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2024-10-28T10:27:18Z

Bau und Indienststellung: Linkfix mit AWB

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{{Infobox U-Boot Kriegsmarine
| NAME = U 714
| VORHERIGES = U 713
| NÄCHSTES = U 715
| BILD =
| BILDTEXT =
| TYP = [[U-Boot-Klasse VII|VII C]]
| FPN = 50 495
| KL = [[29. Dezember]] [[1941]]
| WERFT = [[Stülcken-Werft|H. C. Stülcken Sohn]], [[Hamburg]]
| BA = 7. Dezember 1940
| BN = 780
| SL = [[13. November]] [[1942]]
| IS = [[10. Februar]] 1943
| KOM = 10. Februar 1943 – [[14. März]] [[1945]]<br />[[Oberleutnant zur See]] Hans-Joachim Schwebcke (seit 1. Juni 1944 [[Kapitänleutnant]])
| FL =
| ES = 6 Unternehmungen
| RES =
* 1 Handelsschiff (1226 BRT)
* 1 Hilfskriegsschiff (425 t)
| VER = am 14. März 1945 in der [[Nordsee]] nahe dem [[Firth of Forth]] versenkt
}}

'''''U 714''''' war ein deutsches [[U-Boot]] vom [[U-Boot-Klasse VII#Typ VII C|Typ VII C]] der ehemaligen [[Kriegsmarine]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]].

== Bau und Indienststellung ==
Es wurde am 29. Dezember 1941 bei [[Stülcken-Werft|H. C. Stülcken Sohn]] in [[Hamburg]] auf Kiel gelegt. Am 13. November 1942 erfolgte der Stapellauf.<ref>Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 2: ''Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 102–103.</ref> Am 10. Februar 1943 wurde ''U 714'' von [[Oberleutnant]] Hans-Joachim Schwebcke, einem nach Deutschland entkommenen Besatzungsmitglied der ''[[Admiral Graf Spee]]'', in Dienst gestellt. Wie viele deutsche U-Boote seiner Zeit trug auch ''U 714'' ein bootsspezifisches Zeichen am [[Turm (Schiffsteil)|Turm]]. Es handelte sich um den sogenannten „Stier von Scapa Flow“, der auch das Zeichen der [[7. U-Flottille]] war, der das Boot ab August 1943 angehörte.<ref>Georg Högel: ''Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945.'' 5. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, S. 139.</ref> Die stilisierte Zeichnung eines angreifenden Stieres basierte auf einer bekannten Karikatur, die von [[Engelbert Endrass]] variiert und am Turm von ''[[U 47 (U-Boot, 1938)|U 47]]'' angebracht worden war. Endrass war 1. Wachoffizier des Bootes, mit dem [[Günther Prien]] den [[Royal Oak (Schiff, 1916)#Verlust|britischen Flottenstützpunkt]] angegriffen hatte. Nach Priens Tod war der „Stier von Scapa Flow“ zum Symbol der 7. U-Flottille geworden. Neben ''U 607'' und ''U 47'' führten über fünfzig weitere U-Boote der deutschen Kriegsmarine dieses Zeichen am Turm.

== Einsatz und Geschichte ==
Das Boot gehörte von seiner Indienststellung bis zum 31. Juli 1943 zwecks Ausbildung zur 5. U-Flottille in [[Kiel]], vom 1. August 1943 bis 10. November 1944 zur [[7. U-Flottille]] in [[Saint-Nazaire]] und vom 11. November 1944 bis zu seiner Versenkung zur 33. U-Flottille in [[Flensburg]].<ref>Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 2: ''Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 380.</ref>

=== Unternehmungen ===
Zu seiner ersten Unternehmung lief ''U 714'' am 13. Oktober 1943 aus [[Trondheim]] in den [[Nordatlantik]] aus. Am 8. November wurde das Boot von einem nicht identifizierten Flugzeug angegriffen, erlitt aber keine Beschädigungen.<ref>[[Clay Blair]]: ''Der U-Boot-Krieg.'' Band 2: ''Die Gejagten, 1942–1945.'' Heyne, München 1999, ISBN 3-453-16059-2, Seite 523.</ref> ''U 714'' kehrte am 2. Dezember nach [[Lorient]] zurück, ohne dass es zu weiteren Vorkommnissen gekommen war. Bei seiner am 20. Januar begonnenen zweiten Unternehmung barg das Boot westlich der [[Hebriden]] auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=58/17//N|EW=13/22//W|type=landmark|region=XA|name=Bergung der Besatzung von U 545}} die Besatzung des durch einen Luftangriff beschädigten Bootes ''[[U 545]]'', das anschließend versenkt wurde. Am 25. Februar lief das Boot in Saint-Nazaire ein. Eine dritte, ereignislose Unternehmung begann am 6. Juni und endete am 15. Juni 1944 in [[La Pallice]]. Ohne besondere Vorkommnisse verliefen auch die vierte Unternehmung (27. August bis 20. Oktober 1944), nach der das Boot in [[Farsund]] ([[Norwegen]]) einlief, ebenso eine fünfte, in [[Flensburg]] endende Unternehmung (23. bis 28. Oktober 1944).

=== Versenkung ===
Im Februar 1945 wurde ''U 714'' nach [[Horten (Norwegen)|Horten]] (Norwegen) verlegt, wo es am 3. März zu seiner sechsten und letzten Unternehmung auslief. Am 10. März 1945 versenkte das U-Boot vor [[Dundee]] ([[Schottland]]) auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=56/0//N|EW=2/0//W|type=landmark|region=XA/GB|name=10.03.1945 Versenkung Nordhav II}} den zur Eskorte des [[Geleitzug|Konvois]] FS 1753 gehörenden, aber einzeln fahrenden Minensuch-Trawler ''Nordhav II'' (FY 1906) (425 [[Bruttoregistertonne|BRT]]) der [[Norwegen|norwegischen]] Exilmarine. Von den 23 Besatzungsmitgliedern konnten 17 gerettet werden. Am 14. März 1945 versenkte ''U 714'' vor St. Abbey Head, [[Firth of Forth]], Schottland, auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=55/52//N|EW=1/59//W|type=landmark|region=XA/GB|name=14.03.1945 Versenkung Magne}} den zu dem Konvoi FS 1756 gehörenden schwedischen Frachter ''Magne'' (1.226 BRT). Von den 21 Männern an Bord überlebten 11. Die Besatzung der [[südafrika]]nischen [[Fregatte]] [[HMSAS Natal|HMSAS ''Natal'']] ortete das U-Boot mit [[Anti Submarine Detection Investigation Committee|Asdic]], als sie zur Hilfestellung an die Untergangsstelle lief, und versenkte es mit seinen [[Squid (Waffe)|''Squid''-Wasserbombenwerfern]] auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=55/57//N|EW=1/57//W|type=landmark|region=XA/GB|name=14.03.1945 Untergangsstelle}}. Hierbei starben alle 50 Besatzungsmitglieder. Die ''Natal'' konnte kaum als einsatzfähig gelten, da sie erst wenige Tage zuvor in Dienst gestellt worden und ihre Besatzung zu diesem Angriff erstmals überhaupt aus dem Hafen ausgelaufen war. Deshalb erregte der Versenkungserfolg erhebliche Aufmerksamkeit und brachte Schiff und Besatzung mehrere Auszeichnungen ein. Der britische Zerstörer ''[[HMS Wivern]]'' reklamierte eine Beteiligung an der Versenkung, was von Fachleuten jedoch abgelehnt wird.

=== Verbleib ===
Das Wrack von ''U 714'' wurde im Herbst 2006 durch eine britische [[Tauchen|Tauchergruppe]] entdeckt, die die [[Global Positioning System|GPS]]-Koordinaten geheim hielt, um Plünderungen zu vermeiden. Ursprünglich wurde es für das weiter südlich in tieferem Wasser liegende britische Boot [[HMS H11|''H11'']] gehalten. Im April 2007 gelang es dem Wracktauchexperten Innes McCartney, das U-Boot zu identifizieren. Das in über 60 m Tiefe liegende und damit nur für [[Technisches Tauchen|Technische Taucher]] erreichbare Wrack soll in drei Teile zerbrochen sein,<ref>[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?10222 wrecksite.eu: ''U 714'' Wreck].</ref> wurde aber von McCartney intakt und weitgehend ohne Beschädigungen vorgefunden ({{" |lang=en |Text=the wreck is very intact showing little battle damage}}). Der Rumpf ist dicht mit [[Weichkorallen]] bewachsen. 2008 stellte die britische Regierung das U-Boot unter dem ''{{lang|en|[[Protection of Military Remains Act]]}}'' von 1986 als ''{{lang|en|Protected Place}}'' unter Schutz. Damit ist es für Taucher zwar erlaubt, das Wrack zu betrachten, das Sammeln von Souvenirs, das Vornehmen von Bergungen oder das Eindringen in das Innere ist jedoch verboten. Maßgeblich an der Kampagne zur Unterschutzstellung des Wracks beteiligt waren Roger Williams, ein ehemaliges Besatzungsmitglied der HMSAS ''Natal'' und Axel Schwebcke, ein Sohn des U-Boot-Kommandanten Hans-Joachim Schwebcke.

== Literatur ==
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 3: ''Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 2001, ISBN 3-8132-0513-4.
* Paul Kemp: ''Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen.'' Urbes Verlag, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7.

== Weblinks ==
* [http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0714.html U 714.] U-Boot-Archiv
* [http://news.scotsman.com/scotland/Exsailor-wins-fight-to-have.3960706.jp ''Ex-sailor wins fight to have submarine he sank declared a war grave''.] The Scotsman
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?10222 ''U 714'' Wreck] wrecksite.eu
* [https://www.youtube.com/watch?v=iJArG1xuAJw Video eines Tauchganges zum Wrack von ''U 714''] auf Youtube

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1935–1945)/U 501–U 750}}

{{SORTIERUNG:U 0714}}
[[Kategorie:Typ VII C]]
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1945]]
[[Kategorie:Stülcken-Werft]]
[[Kategorie:Abkürzung|U714]]

U 714 - Versionsgeschichte

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