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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox U-Boot Kriegsmarine<br />
|NAME= U 573<br />
|VORHERIGES= U 572<br />
|NÄCHSTES= U 574<br />
|BILD= <br />
|BILDTEXT= U 573 als S-01 in Cartagena<br />
|TYP= [[U-Boot Klasse VII|VII C]]<br />
|FPN= M-00 412<br />
|KL= [[8. Juni]] [[1940]]<br />
|WERFT= [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]<br />
|BA= [[24. Oktober]] [[1939]]<br />
|BN= 549<br />
|SL= [[17. April]] [[1941]]<br />
|IS= [[5. Juni]] [[1941]]<br />
|KOM= 5. Juni 1941 – 2. Mai 1942<br /> [[Kapitänleutnant]] Heinrich Heinsohn<br />
|ES= 4 Unternehmungen<br />
|RES= 1 Schiff (5.289 BRT)<br />
|VER= am 2. Mai 1942 in Cartagena, Spanien, interniert und am 2. August 1942 an Spanien verkauft, wurde zum spanischen U-Boot S-01 und war bis 1970 im Einsatz.<br />
}}<br />
<br />
'''''U 573''''' war ein [[U-Boot]] vom [[U-Boot Klasse VII|Typ VII C]], das im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] von der [[Kriegsmarine|deutschen Kriegsmarine]] eingesetzt wurde.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Der Auftrag für das Boot wurde am 24. Oktober 1939 an [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]] vergeben. Die [[Kiellegung]] erfolgte am 8. Juni 1940 und der [[Stapellauf]] im April 1941. Die Indienststellung unter Kapitänleutnant [[Heinrich Heinsohn]] fand am 5. Juni 1941 statt.<ref>Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 2: ''Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 47.</ref><br />
<br />
''U 573'' absolvierte während seiner Dienstzeit vier Unternehmungen, auf denen ein Schiff versenkt wurde.<br />
<br />
== Einsatzstatistik ==<br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
|-<br />
! Feindfahrt !! Auslaufhafen !! Datum !! Einlaufhafen !! Rückkehr !! Kommandant !! Versenkungen<br />
|-<br />
| 1. || [[Kiel]]|| 27. September 1941 || [[Saint-Nazaire]] || 15. November 1941|| [[Kapitänleutnant]] Heinrich Heinsohn ||<br />
|-<br />
| 2. || Saint-Nazaire || 7. Dezember 1941 || [[Pula|Pola]] || 30. Dezember 1941 || Kptlt. Heinrich Heinsohn ||<br />
* ''Hellen'' (5289 BRT)<ref name="unet">{{Internetquelle |url=http://uboat.net/boats/u573.htm |titel=U-573 |hrsg=uboat.net |abruf=2010-05-18}}</ref> ({{Coordinate|text=Lage|NS=35.683333|EW=-5.166667|type=landmark|region=XA|name=21.12.1941 Versenkung der Hellen}})<br />
|-<br />
| 3. || Pola || 2. Februar 1942 || Pola || 6. März 1942 || Kptlt. Heinrich Heinsohn ||<br />
|-<br />
| 4. || Pola || 19. April 1942 || [[Cartagena (Spanien)|Cartagena]] || 2. Mai 1942 || Kptlt. Heinrich Heinsohn ||<br />
|}<br />
<br />
== Verbleib ==<br />
Am 29. April 1942 wurde ''U 573'' von einem Flugzeug der [[Royal Air Force|RAF]] nordwestlich von [[Algier]] auf der Position {{Coordinate|text=DM|NS=37/00/0/N|EW=01/00/0/W|type=landmark|region=XA|name=29.04.1942 Angriff auf U 573}} mit [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]] angegriffen. Das Boot wurde mit drei Wasserbomben belegt, von denen eine traf. Zwei Weitere detonierten in etwa zehn Metern Entfernung. Ein Mann kam dabei ums Leben. Das Boot versuchte zu tauchen, doch die kreisende Hudson konnte beobachten, dass es unmittelbar innerhalb einer auftreibenden Öllache wieder zum Vorschein kam. Aus dem Turm quoll dichter Rauch und einige Besatzungsmitglieder erschienen an Oberdeck und hoben die Hände. Die Hudson stellte ihre Angriffe ein, musste allerdings nach einer halben Stunde abdrehen, wegen Treibstoffmangels die Beobachtung aufgeben und zu ihrem Stützpunkt zurückkehren.<ref>Paul Kemp: ''Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen.'' Urbes Verlag, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7, S. 83.</ref> So konnte sich ''U 573'' schwer beschädigt nach Cartagena in Spanien retten, wo es am 2. Mai 1942 eintraf. Die spanischen Behörden bewilligten eine Frist von drei Monaten zur Reparatur, was zu mehreren starken Protesten der britischen Botschaft in Madrid führte. Da das Boot auf Grund seiner schweren Schäden in dieser Zeit nicht repariert werden konnte, wurde es an Spanien zum Preis von 1.500.000 [[Reichsmark]] verkauft und von Spanien einen Tag vor Ablauf der Frist für die Reparatur am 2. August 1942 als ''S-01'' übernommen.<br />
<br />
1947 lief es nach seiner Reparatur wieder aus und wurde 1970 außer Dienst gestellt und für 3.334.751 [[Peseta]]s versteigert. Trotz Bemühungen, es als ein Museum zu sichern, wurde es 1971 abgewrackt.<br />
<br />
Kptlt. Heinsohn kehrte im März 1943 nach Deutschland zurück und übernahm ''[[U 438]]''. Das Boot wurde am 6. Mai 1943 durch einen Wasserbombenangriff versenkt, die gesamte Besatzung kam dabei ums Leben.<br />
<br />
== Trivia ==<br />
''U 573'' ist das im deutschen Nachkriegs-Spielfilm [[U 47 – Kapitänleutnant Prien]] gezeigte U-Boot – zur Zeit der Dreharbeiten das spanische Boot ''G 7''.<ref>[https://www.spiegel.de/politik/in-der-kleinen-hafenbar-a-2d2a8a95-0002-0001-0000-000041759200?context=issue Prien Film In der kleinen Hafenbar], Bericht vom 23. September 1958 in [[Der Spiegel]], abgerufen am 29. März 2022</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste deutscher U-Boot-Klassen]]<br />
* [[U-Boot-Krieg]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.u-bootarchiv.de/index.php u-bootarchiv.de], eine ausführliche Seite über deutsche U-Boote (deutsch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1935–1945)/U 501–U 750}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:U 0573}}<br />
[[Kategorie:Typ VII C]]<br />
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]<br />
[[Kategorie:Militärschiff (Blohm + Voss)]]<br />
[[Kategorie:Abkürzung|U573]]</div>imported>Enter