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{{Infobox U-Boot Kriegsmarine
|NAME= U 333
| VORHERIGES= U 332
| NÄCHSTES= U 334
| BILD=
| BILDTEXT=
| TYP= [[U-Boot-Klasse VII#Typ VII C|VII C]]
| FPN= [[Feldpostnummer|02 500]]
| KL= 11. März 1940
| WERFT= [[Nordseewerke]] [[Emden]]
| BA= 23. August 1939
| BN= 205
| SL= 14. Juni 1941
| IS= 25. August 1941
| KOM=
* 25. August 1941 – {{0}}6. Oktober 1942 [[Kapitänleutnant]] [[Peter-Erich Cremer]]
* {{0}}6. Oktober – {{0}}9. Oktober 1942 [[Oberleutnant zur See]] Helmut Kandzior
* {{0}}9. Oktober – 23. November 1942 Oblt.z.S. Lorenz Kasch
* 20. Dezember 1942 – 13. April 1943 Oblt.z.S. Werner Schwaff
* {{0}}2. Juni 1943 – 13. Juni 1944 [[Kapitänleutnant]] [[Peter-Erich Cremer]]
* 23. Juni – Versenkung Hans Fiedler
| FL=
* 5. U-Flottille Ausbildungsboot August – Dezember 1941
* [[3. U-Flottille]] Frontboot Januar 1942 – Juli 1944
| ES= 11 Feindfahrten
| RES= 7 Schiffe (32.107 BRT)
| VER= am 31. Juli 1944 südwestlich der Scillyinseln versenkt (45 Tote, keine Überlebenden)
}}
'''U 333''' war ein deutsches [[Unterseeboot]] vom Typ [[U-Boot-Klasse VII|VII C]], das im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eingesetzt wurde.

Wie viele U-Boote der [[Kriegsmarine]] trug auch ''U 333'' ein kennzeichnendes Wappen am Turm. Es zeigte drei kleine Fische und das Boot wurde daher auch das ''Boot mit den drei kleinen Fischen'' genannt.

== Technische Daten ==
''U 333'' war ein Boot aus der im September 1939 bei den [[Nordseewerke]]n in Emden in Auftrag gegebenen Baureihe, die insgesamt vier Boote umfasste. Die Außenhülle des Boots bestand aus 20,5 mm dickem Stahlblech. Das Boot hatte eine Länge von 66,5 m und verdrängte 760 t Wasser. Der 3.000 PS starke Dieselantrieb ermöglichte eine Geschwindigkeit von bis zu 17 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] über Wasser. Die maximale Reichweite betrug etwa 9.500 [[Seemeile]]n.

== Geschichte ==
=== Der Spreewald-Zwischenfall ===
Am 27. Dezember 1941 lief ''U 333'' von Kiel zu seiner ersten Feindfahrt aus. Anfang Januar 1942 erreichte es den westlichen [[Atlantik]] und operierte dort in den folgenden Tagen mit der U-Bootgruppe „Leuthen“, wobei drei Schiffe versenkt wurden: am 18. Januar 1942 die ''Caledonian Monarch'' ({{Coordinate|text=Lage|NS=57|EW=-26|type=landmark|region=XA|name=18.01.1942 Versenkung der Caledonian Monarch aus SC 53}}) mit 8.000 [[Bruttoregistertonne|BRT]], am 22. Januar 1942 der griechische Dampfer ''Vissilios A. Polemis'' (3.429 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=42.533333|EW=-52.633333|type=landmark|region=XA|name=22.01.1942 Versenkung der Vissilios A. Polemis aus SC 53}}), und am 24. Januar 1942 der norwegische Frachter ''Ringstad'' (4.765 BRT).

Am 31. Januar 1942 wurde ein viertes Schiff versenkt; es handelte sich dabei allerdings um den deutschen Dampfer [[Spreewald (Schiff, 1922)|''Spreewald'']] (5083 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=45.2|EW=-24.833333|type=landmark|region=XA|name=31.01.1942 Versenkung der Spreewald}}) der [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft|Hamburg-Amerika-Linie]]. Die ''Spreewald'' befand sich bei Kriegsbeginn im Pazifik. Getarnt als niederländischer Frachter ''Ena'' erreichte sie Ende September 1939 [[Yokohama]]. Nach langer Wartezeit übernahm die ''Spreewald'' schließlich im mandschurischen Hafen [[Lüshunkou|Dairen]] eine Ladung kriegswichtiger Materialien (z. B. [[Kautschuk]]). Als [[Blockadebrecher]], getarnt als norwegischer Dampfer ''Elg'', sollte sie versuchen, Frankreich zu erreichen. Die Reise verlief ohne Zwischenfälle. Ende Januar sollte die ''Spreewald'' von ''[[U 575]]'' ([[Günther Heydemann (U-Bootkommandant)|Günther Heydemann]]) aufgenommen und in den Hafen begleitet werden, als sie westlich der [[Biskaya]] von ''U 333'' irrtümlich versenkt wurde. Weder der Kommandant noch der Wachoffizier hatten den Dampfer als deutsches Schiff erkannt; auch war versäumt worden, ''U 333'' über einen erwarteten Blockadebrecher zu informieren. Von den 152 Mann auf der ''Spreewald'' konnten 80 (25 Mann der Besatzung und 55 der 86 Gefangenen an Bord) von herbeieilenden U-Booten gerettet werden. Am 9. Februar 1942 lief ''U 333'' – seit dem 1. Januar 1942 zur [[3. U-Flottille]] gehörend – in seinen neuen Stützpunkt [[La Pallice]] bei [[La Rochelle]] ein.

Kptlt Cremer wurde vor einem [[Kriegsgericht]] des „Ungehorsam in Tateinheit mit fahrlässiger Tötung“ angeklagt. Der Prozess endete mit einem Freispruch, da nachgewiesen werden konnte, dass die ''Spreewald'' es versäumt hatte (aus Furcht vor feindlichen Schiffen), ihre regelmäßigen Standortmeldungen abzugeben.

=== Unternehmen Paukenschlag ===
Am 30. März 1942 verließ ''U 333'' La Pallice zur zweiten Feindfahrt. Im Rahmen des [[Unternehmen Paukenschlag|Unternehmens Paukenschlag]] sollte es vor der Ostküste der USA patrouillieren. Ein Unterwasserangriff auf einen großen Tanker schlug fehl. Der Tanker überlief das U-Boot und beschädigte es schwer. Es gelang der Besatzung, ''U 333'' notdürftig zu reparieren und die Fahrt fortzusetzen. Am 6. Mai 1942 wurden in der [[Floridastraße]] zwei Schiffe (der US-amerikanische Tanker ''Halsey'' ({{Coordinate|text=Lage|NS=27.233333|EW=-80.05|type=landmark|region=XA|name=6.05.1942 Versenkung der Halsey}}) mit 7.088 BRT und der niederländische Dampfer ''Amazone'' ({{Coordinate|text=Lage|NS=27.35|EW=-80.066667|type=landmark|region=XA|name=6.05.1942 Versenkung der Amazone}}) mit 1.294 BRT) versenkt und ein drittes (der US-amerikanische Tanker ''Java Arrow'' ({{Coordinate|text=Lage|NS=27.583333|EW=-80.133333|type=landmark|region=XA|name=6.05.1942 Beschädigung der Java Arrow}}) mit 8.327 BRT) beschädigt. Nach einer [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbombenverfolgung]] durch die amerikanische [[Korvette]] [[USS Dallas|USS ''Dallas'']] musste ''U 333'' den Rückmarsch antreten. Am 10. Mai 1942 konnte es noch ein weiteres Schiff versenken, den britischen Dampfer ''Clan Skene'' ({{Coordinate|text=Lage|NS=31.716667|EW=-70.716667|type=landmark|region=XA|name=10.05.1942 Versenkung der Clan Skene}}) mit 5.214 BRT, bevor es schwer beschädigt am 26. Mai 1942 in La Pallice einlief.

=== Gruppe Blücher ===

Nach einer langen Werftliegezeit lief ''U 333'' am 11. August zur dritten Feindfahrt aus. Es wurde der „Gruppe Blücher“ zugeteilt, welche ferner aus ''[[U 214]]'' ([[Günther Reeder]]), ''[[U 406]]'' (Horst Dieterichs), ''[[U 566]]'' (Gerhard Remus), ''[[U 590]]'' (Heinrich Müller-Edzards) und ''[[U 653]]'' (Gerhard Feiler) bestand. Aufgabe solcher U-Bootgruppen war es, alliierten Konvois auf den bekannten Geleitzugrouten aufzulauern. Die U-Boote positionierten sich in einem jeweiligen Abstand von zehn [[Seemeile]]n quer zur Geleitzugroute und trafen am 17. August 1942 auf den Konvoi SL 118.

Der Angriff der Gruppe Blücher auf den Geleitzug SL 118 (SL für Sierra Leone, dem Hafen vor dem sich der Konvoi formiert hatte) dauerte drei Tage, aber ''U 333'' kam während der Geleitzugschlacht nicht zum Schuss. Es musste nach einer Wasserbombenverfolgung den Rückmarsch nach La Pallice antreten, wo es am 24. August 1942 eintraf. Auf dieser Fahrt wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

=== Gefecht mit der Korvette HMS Crocus ===

Bereits am 1. September 1942 trat ''U 333'' seine vierte Feindfahrt an. Diesmal sollte es vor der Küste Westafrikas operieren. Am frühen Morgen des 6. Oktober 1942 wurde das Boot vor [[Freetown]] ([[Sierra Leone]]) von der britischen [[Korvette]] [[HMS Crocus|HMS ''Crocus'']] ({{Coordinate|text=Lage|NS=7.866667|EW=-14.95|type=landmark|region=XA|name=6.10.1942 Gefecht mit der HMS Crocus}}) überrascht und sofort beschossen. Dabei kam die gesamte Brückenwache ums Leben. Kapitänleutnant Cremer und der Kommandantenschüler Pohl wurden schwer verwundet. Zweimal konnte die Korvette das U-Boot rammen. Trotz schwerster Schäden konnte ''U 333'' tauchen und entkommen. Am 9. Oktober 1942 erhielt das Boot Hilfe von ''[[U 459]]''. In der [[Biskaya]] konnte ''U 333'' erfolgreich einem [[Torpedofächer]] des britischen U-Boots [[Graph (U-Boot)|''Graph'']] (ehemals ''[[U 570]]'') ausweichen. Am 23. Oktober 1942 erreichte ''U 333'' La Pallice.

=== Weitere Einsätze ===

Erst im Winter 1942 konnte das Boot zu einer weiteren Feindfahrt in den Nordatlantik auslaufen. Da Kapitänleutnant Cremer noch nicht wieder genesen war, führte Oberleutnant zur See Werner Schwaff das Boot. Er kommandierte das Boot auf insgesamt zwei Feindfahrten und erzielte dabei folgende Erfolge:
* 4. März 1943: Abschuss einer [[Vickers Wellington]]
* 19. März 1943: griechischer Dampfer ''Carras'' ({{Coordinate|text=Lage|NS=54.083333|EW=-24.316667|type=landmark|region=XA|name=19.03.1943 Versenkung der Carras aus SC 122}}) mit 5.234 BRT versenkt

Im April 1943 übergab Schwaff ''U 333'' wieder an Cremer.

Die nächste (siebente) Feindfahrt des Bootes (2. Juni 1943 – 31. August 1943) blieb erfolglos.

Am 21. Oktober 1943 lief ''U 333'' erneut aus. Am 31. Oktober 1943 griff es mit einem [[Zaunkönig (Torpedo)|Zaunkönig]]-Torpedo einen [[Zerstörer]] an. Einige Minuten danach vernahm man eine Detonation; anschließend war der Zerstörer verschwunden. Im November 1943 wurde das Boot bei einem Geleitzugangriff von der britischen Fregatte ''[[HMS Exe]]'' gerammt. Wieder gelang es, schwer beschädigt zu entkommen. Am 1. Dezember 1943 lief ''U 333'' in La Pallice ein.

Es folgten noch zwei weitere Einsätze. Dabei wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt. Dagegen konnte ''U 333'' am 12. Juni 1944 ein angreifendes Flugboot vom Typ [[Short Sunderland]] abschießen.

=== Versenkung ===

Im Juli 1944 wurde Cremer von Kapitänleutnant Hans Fiedler abgelöst. Wenige Tage später lief ''U 333'' zu seiner elften und letzten Feindfahrt aus. Am 31. Juli 1944 wurde das Boot 70 sm (130 km) westlich von [[Land’s End]] bei den [[Scilly-Inseln]] von der britischen Fregatte ''[[HMS Loch Killin|Loch Killin]]'' mit Wasserbombenwerfern vom Typ [[Squid (Waffe)|Squid]] attackiert. Die ''Loch Killin'' und die Sloop ''[[Starling (Schiff)|Starling]]'' belegten das Gebiet, in dem ''U 333'' vermutet wurde, eine halbe Stunde lang mit Wasserbomben. Nachdem auf der Position {{Coordinate |text=DM|NS=49/39//N |EW=7/28//W |type=landmark |region=XA|name=Letzte Position U 333}} Trümmer und große Mengen Öl an der Wasseroberfläche erschienen, wurde der britischen Admiralität die 538. Versenkung eines deutschen U-Bootes gemeldet. Alle 45 Besatzungsmitglieder von ''U 333'' starben.

== Literatur ==
* [[Clay Blair]]: ''Der U-Boot-Krieg.'' Band 2: ''Die Gejagten, 1942–1945.'' Heyne, München 1998, ISBN 3-453-16059-2.
* Fritz Brustat-Naval: ''Ali Cremer: U 333'' (= ''Ullstein.'' Nr. 33074, Zeitgeschichte). Ungekürzte Ausgabe. Ullstein, München 1986, ISBN 3-548-33074-6.
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 1: ''Die deutschen U-Boot-Kommandanten.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1996, ISBN 3-8132-0490-1.
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 2: ''Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6.
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: ''Der U-Boot-Krieg 1939–1945.'' Band 3: ''Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945.'' E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 2001, ISBN 3-8132-0513-4.
* Luc Bauer: ''Combat: Mer, Tome 4 : U-Boote: Peter Cremer, commandant du U-333 : le survivant''. Zéphyr Editions, 2013, ISBN 2-36118-105-3
* Walter Lohmann: ''Unterseeboot „U 333“ – Der Seewolf Ali Cremer''. Moewig, 1955 (''[[SOS – Schicksale deutscher Schiffe]]'', Band 59).
* [[Fritz Brustat-Naval]], Ali Cremer: ''Ali Cremer: U 333''. Ullstein Verlag, Berlin 1986, ISBN 3-548-33074-6.
* Peter Cremer: ''U333 The Story of a U-boat Ace''. The Bodley Head, 1984, ISBN 0-370-30545-0.
* Peter Cremer: ''U-Boat Commander: A Periscope View of the Battle of the Atlantic''. US Naval Institute Press, 1984, ISBN 0-370-30545-0.

== Weblinks ==
* [https://www.uboat.net/boats/u333.htm Infos zu U 333.] uboat.net (englisch).

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1935–1945)/U 251–U 500}}

{{SORTIERUNG:U 0333}}
[[Kategorie:Typ VII C]]
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Nordseewerke]]
[[Kategorie:Abkürzung|U333]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1944]]

U 333 - Versionsgeschichte

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