imported>Dr. Fist: /* Ursachen */ Ein Triebwerk kann nicht arbeiten

2025-04-02T12:11:39Z

Ursachen: Ein Triebwerk kann nicht arbeiten

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{{Infobox Flugunfall
| Crash image = UTair Aviation ATR-72-201 VP-BYZ.jpg
| Image caption = Die Unfallmaschine im Jahr 2009
| Name= UTair Flug 120
| Type= Strömungsabriss kurz nach dem Start
| Site= bei [[Tjumen]], [[Russland]]
| Date= [[2. April]] [[2012]]
| Fatalities= 33
| Injuries= 10
| Aircraft Type= [[ATR 72|ATR 72-200]]
| Operator= [[UTair]]
| Tail Number= VP-BYZ
| Passengers= 39
| Crew= 4
| Survivors= 10
}}

Am 2. April 2012 verunglückte eine [[ATR-72]] auf dem '''UTAir-Flug 120''' ([[Flugnummer]]: UT120) kurz nach dem Start vom [[Flughafen Tjumen]], wobei 29 Passagiere und 4 Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. 10 Passagiere überlebten den Absturz schwer verletzt. Das Flugzeug der [[UTair]] befand sich auf dem Weg nach [[Surgut]].

== Fluggerät ==
Bei dem Flugzeug handelte es sich um eine [[ATR 72|ATR 72-200]] mit dem Kennzeichen VP-BYZ. Das Alter der Maschine betrug 19 Jahre und 5 Monate.

== Unfallhergang ==
Das Flugzeug erreichte eine Höhe von 210 Metern, [[Rollen (Längsachse)|rollte]] nach links in eine Querneigung von 35° und anschließend in 50° Querneigung rechts. Das Luftfahrzeug schlug um 7.35 Uhr Ortszeit circa 2,5 Kilometer hinter der Startbahn auf und ging in Flammen auf.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120402-0 Unfallbericht ATR 72 VP-BYZ], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 24. März 2016.</ref>

==Ursachen==
[[Datei:UTair Flight 120 wreckage.jpg|mini|Wrackteil der verunfallten ATR-72]]
Der [[Flugdatenschreiber]] wurde in gutem Zustand gefunden. Nach offiziellen Aussagen der Ermittler funktionierten beide [[Triebwerk]]e noch bis zum Aufprall normal.

Das Flugzeug war vorher 8 Stunden im Freien geparkt gewesen, bei Schneefall und Temperaturen um und unter dem Gefrierpunkt. In den 90 Minuten vor dem Unfall starteten 9 Flugzeuge problemlos, die alle [[Flugzeugenteisung|enteist]] worden waren.
Bei einem davon – ebenfalls einer ATR-72 – wurden vor seiner Enteisung auf [[Tragfläche]]n und [[Höhenleitwerk]] 3 cm Eis und Schnee vorgefunden.

Die Unfallmaschine wurde vor ihrem Start nicht enteist; auch die Besatzung bestand nicht auf einer Enteisung, obwohl sie beim Rollen Schnee- und Eisablagerungen sah. Diese Ablagerungen sind auch auf Fotos nach dem Absturz noch gut zu erkennen.
Die aerodynamischen Eigenschaften der Maschine waren dadurch derart verschlechtert, dass es beim Steigflug zum [[Strömungsabriss]] kam, den die Piloten nicht als solchen erkannten.

Beitragende Faktoren:
* Schwere Mängel im Sicherheitsmanagement der UTAir, bezogen auf Dokumentation sowie Training von Besatzungen und Bodenpersonal.
* Das Bodenpersonal der UTAir in Tjumen war für die Abfertigung weder lizenziert noch qualifiziert. Es hatte lediglich eine 30-minütige Einweisung erhalten.
* Die Vorflugkontrolle durch das Bodenpersonal wurde ohne Nutzung von Leitern durchgeführt, so dass die Ablagerungen nicht gesehen werden konnten. Die Maschine wurde als „sauber“ gemeldet.
* Die [[Vorflugkontrolle]] durch den Kapitän wurde nur äußerst flüchtig in wenigen Sekunden absolviert.
* Die Englischkenntnisse beider Piloten waren so schlecht, dass sie nicht in der Lage waren, den Inhalt der Betriebshandbücher und Trainingsunterlagen zu verstehen.
* Mögliche Übermüdung der Besatzung durch Verletzung der Vorschriften über Flugdienst- und Ruhezeiten.<ref>[https://avherald.com/h?article=44d5e519&opt=0 Crash: UTAir AT72 near Tyumen on Apr 2nd 2012, lost height in initial climb]</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|UTair Flight 120|UTAir-Flug 120|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://www.mak.ru/russian/investigations/2012/atr-72_vp-byz.html Informationen] des [[Zwischenstaatliches Luftfahrtkomitee|Zwischenstaatlichen Luftfahrtkomitees]] (MAK, russisch)

{{Coordinate|NS=57/09/26|EW=65/16/00|type=landmark|region=RU-TYU}}

[[Kategorie:Flugunfall in Russland]]
[[Kategorie:Flugunfall 2012]]
[[Kategorie:Verkehr (Oblast Tjumen)]]
[[Kategorie:ATR 72]]
[[Kategorie:UTair]]

UTAir-Flug 120 - Versionsgeschichte

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