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{{Infobox U-Boot Kriegsmarine
| NAME = U 181
| VORHERIGES = U 180
| NÄCHSTES = U 182
| BILD =
| BILDTEXT =
| TYP = [[U-Boot-Klasse IX#Typ IX D2|IX D2]]
| FPN = 45435
| KL = [[15. März]] [[1941]]
| WERFT = Deutsche Schiffs- und Maschinenbau Aktiengesellschaft<br /> (DeSchiMAG [[AG Weser]]), [[Bremen]]
| BA = [[15. August]] [[1940]]
| BN = 1021
| SL = [[30. Dezember]] [[1941]]
| IS = [[9. Mai]] [[1942]]
| KOM = *9. Mai 1942 – 31. Oktober 1943<br />[[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Wolfgang Lüth]]
*1. November 1943 – 6. Mai 1945<br />[[Fregattenkapitän]] [[Kurt Freiwald]]
| ES = 4 Unternehmungen
| RES = 27 Schiffe (138.779 [[Registertonne#Bruttoregistertonne|BRT]])
| VER = am 16. Februar 1946 nach Kriegsende versenkt
}}

'''''U 181''''' war ein deutsches [[U-Boot]] des [[U-Boot-Klasse IX#Typ IX D2|Typs IX D2]], welches im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zum Einsatz kam. ''U 181'' absolvierte insgesamt vier Unternehmungen, auf denen 27 Schiffe mit zusammen 138.769 [[Bruttoregistertonne|BRT]] versenkt wurden. Davon wurden 22 Schiffe mit 103.712 BRT unter dem Kommando von Wolfgang Lüth versenkt.

== Technische Daten ==
Die Bewaffnung bestand aus sechs [[Torpedorohr]]en, davon 4 Bug- und 2 Heckrohre mit 24 [[Torpedo]]s, außerdem besaß das U-Boot ein [[Utof|10,5 cm Geschütz]], eine [[3,7-cm-Flak M42|3,7 cm]] und einer 2 cm Flak. Die Besatzung betrug ungefähr 55 Mann. Die Unterseeboote dieses Typs waren Ozeanboote und bestimmt für Fernunternehmungen vor der Küste von Südafrika, im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und im Fernen Osten. Ihr Fahrbereich war daher auch entsprechend groß. Durch den zusätzlichen Einbau von zwei Diesel-Generatoren mit 1000 PS lag aber die tatsächliche Reichweite bei 31.500 [[Seemeile|sm]] bei 10 [[Knoten (Einheit)|kn]] Durchschnittsgeschwindigkeit über Wasser. Brennstoff brauchte dieser U-Kreuzer unterwegs nicht zu ergänzen, vorausgesetzt natürlich, dass sie nicht länger als vorgesehen draußen operieren sollten.<ref name="Herzog">Bodo Herzog, Günter Schomaekers: ''Ritter der Tiefe. Graue Wölfe. Die erfolgreichsten U-Boot-Kommandanten der Welt.'' Welsermühl, Wels u. a. 1976, ISBN 3-85339-136-2, S. 145.</ref> Unter Lüths Kommando führte das Boot ein Symbol am Turm: das Abbild der Spielfarbe [[Pik]]. Es handelte sich um eine Kennzeichnung des U-Bootabnahme-Kommandos (UAK), das für jedes vierte bei der DeSchiMAG gefertigte Boot des Typs IX das Pik als Kennzeichnung vorsah. Üblicherweise wurden diese Zeichen nach der Indienststellung höchstens für zwei Wochen beibehalten. Beim Einlaufen in Penang trug ''U 181'' zudem ein Hakenkreuz auf weißem Grund am Turm.<ref>Georg Högel: ''Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945.'' 5. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2009, ISBN 978-3-7822-1002-7, S. 69–70.</ref> Die [[Patenstadt]] von ''U 181'' war [[Posen]].

== Einsatzstatistik ==
Das Boot wurde von der DeSchiMAG (ehemals: [[AG Weser]]), Bremen, gebaut und am 9. Mai 1942 der [[Kriegsmarine]] übergeben. Bis zum 30. September 1942 war das Boot zur Ausbildung der Besatzung bei der [[4. U-Flottille|4. U-Bootflottille]] in [[Stettin]] stationiert. Danach war ''U 181'' als Frontboot zeitweilig der [[10. U-Flottille|10. U-Bootflottille]] in [[Lorient]] und ab dem 1. November 1942 der [[12. U-Flottille|12. U-Bootflottille]] in [[Bordeaux]] unterstellt.

=== 12. September 1942 bis 18. Januar 1943 ===
* 12. September 1942: Abfahrt aus [[Kiel]] unter Kapitänleutnant Wolfgang Lüth
* 3. November 1942: Versenkung der US-amerikanischen ''East Indian'' (8.159 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-37.383333|EW=13.566667|type=landmark|region=XA|name=3.11.1943 Versenkung der East Indian}})
* 8. November 1942: Versenkung der ''Plaudit'' ([[Panama]] 5.060 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-36|EW=26.533333|type=landmark|region=XI|name=8.11.1943 Versenkung der Plaudit}})
* 10. November 1942: Versenkung der ''KG Meldahl'' ([[Norwegen]] 3.799 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-34.983333|EW=29.766667|type=landmark|region=XI|name=10.11.1943 Versenkung der KG Meldahl}})
* 13. November 1942: Versenkung der US-amerikanischen ''Excello'' (4.969 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-32.383333|EW=30.116667|type=landmark|region=XI|name=13.11.1943 Versenkung der Excello}})
* 19. November 1942: Versenkung der ''Gunda'' ([[Norwegen]] 2.241 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-25.666667|EW=33.883333|type=landmark|region=XI|name=19.11.1943 Versenkung der Gunda}})
* 20. November 1942: Versenkung der ''Corinthiakos'' ([[Griechenland]] 3.562 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-25.7|EW=33.45|type=landmark|region=XI|name=20.11.1943 Versenkung der Corinthiakos}})
* 22. November 1942: Versenkung der US-amerikanischen ''Alcoa Pathfinder'' (6.797 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-26.75|EW=33.166667|type=landmark|region=XI|name=22.11.1943 Versenkung der Alcoa Pathfinder}})
* 24. November 1942: Versenkung der britischen ''Dorington Court'' (5.281 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-27|EW=34.75|type=landmark|region=XI|name=24.11.1943 Versenkung der Dorington Court}})
* 24. November 1942: Versenkung der ''Mount Helmos'' ([[Griechenland]] 6.481 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-26.633333|EW=34.983333|type=landmark|region=XI|name=24.11.1943 Versenkung der Mount Helmos}})
* 28. November 1942: Versenkung der ''Evanthia'' ([[Griechenland]] 3.551 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-25.216667|EW=34|type=landmark|region=XI|name=24.11.1943 Versenkung der Evanthia}})
* 30. November 1942: Versenkung der ''Cleanthis'' ([[Griechenland]] 4.153 BRT)
* 2. Dezember 1942: Versenkung der ''Amarylis'' ([[Panama]] 4.328 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-28.233333|EW=33.4|type=landmark|region=XI|name=2.12.1943 Versenkung der Amarylis}})
* 18. Januar: Ankunft in [[Bordeaux]]

=== 23. März 1943 bis 14. Oktober 1943 ===
Als Operationsgebiet der zweiten Unternehmung von ''U 181'', die das Boot am 23. März von Bordeaux aus begann, war der südliche Atlantik, sowie das Seegebiet um Südafrika und der Indische Ozean. Durch die Versenkungen auf dieser Unternehmung qualifizierte sich Kommandant Lüth für die zweithöchste Kriegsauszeichnung, die das Deutsche Reich einem Soldaten zugestand: Das Eichenlaub mit Schwertern und Brillanten zum Ritterkreuz. Mit Wirkung zum 9. August bekam Wolfgang Lüth als erster Angehöriger der Kriegsmarine diese Auszeichnung zugesprochen.
* 11. April 1943: Versenkung der britischen ''Empire Whimbrel'' (5.983 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=2.516667|EW=-15.916667|type=landmark|region=XA|name=11.04.1943 Versenkung der Empire Whimbrel}})
* 11. Mai 1943: Versenkung der britischen ''Tinhow'' (5.232 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-25.25|EW=33.5|type=landmark|region=XI|name=11.05.1943 Versenkung der Tinhow}})
* 27. Mai 1943: Versenkung der ''Sicilia'' ([[Schweden]] 1.633 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-24.516667|EW=35.2|type=landmark|region=XI|name=27.05.1943 Versenkung der Sicilia}})
* 7. Juni 1943: Versenkung der britischen ''Harrier'' (193 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-25.833333|EW=33.333333|type=landmark|region=XI|name=7.06.1943 Versenkung der Harrier}})
* 2. Juli 1943: Versenkung der britischen ''Hoihow'' (2.798 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-19.5|EW=55.5|type=landmark|region=XI|name=7.06.1943 Versenkung der Hoihow}})
* 15. Juli 1943: Versenkung der britischen ''Empire Lake'' (2.852 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-21.45|EW=51.783333|type=landmark|region=XI|name=15.07.1943 Versenkung der Empire Lake}})
* 16. Juli 1943: Versenkung der britischen ''Fort Franklin'' (7.135 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-22.6|EW=51.366667|type=landmark|region=XI|name=16.07.1943 Versenkung der Fort Franklin}})
* 4. August 1943: Versenkung der britischen ''Dalfram'' (4.558 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-20.883333|EW=56.716667|type=landmark|region=XI|name=4.08.1943 Versenkung der Dalfram}})
* 7. August 1943: Versenkung der britischen ''Umvuma'' (4.419 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-20.3|EW=57.233333|type=landmark|region=XI|name=7.08.1943 Versenkung der Umvuma}})
* 12. August 1943: Versenkung der britischen ''Clan MacArthur'' (10.528 BRT, Teil des DN-55-Konvois) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-23|EW=53.183333|type=landmark|region=XI|name=12.08.1943 Versenkung der Clan MacArthur aus DN 55}})
* 18. Oktober 1943: Ankunft in [[Bordeaux]]

=== 16. März 1944 bis 8. August 1944 ===

* 16. März 1944: Abfahrt von [[Bordeaux]] unter Fregattenkapitän Kurt Freiwald
* 1. Mai 1944: Versenkung der britischen ''Janeta'' (5.312 BRT) Die ''Janeta'' befand sich als Einzelfahrer auf dem Weg von [[Algier]] nach [[Rio de Janeiro]], als sie von Freiwald versenkt wurde. ({{Coordinate|text=Lage|NS=-18.233333|EW=-20|type=landmark|region=XA|name=1.05.1944 Versenkung der Janeta}}) Vierzehn Mann der Besatzung fanden den Tod und 34 wurden von anderen Schiffen aufgenommen. Zehn Mann wurden am 12. Mai durch den Zerstörer USS ''Algier'' gerettet und nach [[Bahia]] gebracht. Der schwedische Frachter ''Freja'' rettete 15 Besatzungsmitglieder am 15. Mai und brachte sie nach Rio de Janeiro. Neun weitere Seeleute erreichten in ihrem Rettungsboot die brasilianische Küste und landeten am 17. Mai in [[Belmonte (Bahia)|Belmonte]] an.<ref name="IAN">Ian M. Malcolm: ''Shipping Company losses of the Second World War. Book II'', Moira Brown, Dundee 2020, ISBN 978-1-65661-255-7, Seite 101</ref>
* 19. Juni 1944: Versenkung der ''Garoet'' ([[Niederlande]] 7.118 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-12.5|EW=64|type=landmark|region=XI|name=19.06.1944 Versenkung der Garoet}})
* 15. Juli 1944: Versenkung der britischen ''Tanda'' (7.174 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=13.366667|EW=74.15|type=landmark|region=XI|name=15.07.1944 Versenkung der Tanda}})
* 19. Juli 1944: Versenkung der britischen ''King Frederick'' (5.265 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=9.483333|EW=71.75|type=landmark|region=XI|name=19.07.1944 Versenkung der King Frederick}})
* 8. August 1944: Ankunft in [[Penang]]

=== 30. August 1944 bis 31. August 1944 ===

* 30. August 1944: Abfahrt von [[Penang]] unter Kurt Freiwald
* 31. August 1944: Ankunft in [[Singapur]]

=== 23. September 1944 bis 25. September 1944 ===

* 23. September 1944: Abfahrt von [[Singapur]] unter Kurt Freiwald
* 25. September 1944: Ankunft in [[Jakarta|Batavia]]

=== 19. Oktober 1944 bis 5. Januar 1945 ===

* 19. Oktober 1944: Abfahrt von [[Jakarta|Batavia]] unter Kurt Freiwald
* 2. November 1944: Versenkung der US-amerikanischen ''Fort Lee'' (10.198 BRT) ({{Coordinate|text=Lage|NS=-27.583333|EW=83.183333|type=landmark|region=XI|name=2.11.1944 Versenkung der Fort Lee}})
* 5. Januar 1945: Ankunft in [[Jakarta|Batavia]]

=== 14. Januar 1945 bis 16. Januar 1945 ===

* 14. Januar 1945: Abfahrt von [[Jakarta|Batavia]] unter Kurt Freiwald
* 16. Januar 1945: Ankunft in [[Singapur]]

=== 6. Mai 1945 bis 15. Juli 1945 ===

* 6. Mai 1945: Übernahme von ''U 181'' durch die Japaner im Hafen von [[Singapur]] und Indienststellung als ''I 501'' für die Kaiserliche Japanische Marine am 15. Juli 1945.<ref>Axel Niestlé: ''German U-Boat Losses during World War II. Details of Destruction'', Frontline Books, Barnsley 2014, ISBN 978-1-84832-210-3, Seite 137</ref>
* Kapitulation gegenüber britischen Streitkräften am 7. August 1945 in Singapur. Übernahme durch die Briten nach der Kapitulation von Japan.
* 16. Februar 1946: Versenkung durch [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[HMS Loch Glendhu]]'' und ''[[HMS Loch Lomond]]''

== Näheres über den Aufenthalt in Südostasien ==
[[Datei:Myoko after surrender.jpg|mini|I-501 (vormals U 181) und I-502 (vormals [[U 862]]), liegen 1946 nach der Kapitulation neben dem japanischen Kreuzer [[Myōkō (Schiff, 1929)|Myōkō]] in Singapur.]]
Vom Kommandanten Kurt Freiwald wurde im Jahre 1944 ein Maschinenschaden gemeldet, welcher größere Unternehmungen ausschloss. Ursache soll das von den Japanern gelieferte Schmieröl gewesen sein, das für die Maschinen des Bootes nur bedingt geeignet war. Dies verursachte im Steuerbord-Hauptdiesel und in einem Hilfsdiesel Kolben- und Lagerschäden, was zum Ausfall der beiden Motoren führte.

Der Versuch, sich mit dem nicht mehr voll fahrbereiten Boot in die Heimatgewässer durchzuschlagen, wurde von Freiwald als aussichtslos angesehen. Durch Mitglieder der Besatzung ist heute bekannt, dass er ohnehin schon damals den Krieg als verloren ansah und seine Besatzung nicht in unnötige Gefahr bringen wollte.

== Siehe auch ==
* [[Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 1–U 250]]
* [[Liste deutscher U-Boot-Klassen]]
* [[U-Boot-Krieg]]

== Literatur ==
* [[Clay Blair]]: ''Der U-Boot-Krieg.'' Band 2: ''Die Gejagten. 1943–1945.'' Heyne, München 1998, ISBN 3-453-16059-2. Seite 278–279
* Georg Högel: ''Embleme, Wappen, Malings Deutscher U-Boote 1939–1945.'' 4. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2001, ISBN 3-7822-0826-9.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1935–1945)/U 1–U 250}}

{{SORTIERUNG:U 0181}}
[[Kategorie:U-Boot-Klasse IX]]
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Militärschiff (AG Weser)]]
[[Kategorie:Abkürzung|U181]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1946]]

U 181 - Versionsgeschichte

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