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	<title>U 305 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-03T19:29:02Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=U_305&amp;diff=462792&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Koyaanisqatsi01: Leerzeichen vor/nach Schrägstrich korrigiert</title>
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		<updated>2025-10-03T18:47:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Leerzeichen vor/nach Schrägstrich korrigiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox U-Boot Kriegsmarine&lt;br /&gt;
|NAME=U 305&lt;br /&gt;
|VORHERIGES=U 304&lt;br /&gt;
|NÄCHSTES=U 306&lt;br /&gt;
|BILD=&lt;br /&gt;
|BILDTEXT=&lt;br /&gt;
|TYP=[[U-Boot Klasse VII|VII C]]&lt;br /&gt;
|FPN=[[Feldpostnummer|49 638]]&lt;br /&gt;
|KL=30. August 1941&lt;br /&gt;
|WERFT=[[Flender-Werke]], [[Lübeck]]&lt;br /&gt;
|BA=20. Januar 1941&lt;br /&gt;
|BN=305&lt;br /&gt;
|SL=25. Juli 1942&lt;br /&gt;
|IS=17. September 1942&lt;br /&gt;
|KOM=17. September 1942 – 17. Januar 1944&amp;lt;br /&amp;gt;[[Kapitänleutnant]] Rudolf Bahr&lt;br /&gt;
|ES=4 Unternehmungen&lt;br /&gt;
|RES=2 Schiffe (13.045 [[Bruttoregistertonne|BRT]])&amp;lt;br /&amp;gt; 2 Kriegsschiffe (2.560 t)&lt;br /&gt;
|VER= am 16. Januar 1944 durch Unfall versenkt&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;U 305 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein deutsches [[U-Boot]] des [[U-Boot Klasse VII|Typs VII C]]. Es wurde von der [[Kriegsmarine]] während des [[U-Boot-Krieg]]es im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im [[Nordatlantik]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;U 305&amp;#039;&amp;#039; wurde am 17. Januar 1944 südwestlich von Irland an dem zusammengefassten Geleiten ON 65 / KMS 39 durch den britischen Zerstörer Wanderer und die Fregatte Glenarm geortet und nach stundenlanger Wasserbombenverfolgung um 20:56 h durch eine Hedgehog-Wasserbombensalve 49º39&amp;#039;N 20º10&amp;#039;W versenkt. Die gesamte Besatzung von 51 Mann ist gefallen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flottillenzugehörigkeit ==&lt;br /&gt;
Ab September 1942 gehörte &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; zur [[8. U-Flottille]], einer Ausbildungsflottille, die in [[Danzig]] stationiert war. Kommandant Bahr unternahm bis zum Februar 1943 von hier aus Ausbildungsfahrten in der Ostsee zum Training der Besatzung. Ab dem 1. April 1943 war das Boot der [[1. U-Flottille]] unterstellt, die im nordfranzösischen Atlantikhafen [[Brest (Finistère)|Brest]] stationiert war, wo das Boot am 12. März eintraf. Von hier lief Kommandant Bahr zu drei weiteren [[Feindfahrt]]en aus.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Bau&amp;quot;&amp;gt;Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg 1939–1945.&amp;#039;&amp;#039; Band 2: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften.&amp;#039;&amp;#039; E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1997, ISBN 3-8132-0512-6, S. 471.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsatz und Geschichte ==&lt;br /&gt;
Am 27. Februar lief &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; von Kiel zu seiner ersten Unternehmung aus.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Bau&amp;quot; /&amp;gt;  Als Teil der U-Bootgruppe &amp;#039;&amp;#039;Stürmer&amp;#039;&amp;#039; traf das U-Boot am 17. März 1943 auf den [[Geleitzug SC 122]], aus dem Kommandant Bahr am Abend des 17. März die britischen Handelsschiffe &amp;#039;&amp;#039;Zouave&amp;#039;&amp;#039; ({{Coordinate|text=Lage|NS=52.416667|EW=-30.25|type=landmark|region=XA|name=17.03.1943 Versenkung der Zouave aus SC 122}}) und &amp;#039;&amp;#039;Port Auckland&amp;#039;&amp;#039; ({{Coordinate|text=Lage|NS=52.416668|EW=-30.26|type=landmark|region=XA|name=17.03.1943 Versenkung der Port Auckland aus SC 122}}) versenkte.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Erfolge&amp;quot;&amp;gt;Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg 1939–1945.&amp;#039;&amp;#039; Band 3: &amp;#039;&amp;#039;Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945.&amp;#039;&amp;#039; E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 2001, ISBN 3-8132-0513-4, S. 168.&amp;lt;/ref&amp;gt; U 305 hielt danach noch bis zum Abend des 18. März Kontakt zu dem Geleit, wurde aber durch alliierte Flugzeuge immer wieder zum Tauchen gezwungen und konnte keine weiteren Angriffe unternehmen.&amp;lt;ref&amp;gt;Martin Middleton: &amp;#039;&amp;#039;Konvoi - Deutsche U-Boote jagen alliierte Geleitzüge.&amp;#039;&amp;#039; Moewig Taschenbuchverlag. Rastatt. ISBN 3-8118-4342-7. Seite 215 f.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== U-Bootgruppe Mosel ===&lt;br /&gt;
Die erste Unternehmung von Brest aus begann am 12. Mai 1943 und führte in den Nordatlantik.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Bau&amp;quot; /&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; wurde der U-Bootgruppe &amp;#039;&amp;#039;Mosel&amp;#039;&amp;#039; zugeteilt, die nach den von [[Karl Dönitz]] entwickelten Maßgaben der [[Rudeltaktik]] Jagd auf alliierte Geleitzüge machte. Nach Auswertung von Informationen des deutschen [[B-Dienst]]es, die einen [[HX-Geleitzüge|HX-Geleitzug]] ankündigten, wurde die U-Bootgruppe &amp;#039;&amp;#039;Mosel&amp;#039;&amp;#039; südlich von Grönland in Stellung gebracht. Noch während sich die deutschen Boote sammelten, wurden einige bereits von alliierten Streitkräften entdeckt und attackiert.&amp;lt;ref&amp;gt;Clay Blair: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg.&amp;#039;&amp;#039; Band 2: &amp;#039;&amp;#039;Die Gejagten.&amp;#039;&amp;#039; 1998, S. 405–406.&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 22. Mai 1943 überstand das U-Boot einen zweistündigen Angriff von Flugzeugen des amerikanischen [[Geleitträger|Geleitflugzeugträgers]] &amp;#039;&amp;#039;[[USS Bogue]]&amp;#039;&amp;#039;, der zur Geleitsicherung eines anderen Konvois gehörte. Das Boot wurde hierbei so stark beschädigt, dass Kommandant Bahr nach Brest zurückkehren musste, wo &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; am 1. Juni eintraf.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Bau&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== U-Bootgruppe Leuthen ===&lt;br /&gt;
Am 8. August brach Kommandant Bahr zu seiner dritten Feindfahrt mit diesem Boot auf. Vorgesehenes Operationsgebiet war wiederum der Nordatlantik.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Bau&amp;quot; /&amp;gt; Vom 18. bis zum 23. September 1943 war &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; Teil der aus 20 U-Booten bestehenden Gruppe „Leuthen“, die eingesetzt wurde, um Jagd auf die Konvois &amp;#039;&amp;#039;ON 202&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;ONS 18&amp;#039;&amp;#039; zu machen. Am 20. September versenkte Kommandant Bahr den kanadischen [[Zerstörer]] &amp;#039;&amp;#039;St Croix&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Erfolge&amp;quot; /&amp;gt; Am 22. Oktober lief &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; wieder in Brest ein.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Bau&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== U-Bootgruppe Borkum ===&lt;br /&gt;
Das Boot lief am 8. Dezember 1943 von Brest aus zu seiner letzten Unternehmung aus.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Bau&amp;quot; /&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; war der U-Bootgruppe &amp;#039;&amp;#039;Borkum&amp;#039;&amp;#039; zugeteilt und geriet bereits bei der Anfahrt zur vorgesehenen Position in Gefechte. Am 24. Dezember attackierte Kommandant Bahr die Sicherungsgruppe des Geleitflugzeugträgers &amp;#039;&amp;#039;[[Card (Schiff)|Card]]&amp;#039;&amp;#039; und am 2. Januar einen weiteren unidentifizierten Zerstörer. Am 3. Januar überstand das Boot einen Luftangriff. Am 6. Januar entdeckte Kommandant Bahr spätnachts mehrere Geleitschiffe, die zur Eskorte der Geleitzüge &amp;#039;&amp;#039;OS 64&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;KMS 38&amp;#039;&amp;#039; gehörten, und griff sie an. Dabei versenkte er die britische [[Fregatte]] &amp;#039;&amp;#039;[[HMS Tweed|Tweed]]&amp;#039;&amp;#039; ({{Coordinate|text=Lage|NS=48.3|EW=-21.316667|type=landmark|region=XA|name=7.01.1944 Versenkung der HMS Tweed}}).&amp;lt;ref name=&amp;quot;Erfolge&amp;quot; /&amp;gt; Die alliierten Kriegsschiffe konnten im Laufe der Rettungsmaßnahmen lediglich 44 Besatzungsmitglieder der &amp;#039;&amp;#039;Tweed&amp;#039;&amp;#039; retten.&amp;lt;ref&amp;gt;Clay Blair: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg.&amp;#039;&amp;#039; Band 2: &amp;#039;&amp;#039;Die Gejagten.&amp;#039;&amp;#039; 1998, S. 576–577.&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;#039;&amp;#039;U&amp;amp;nbsp;305&amp;#039;&amp;#039; verlor einen seiner Offiziere. Am 15. Januar meldete Kommandant Bahr der U-Bootführung, dass er sich nicht, wie befohlen, der U-Bootgruppe &amp;#039;&amp;#039;Rügen&amp;#039;&amp;#039; anschließen würde, sondern die Unternehmung beenden und zum Stützpunkt zurückkehren will. Bahr gab keine Gründe für seinen Entschluss an. Der britische Historiker [[Clay Blair]] sieht Treibstoff- und Torpedomangel als Bahrs Gründe an.&amp;lt;ref&amp;gt;Clay Blair: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg.&amp;#039;&amp;#039; Band 2: &amp;#039;&amp;#039;Die Gejagten.&amp;#039;&amp;#039; 1998, S. 579.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Versenkung ===&lt;br /&gt;
[[Datei:HMS Glenarm FL4848.jpg|mini|HMS &amp;#039;&amp;#039;Glenarm&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
Der letzte Kontakt zwischen U-Bootführung und &amp;#039;&amp;#039;U 305&amp;#039;&amp;#039; bestand am 15. Januar 1944, als Kommandant Bahr per Funk seine Absicht mitteilte, zum Stützpunkt zurückzukehren, wo das Boot am 20. Januar erwartet wurde, aber nicht eintraf.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Rytmus&amp;quot;&amp;gt;Axel Niestlé: &amp;#039;&amp;#039;German U-Boat Losses during World War II. Details of Destruction&amp;#039;&amp;#039;, Frontline Books, London 2014, ISBN 978-1-84832-210-3, Seite 53 und Seite 219&amp;lt;/ref&amp;gt; Lange Zeit bestand die Annahme, dass &amp;#039;&amp;#039;U 305&amp;#039;&amp;#039; mm 17. Januar 1944 von einer britischen „&amp;#039;&amp;#039;Hunter-Killer-Group&amp;#039;&amp;#039;“ entdeckt und versenkt wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg 1939–1945.&amp;#039;&amp;#039; Band 4: &amp;#039;&amp;#039;Die deutschen U-Boot-Verluste.&amp;#039;&amp;#039; E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u.&amp;amp;nbsp;a. 1999, ISBN 3-8132-0514-2, Seite 183&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Gruppe bestand aus fünf Kriegsschiffe und wurde von der britischen Fregatte &amp;#039;&amp;#039;[[HMS Glenarm (K258)|HMS Glenarm]]&amp;#039;&amp;#039; angeführt.&amp;lt;ref&amp;gt;Als „Hunter-Killer-Groups“ wurden Gruppen von Kriegsschiffen bezeichnet, die speziell für die U-Bootjagd zusammengestellt und trainiert, und deren Prämissen nicht der Schutz von Konvois, sondern das Aufspüren (Hunter) und Vernichten (Killer) von U-Booten waren&amp;lt;/ref&amp;gt; Der britische Zerstörer &amp;#039;&amp;#039;[[HMS Wanderer (D74)|HMS Wanderer]]&amp;#039;&amp;#039;  erhielt Sonarkontakt und attackierte das vermutete U-Boot mit Wasserbombensalven eines [[Hedgehog (Granatwaffe)|Hedgehog-Granatwerfers]]. Nachdem die &amp;#039;&amp;#039;Wanderer&amp;#039;&amp;#039; aufgrund von Sonardaten die Versenkung eines U-Bootes gemeldet hatte, wiederholte die &amp;#039;&amp;#039;Glenarm&amp;#039;&amp;#039; den Angriff nochmals, ebenfalls mit Hedgehog-Salven, bestätigte die Versenkung und befahl der gesamten Gruppe, abzulaufen. Reginald Whinney, Kommandant der &amp;#039;&amp;#039;Wanderer&amp;#039;&amp;#039; war jedoch vom Erfolg der Angriffe nicht überzeugt. Die &amp;#039;&amp;#039;Wanderer&amp;#039;&amp;#039; führte dementsprechend einen konventionellen Wasserbombenangriff durch, in dessen Folge Sinkgeräusche wahrgenommen wurden.&amp;lt;ref&amp;gt;Im Unterschied zu den Wasserbomben eines Hedgehogs, die durch Aufschlagzünder explodierten, detonierten die Sprengsätze bei einem konventionellen Angriff durch Tiefendruck&amp;lt;/ref&amp;gt; Die britische Admiralität verzeichnete eine Versenkung, die sie zu gleichen Teilen der &amp;#039;&amp;#039;Glenarm&amp;#039;&amp;#039; und der &amp;#039;&amp;#039;Wanderer&amp;#039;&amp;#039; zuschrieb. ({{Coordinate|text=DM|NS=49/39//N|EW=20/10//W|type=landmark|name=U 305 letzte Position|region=XA}}) Neueren Erkenntnissen zufolge handelte es sich bei diesem Boot jedoch nicht um &amp;#039;&amp;#039;U 305&amp;#039;&amp;#039;, das bereits am 16. Januar vermutlich infolge einer Kollision mit einem kreislaufenden eigenen Torpedo gesunken war. Darauf deutet ein entsprechendes Notsignal hin, das an diesem Tag sowohl von deutschen als auch von alliierten Stationen empfangen wurde.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Rytmus&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Besatzung (51 Mann) ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kommandant ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kapitänleutnant Rudolf Bahr&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wachoffiziere ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Leutnant zur See Gernoth Thiel (November 1942 bis Februar 1943)&lt;br /&gt;
* Leutnant zur See Helmut Bogatsch&lt;br /&gt;
* Leutnant zur See Gerhard Dohrmann&lt;br /&gt;
* Leutnant zur See Hermann Sander&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wach Offizier-Schüler ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Fähnrich zur See Wolfgang Jacobsen (Februar bis Juni 1943).&lt;br /&gt;
* Fähnrich zur See Horst Jäger (1. Unternehmung).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Leitender Ingenieur ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Oberleutnant Ing. Ernst Brenner&lt;br /&gt;
* Ober Maschinist Karl Brummer&lt;br /&gt;
* Ober Maschinist Heinz Randt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bordarzt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Marine Stabsarzt Dr. Günter Loytved&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Obersteuerleute ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Obersteuermann Friedrich Migge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Rainer Busch, Hans-Joachim Röll: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg 1939–1945.&amp;#039;&amp;#039; Band 4: &amp;#039;&amp;#039;Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945.&amp;#039;&amp;#039; E. S. Mittler und Sohn, Hamburg u. a. 1999, ISBN 3-8132-0514-2.&lt;br /&gt;
* [[Clay Blair]]: &amp;#039;&amp;#039;Der U-Boot-Krieg.&amp;#039;&amp;#039; Band 2: &amp;#039;&amp;#039;Die Gejagten, 1942–1945.&amp;#039;&amp;#039; Heyne, München 1998, ISBN 3-453-16059-2.&lt;br /&gt;
* „Deadly Seas“ von David J. Bercuson und Holger H. Herwig (Random House 1997, ISBN 978-0-679-30854-6) beschreibt die dramatische Geschichte des Duells zwischen der kanadischen Fregatte HMCS St. Croix und U-305.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anmerkungen und Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1935–1945)/U 251–U 500}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:U 0305}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Typ VII C]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsverlust 1944]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flender-Werke]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Abkürzung|U305]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Koyaanisqatsi01</name></author>
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