italien
| debut_jahr = 1953
| letzter_start = Deutschland
| letztes_jahr = 1957
| teams = 1953–1955 [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] · 1956 [[Maserati]] · 1957 [[Porsche]]

| wm-bilanz = WM-18. ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]])
| starts = 10
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 0
| punkte = 3,333
| podien = 2
| fuehrungs_runden = 0
| fuehrungs_km = 0
| stand =
}}
'''Umberto Vincenzo Luigi Maglioli''' (* [[5. Juni]] [[1928]] in [[Bioglio]] nahe [[Biella]]; † [[6. Februar]] [[1999]] in [[Monza]]) war ein [[italien]]ischer [[Automobilsport|Autorennfahrer]].

== Karriere ==
Die große [[Fachgebiet|Domäne]] Magliolis waren die [[Sportwagenrennen]], in denen er auf eine lange und erfolgreiche [[Motorsport]]-[[Karriere]] zurückblicken konnte. 1951 verpflichtete ihn [[Lancia]] und er erreichte den zweiten Platz bei der [[Mille Miglia]]. [[Targa Florio 1953|1953]] gewann er die [[Targa Florio]] für das italienische Team. [[Carrera Panamericana 1954|1954]] gewann er auf einem [[Ferrari 375 Plus]] die [[Carrera Panamericana]], das wohl härteste [[Langstreckenrennen]] der Welt. [[Targa Florio 1956|1956]] gewann er für [[Porsche]] die Targa Florio, ein sehr wichtiger Sieg für die Zuffenhausener Marke, die mit ihren damals noch hubraumschwachen Fahrzeugen nur Außenseiterchancen hatte und erst 10 Jahre später Gesamtsieganwärter in der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] wurde.

1968 gewann er auf einem [[Porsche 907]] die Targa Florio zum insgesamt dritten Mal, diesmal an der Seite von [[Vic Elford]]. Auch beim [[12-Stunden-Rennen von Sebring]] trug er sich [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|1964]] auf einem [[Ferrari 275P]] neben seinem Partner [[Mike Parkes]] als Sieger ein.

In den 1950er-Jahren kam Maglioli immer wieder als Gastfahrer für Ferrari zum Einsatz. Dieses Vertrauen dankte er der Scuderia während der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1954]] mit dem dritten Platz beim [[Großer Preis von Italien 1954|Großen Preis von Italien]], als er sich mit [[José Froilán González]] einen Wagen teilte. Im Folgejahr sprang er erneut als Reservefahrer ein und brachte einen [[Ferrari 625F1|Ferrari 625]] beim [[Großer Preis von Argentinien 1955|Grand Prix von Argentinien]] ebenfalls auf dem dritten Rang im Verein mit [[Giuseppe Farina]] und [[Maurice Trintignant]] unter schwersten Bedingungen ins Ziel, da bei der extremen Hitze sich die Fahrer abwechseln mussten – abgesehen vom Sieger [[Juan Manuel Fangio]].

Während der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1956]] startete er bei drei Rennen mit einem [[Maserati 250F]] und seinen letzten Einsatz im Rahmen der [[Formel 1]] sah man auf einem [[Formel 2|Formel-2]]-[[Porsche 718]] während des Rennens am [[Nürburgring]] [[Automobil-Weltmeisterschaft 1957|1957]].

Im Fahrerfeld war Magliolis Besonnenheit, die fast schon Gleichmut nahekam, legendär. Anlässlich der [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] 1967 sind Fotoaufnahmen [[Rainer W. Schlegelmilch]]s bekannt, die Maglioli in elegant-sportlicher Straßenkleidung und modischer Sonnenbrille zeigen, ein leicht spöttisch-distanziertes Lächeln auf den Lippen. Mal ähnelte er einem wohlhabenden Unternehmer der [[Mode]]branche, um gleich beim nächsten Bild spaßeshalber einen Tanktrichter als Sonnenschutz auf den Kopf zu setzen – ihm war es offenbar völlig gleich, wie er damit aussah.

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em;" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" | Rennen
! style="width:4.5em;" | Siege
! style="width:4.5em;" | Zweiter
! style="width:4.5em;" | Dritter
! style="width:4.5em;" | Poles
! style="width:4.5em;" | schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;" | Punkte
! style="width:4.5em;" | WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]'''
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 553 Squalo]]
| Ferrari 2.0 L4
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]]'''
| rowspan="2" |[[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 625F1]]
| rowspan="2" | Ferrari 2.5 L4
| 2
| −
| −
| 1
| −
| −
| rowspan="2" |2
| rowspan="2" |'''18.'''
|-
| [[Ferrari 553 Squalo]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1955|1955]]'''
| rowspan="2" |[[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 625F1]]
| rowspan="2" | Ferrari 2.5 L4
| 1
| −
| −
| 1
| −
| −
| rowspan="2" |1,33
| rowspan="2" |'''21.'''
|-
| [[Ferrari 555 Supersqualo]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]'''
| Scuderia Guastalla
| [[Maserati 250F]]
| Maserati 2.5 L6
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |−
| rowspan="2" |'''NC'''
|-
| [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]
| [[Maserati 250F]]
| Maserati 2.5 L6
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1957|1957]]'''
| [[Porsche|Dr. Ing. Porsche KG]]
| [[Porsche 550|Porsche 550RS]]
| Porsche 1.5 F4
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
! colspan="4" | Gesamt
! 10
! −
! −
! 2
! −
! −
! 3,33
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:2.5em" | Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! Anmerkungen
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1953}}
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| bgcolor="#CFCFFF"|8
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1954}}
| align="left" rowspan="2"| {{F1R|SUI|1954}} übernahm am Start den Wagen von [[Robert Manzon|Manzon]]; {{F1R|ITA|1954}} übergab nach 24 Rd. an [[José Froilán González|González]]
|-
| bgcolor="#CFCFFF"|9
|
|
|
|
|
| bgcolor="#CFCFFF"|7
| bgcolor="#FFDF9F"|3
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1955}}
|
|
| align="left" rowspan="2"| {{F1R|ARG|1955}} übernahm den Wagen von [[Maurice Trintignant|Trintignant]]; Rd. 79–96, löste dabei [[Giuseppe Farina|Farina]] ab.
|-
| bgcolor="#FFDF9F"|3
|
|
|
|
|
| bgcolor="#CFCFFF"|6
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
|
| align="left" rowspan="2"| {{F1R|ITA|1956}} übergab an [[Jean Behra|Behra]] in Rd. 31
|-
|
|
|
|
|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1957}}
|
|
|-
|
|
|
|
|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|1953]]
| {{ITA|#}} [[Lancia|Scuderia Lancia]]
| [[Lancia D20]]
| {{ITA|#}} [[Piero Taruffi]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|1954]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 375 Plus]]
| {{ITA|#}} [[Paolo Marzotto]]
| Ausfall
| Kraftübertragung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|1955]]
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| [[Ferrari 121LM]]
| {{USA|#}} [[Phil Hill]]
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956|1956]]
| {{DEU|#}} [[Porsche|Porsche KG]]
| [[Porsche 550|Porsche 550 A/4]]
| {{DEU|#}} [[Hans Herrmann]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|1957]]
| {{DEU|#}} Porsche KG
| [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]]
| {{GDR|#}} [[Edgar Barth]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959|1959]]
| {{DEU|#}} Porsche KG
| Porsche 718 RSK
| {{DEU|#}} Hans Herrmann
| Ausfall
| Zündung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|1963]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari|SpA Ferrari SEFAC]]
| [[Ferrari 250|Ferrari 250P]]
| {{GBR|#}} [[Mike Parkes]]
| Rang 3
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|1964]]
| {{ITA|#}} SpA Ferrari SEFAC
| [[Ferrari 275P]]
| {{ITA|#}} [[Giancarlo Baghetti]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|1965]]
| {{GBR|#}} [[Rob Walker|R.R.C. Walker Racing Team]]
| [[Ford GT40]]
| {{USA|#}} [[Bob Bondurant]]
| Ausfall
| überhitzter Zylinder
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|1967]]
| {{CHE|#}} [[Scuderia Filipinetti]]
| Ford GT40
| {{CHE|#}} [[Mario Casoni]]
| Ausfall
| überhitzter Zylinder
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|1968]]
| {{CHE|#}} Scuderia Filipinetti
| [[Chevrolet Corvette]]
| {{FRA|#}} [[Henri Greder]]
| Ausfall
| überhitzter Zylinder
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|1955]]
| {{ESP-1945|#}} Marquis de Portago
| [[Ferrari 750 Monza]]
| {{ESP-1945|#}} [[Alfonso de Portago]]
|
| Ausfall
| Getriebeschaden
|- style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|1964]]
| {{ITA|#}} SEFAC Ferrari
| [[Ferrari 275P]]
| {{UK|#}} [[Mike Parkes]]
|
| Gesamtsieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|1965]]
| {{USA|#}} Kleiner Racing Enterprises
| Ferrari 275P
| {{ITA|#}} [[Giancarlo Baghetti]]
|
| Rang 8
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|1967]]
| {{ITA|#}} Brescia Corse Team
| [[Ford GT40]]
| {{ITA|#}} [[Nino Vaccarella]]
|
| Rang 5 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1969|1969]]
| {{USA|#}} Raceco
| [[Chevron B8]]
| {{USA|#}} [[Hugh Kleinpeter]]
| {{USA|#}} [[Bob Beatty]]
| Rang 43
|
|}

=== 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|1953]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 375MM|Ferrari 375MM Pininfarina]]
| {{ITA|#}} [[Piero Carini]]
| Ausfall
| Ventilschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
! style="width:2.5em"| 21
! style="width:2.5em"| 22
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| [[Lancia]] [[Scuderia Ferrari]] Scuderia Gustalla
! rowspan="2"| [[Lancia D20]] [[Ferrari 375MM]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]] Erwin Goldschmidt
! rowspan="2"| [[Ferrari 375 Plus]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#FFFFBF;"| 1
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#FFFFBF;"| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]] [[Alfonso de Portago]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 750 Monza]] [[Ferrari 118LM]] [[Ferrari 121LM]] [[Ferrari 857S]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#FFDF9F;"| 3
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 8
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
! rowspan="2"| [[Maserati]] [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Osca MT4]] [[Maserati 300S]] [[Porsche 550]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1956|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|NÜR}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|KRI}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 4
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Porsche 550|Porsche 550 RS]] [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1957|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|LEM}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1957|KRI}}
| {{VEN|1000-km-Rennen von Caracas 1957|CAR}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 5
| style="background:#EFCFFF;"| 4
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1959|1959]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1959|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1959|RTT}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 4
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960|1960]]
! rowspan="2"| [[Camoradi Racing]]
! rowspan="2"| [[Maserati Tipo 61]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1960|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960|LEM}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961|1961]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Serenissima]]
! rowspan="2"| [[Maserati Tipo 63]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1961|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1961|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|LEM}}
| {{ITA|4-Stunden-Rennen von Pescara 1961|PES}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF;"| 5
| style="background:#EFCFFF;"| 23
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
! rowspan="2"| Scuderia Sant’ Ambroeus OSAC
! rowspan="2"| [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]] [[Ferrari 250 GTO]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|SEB}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1962|MAI}}
| {{ITA|Targa Florio 1962|TAR}}
| {{DEU|Großer Preis von Berlin 1962|BER}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|LEM}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1962|TAV}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1962|CCA}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1962|RTT}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|NÜR}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1962|PAR}}
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]] [[Scuderia Serenissima]] [[Scuderia Ferrari]]
! rowspan="2"| [[Porsche 718|Porsche 718 WRS]] [[Ferrari 250TRI]] [[Ferrari 250P]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1963|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1963|SPA}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1963|MAI}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1963|CON}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1963|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|LEM}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 1. Rennen|MON}}
| {{DEU|Rallye Wiesbaden 1963|WIS}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1963|TAV}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg 1963|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1963|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1963|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1963|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 2. Rennen|MON}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 3. Rennen|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1963|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1963|BRI}}
|-
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 7
|
|
| style="background:#FFDF9F;"| 3
|
|
| style="background:#FFDF9F;"| 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]] [[Porsche Team|Porsche]] [[Gotfrid Köchert]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 275P]] [[Porsche 904]] [[Ferrari 250LM]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1964|TAR}}
| {{ITA|Großer Preis von Monza 1964|MON}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|SPA}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1964|CON}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1964|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1964|REI}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1964|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1964|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1964|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1964|PAR}}
|
|
|-
|
| style="background:#FFFFBF;"| 1
| style="background:#EFCFFF;"| 6
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| Kleiner Racing Enterprises [[Carroll Shelby International]] [[Porsche Team|Porsche]] [[Rob Walker]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 275P]] [[Ford GT40]] [[Porsche 904]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1965|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1965|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1965|MUG}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1965|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1965|REI}}
| {{ITA|Bergrennen Bozen 1965|BOZ}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1965|CCE}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1965|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 2. Rennen|BRI}}
|
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF;"| 8
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#FFDF9F;"| 3
|
| style="background:#EFCFFF;"| 5
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Filipinetti]]
! rowspan="2"| [[Porsche 906]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1966|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1966|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1966|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|LEM}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1966|MUG}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1966|CCE}}
| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1966|HOK}}
| {{CHE|Bergrennen Sierre-Montana-Crans 1966|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|NÜR}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1966|ZEL}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
! rowspan="2"| Brescia Racing Corse [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Ford GT40]] [[Porsche 910]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1967|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1967|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|LEM}}
| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1967|HOK}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1967|MUG}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967|BRH}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1967|CCE}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1967|ZEL}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1967|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|NÜR}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 5
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
| style="background:#FFDF9F;"| 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]] [[Scuderia Filipinetti]]
! rowspan="2"| [[Porsche 907]] [[Corvette C3|Chevrolet Corvette]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|SEB}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1968|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1968|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1968|SPA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968|WAT}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1968|ZEL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|LEM}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
| style="background:#FFFFBF;"| 1
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969|1969]]
! rowspan="2"| Team Raceco of Miami [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 250LM]] [[Chevron B8]] [[Porsche 908]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1969|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1969|SEB}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1969|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1969|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1969|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1969|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1969|WAT}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1969|ZEL}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 43
|
|
| style="background:#DFDFDF;"| 2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970|1970]]
! rowspan="2"| [[Autodelta]]
! rowspan="2"| [[Alfa Romeo Tipo 33]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1970|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1970|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1970|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1970|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1970|WAT}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1970|ZEL}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Umberto-Maglioli-I.html Umberto Maglioli bei Racing Sports Cars]
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ms&n=849|sprache=en|titel=Umberto Maglioli|datum=|abruf=2019-07-23}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=132569567X|VIAF=5196171400937236930000}}

{{SORTIERUNG:Maglioli, Umberto}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Bergrennfahrer]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1928]]
[[Kategorie:Gestorben 1999]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]

{{Personendaten
|NAME=Maglioli, Umberto
|ALTERNATIVNAMEN=Maglioli, Umberto Vincenzo Luigi
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=5. Juni 1928
|GEBURTSORT=[[Bioglio]] bei [[Biella]]
|STERBEDATUM=6. Februar 1999
|STERBEORT=[[Monza]], [[Italien]]
}}

Umberto Maglioli - Versionsgeschichte

imported>Pessottino: /* Einzelergebnisse */