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{{Infobox U-Boot Kriegsmarine
|NAME= U 515
|VORHERIGES= U 514
|NÄCHSTES= U 516
|BILD= [[Datei:Survivors of the German submarine U-515 climb aboard USS Chatelain (DE-149) on 9 April 1944 (80-G-228417).jpg|300px]]
|BILDTEXT= Überlebende von ''U 515'' werden von der ''[[USS Chatelain (DE-149)|Chatelain]]'' gerettet
|TYP= [[U-Boot-Klasse IX|IX C]]
|FPN= M 27988
|KL= 8. Mai 1941
|WERFT= [[Deutsche Werft]], [[Hamburg]]
|BA= 14. Februar 1940
|BN= 311
|SL= 2. Dezember 1941
|IS= 21. Februar 1942
|KOM= 21. Februar 1942 – 9. April 1944<br />Oblt. z. S./Kptlt. [[Werner Henke]]
|ES= 6 Unternehmungen
|RES= 25 Schiffe (157.064 BRT)
|VER= am 9. April 1944 nördlich der Insel [[Madeira]] versenkt (16 Tote, 44 Kriegsgefangene)
}}

'''''U 515''''' war ein deutsches U-Boot der Kriegsmarine vom Typ [[U-Boot-Klasse IX|IX C]], welches im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im [[Atlantik]] eingesetzt wurde. Auf seinen sechs Unternehmungen versenkte es 23 Schiffe und beschädigte vier Schiffe, davon zwei schwer, wodurch 1145 Menschen starben. Allein 655 Tote gab es bei der Versenkung des britischen Passagierschiffes ''[[Ceramic]]'' in der Nacht zum 7. Dezember 1942. Bei der Versenkung von ''U 515'' am 9. April 1944 nahe [[Madeira]] starben 16 Männer der Besatzung, während 44 Mann in US-amerikanische [[Kriegsgefangene des Zweiten Weltkrieges|Kriegsgefangenschaft]] gerieten. Der Kommandant [[Werner Henke]], dem suggeriert wurde, die Briten wollten ihm wegen der ''Ceramic''-Versenkung und nachfolgender Ermordung Schiffbrüchiger den Prozess machen, versuchte aus dem US-Verhörzentrum in [[Fort Hunt]] zu fliehen und wurde auf der Flucht erschossen.

== Geschichte ==
Der Bauauftrag für dieses Boot wurde am 14. Februar 1940 an die Deutsche Werft in Hamburg vergeben. Am 8. Mai 1941 begann der Bau. Am 2. Dezember 1941 lief ''U 515'' vom Stapel. Die Indienststellung fand am 21. Februar 1942, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Henke]], statt.<ref>Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 2: ''Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften.'' 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 69.</ref>

Bis August 1942 unterstand ''U 515'' der [[4. U-Flottille]] in [[Stettin]] als Ausbildungsboot zum Training der Besatzung. Danach war es bis zu seinem Untergang der [[10. U-Flottille]] in [[Lorient]] als Frontboot zugeteilt.<ref>Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 2: ''Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften.'' 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 368.</ref> Als Mützenabzeichen trug die Besatzung das Flottillenzeichen der 10. U-Flottille, ein U-Boot vor einem Balkenkreuz. Als [[Maling]] war am [[Turm (Schiffsteil)|Turm]] ein Hammer angebracht.<ref>Georg Högel: ''Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945.'' 5. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, S. 116.</ref>

=== Einsätze ===
''U 515'' machte sechs Unternehmungen, auf denen es insgesamt 25 Schiffe mit 157.064 BRT versenken konnte. Ein weiteres Schiff mit 6.034 BRT und ein Zerstörer wurden beschädigt.

==== Erste Unternehmung ====
''U 515'' lief am 12. August 1942, mit ''[[U 514]]'' und ''[[U 516]]'' von [[Kiel]] zur ersten Feindfahrt aus. Über [[Kristiansand]] ([[Norwegen]]) nahm es Kurs auf sein Operationsgebiet, welches östlich der Insel [[Trinidad (Insel)|Trinidad]] lag. Dort wurden neun Schiffe mit 46.782 BRT versenkt und eines mit 6.034 BRT beschädigt.<ref name="Busch_221">Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 3: ''Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 2001, ISBN 3-8132-0513-4, S. 221.</ref> Am 14. Oktober 1942 lief ''U 515'' in Lorient ein.

==== Zweite Unternehmung ====
Am 7. November 1942 lief ''U 515'' von Lorient aus. Am 12. November versenkte es vor [[Gibraltar]] das britische Zerstörer-Depotschiff ''[[HMS Hecla|Hecla]]'' und torpedierte den Zerstörer ''[[Marne (Schiff, 1942)|Marne]]''. In der Nacht zum 7. Dezember 1942 wurde das britische Passagierschiff ''[[Ceramic]]'' westlich der [[Azoren]] versenkt (655 Tote).<ref name="Busch_221" /> Diese Versenkung sollte später dem Kommandanten, [[Werner Henke]], zum Verhängnis werden. Am 6. Januar 1943 lief ''U 515'' wieder in Lorient ein. Auf dieser Fahrt wurden zwei Schiffe mit 29.563 BRT versenkt und ein Kriegsschiff mit 1.920 t beschädigt.

==== Dritte Unternehmung ====
''U 515'' lief am 21. Februar 1943 von Lorient aus. Operationsgebiet war diesmal die Westküste Afrikas. Dort konnte das Boot in der Nacht zum 1. Mai 1943 aus dem Geleitzug TS 37 acht Schiffe mit 49.186 BRT versenken.<ref name="Busch_221" /> Dies war der größte Erfolg eines Einzelbootes an einem Konvoi während des Krieges. Nach 124 Tagen erreichte ''U 515'' am 24. Juni 1943 wieder Lorient. Es hatte auf dieser Fahrt insgesamt elf Schiffe mit 67.043 BRT versenkt.

==== Vierte Unternehmung ====
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-J16393, Werner Henke und Piloten an Bord eines U-Bootes.jpg|mini|Kptlt. Henke mit Angehörigen der Luftwaffe auf dem Turm des Bootes]]

''U 515'' lief am 29. August aus Lorient aus. Östlich der Azoren griff es einen Geleitzug an, wurde jedoch von den Begleitzerstörern abgedrängt. Mit schweren Beschädigungen erreichte das Boot am 12. September 1943 wieder Lorient. Es wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

==== Fünfte Unternehmung ====
Am 9. November 1943 lief ''U 515'' von Lorient aus. Das Operationsgebiet lag vor Westafrika. Das Boot konnte dort drei Schiffe versenken und eines nachhaltig beschädigen, dass es aufgegeben werden musste. Insgesamt wurden dem Kommandanten Henke 22.263 versenkte BRT angerechnet.<ref name="Busch_221" /> Am 14. Januar 1944 lief es wieder in Lorient ein.

==== Sechste Unternehmung ====
Am 29. März 1944 lief ''U 515'' zu seiner letzten Fahrt von Lorient aus. Am 9. April 1944 wurde es nördlich der portugiesischen Insel [[Madeira]] von der U-Jagdgruppe des Captain Daniel V. Gallery versenkt. Auf dieser Fahrt wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

=== Untergang ===
[[Datei:U-515 sinking by the bow (taken from plane of USS Guadalcanal ).jpg|mini|''U 515'' versinkt über den Bug]]

In der Nacht zum 9. April 1944 wurde ''U 515'' von Flugzeugen des [[Geleitflugzeugträger]]s ''[[Guadalcanal (Schiff, 1943)|Guadalcanal]]'' gesichtet und angegriffen. Das Boot konnte aber wegtauchen. Am folgenden Morgen wurde es von den vier Begleitzerstörern (''[[USS Pillsbury (DE-133)|Pillsbury]]'', ''[[USS Chatelain (DE-149)|Chatelain]]'', ''[[USS Flaherty (DE-135)|Flaherty]]'' und ''[[Pope (Schiff, 1943)|Pope]]''), aufgespürt und mit Wasserbomben angegriffen. Am Nachmittag musste ''U 515'' schwer beschädigt auftauchen. Es wurde sofort beschossen. Henke befahl, das Boot aufzugeben. Beim Verlassen des Bootes wurden 16 Männer getötet. 44 Besatzungsmitglieder, darunter auch der Kommandant Werner Henke, wurden von den US-Zerstörern als [[Kriegsgefangene des Zweiten Weltkrieges|Kriegsgefangene]] an Bord genommen und auf die USS ''Guadalcanal'' überstellt. ''U 515'' sank auf der Position {{Coordinate|text=/|NS=34.35|EW=-19.18|type=landmark|name=U 515|region=XA}}.<ref>Paul Kemp: ''Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen.'' 1998, S. 191.</ref> Der Flugzeugträger brachte die Gefangenen am 26. April 1944 im Marinestützpunkt [[Naval Station Norfolk]] an Land.

Nachdem der Kommandant des Geleitträgers dem deutschen U-Bootkommandanten gesagt hatte, dass die britischen Befehlshaber ihn wegen der Versenkung der ''Ceramic'' und der Ermordung von Schiffbrüchigen aus diesem Schiff zur Verantwortung ziehen wollten, und mit einer Überstellung dorthin drohte, willigte Henke ein, mit dem US-Nachrichtendienst zusammenzuarbeiten. Werner Henke wurde am 15. Juni 1944 bei einem Fluchtversuch aus dem Verhörzentrum Fort Hunt erschossen.

== Siehe auch ==
* [[Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 501–U 750|Liste deutscher U-Boote (1935–1945)]]

== Literatur ==
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 1: ''Die deutschen U-Boot-Kommandanten.'' Geleitwort von Prof. Dr. Jürgen Rohwer, Mitglied des Präsidiums der Internationalen Kommission für Militärgeschichte. E. S. Mittler und Sohn, Hamburg / Berlin / Bonn 1996, ISBN 3-8132-0490-1, S. 96 f.
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 2: ''U-Boot-Bau auf deutschen Werften.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg / Berlin / Bonn 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 69, 230.
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 3: ''Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg / Berlin / Bonn 2008, ISBN 978-3-8132-0513-8, S. 221 f.
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 4: ''Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg / Berlin / Bonn 2008, ISBN 978-3-8132-0514-5, S. 215–218.
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 5: ''Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg / Berlin / Bonn 2003, ISBN 3-8132-0515-0, S. 70, 222.
* [[Erich Gröner]], Dieter Jung, Martin Maas: ''Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945.'' Band 3: ''U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger.'' Bernhard & Graefe Verlag, München 1985, ISBN 3-7637-4802-4.
* [[Clay Blair]]: ''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939–1942''. Heyne Verlag, 1998, ISBN 3-453-12345-X, S. 797 f., 800, 806.
* [[Clay Blair]]: ''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942–1945''. Heyne Verlag, 1999, ISBN 3-453-16059-2, S. 154, 159, 180, 257 f., 260, 262, 485 f., 529, 531 f., 549 f., 643, 645, 654, 778, 798, 819.
* Georg Högel: ''Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945.'' 4. Auflage. Koehler, Hamburg 2001, ISBN 3-7822-0826-9.
* Paul Kemp: ''Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen.'' Urbes Verlag, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7.
* Timothy P. Mulligan: ''Lone Wolf. Life and Death of U-boat Ace Werner Henke.'' Praeger, Westport CT u. a. 1993, ISBN 0-275-93677-5.

== Weblinks ==
* [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_515 U 515.] U-Boot-Archiv-Wiki.
* [https://uboat.net/boats/u515.htm U-515.] Uboat.net
* [http://www.uboatarchive.net/U-515A/U-515INT.htm Navy Department Office of the Chief of Naval Operations Washington, O.N.I. 250 – G/Serial 36, Report on the Interrogation of Survivors From U-515 Sunk on 9 April 1944.] Uboatarchive.net, U-515.
** [http://www.uboatarchive.net/U-515A/U-515RescueOperations.htm Rescue Operations and POWs Aboard USS Guadalcanal.] Uboatarchive.net, U-515.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1935–1945)/U 501–U 750}}

{{SORTIERUNG:U 0515}}
[[Kategorie:U-Boot-Klasse IX]]
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1944]]
[[Kategorie:Militärschiff (Deutsche Werft)]]
[[Kategorie:Abkürzung|U515]]

U 515 - Versionsgeschichte

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